5月15日，極氪智能科技（以下簡稱“極氪科技”）發布截至2025年3月31日止第一季度未經審計財務業績。作為極氪品牌與領克品牌并表后的首份季度財報，據美股財報數據顯示，第一季度極氪科技凈虧損大幅收窄，同比降低超60%，在香港會計準則下盈利5.1億元，雙品牌均達成歷史同期最好財務表現。

據財報披露，極氪科技一季度總營收達220億元。其中，整車銷售收入191億元，同比增長16.1%；一季度整車毛利率16.5%，同比上升3.4個百分點；綜合毛利率攀升至19.1%，創歷史最高。

交付層面，極氪科技憑借差異化的產品競爭優勢，領跑中國新能源汽車市場。一季度，極氪科技銷量114,011臺，穩居中國新勢力高端豪華銷量第一。尤其整合以來，極氪科技單月銷量持續突破4萬臺，規模化效應顯著。極氪品牌和領克品牌持續推進平臺化技術共享，一季度研發投入29億元，較同期研發投入上漲，進一步提升技術競爭力。

產品矩陣持續豐富：極氪向上、領克向寬，覆蓋更多細分市場

極氪向上、領克向寬。極氪科技雙品牌差異化布局，覆蓋15萬-90萬元價格帶的全場景產品市場，引領全球汽車產業重組新趨勢。

作為“全球豪華科技品牌”，極氪品牌深耕30萬元以上豪華市場，產品矩陣持續豐富。科技獵裝轎跑極氪007（參數丨圖片）GT上市首月實現萬臺下線交付；四座超豪華旗艦極氪009光輝典藏版憑借金徽標、金腰線、金輪轂、金羊絨等高奢設計，成為史上含金量最高的MPV，讓中國汽車首次具備藏品價值，進一步夯實超豪華市場地位；全球超豪華SUV新旗艦極氪9X在上海車展首秀，首發搭載浩瀚超級電混技術，可實現全系3秒級加速、全地形掌控，并融合了純電、插混和增程技術優勢，在性能、效率、體驗三個層面帶來顛覆性創新，將于今年三季度上市發布。

領克品牌作為“全球新能源高端品牌”，主攻20萬元及以上市場，小型車聚焦純電，中大型車聚焦混動。基于SPA Evo架構打造的旗艦大六座SUV領克900，自4月28日上市以來，大定量已超3萬+，交付量持續攀升。其中，領克900 2.0T Ultra版首搭英偉達Thor芯片已正式交付，城市/高速NOA智能輔助駕駛功能交付即可用，以智能安全與空間體驗贏得家庭用戶青睞。

技術護城河深化：全棧自研 引領智能化與核心三電突破

為響應《臺州宣言》并深化落地，極氪科技有序推進整車架構、電子電氣架構、三電、智能輔助駕駛、智艙等關鍵平臺技術的資源整合與共享，合力構建技術護城河。通過極氪品牌與領克品牌的技術協同，持續為吉利控股集團高端豪華新能源轉型輸出創新方法論與價值增長極。

吉利智能輔助駕駛一盤棋，3月初推出了統一的智能輔助駕駛解決方案“千里浩瀚”，極氪品牌后續新品都將搭載千里浩瀚H7、H9方案。其中，首搭千里浩瀚H9方案的極氪9X擁有L3級智能輔助駕駛能力的技術架構，全球首發雙Thor芯片和5激光雷達，算力達到1400 TOPS，目前行業最高，能夠在國家政策允許的范圍內，實現高速、城區和車位到車位的L3級駕駛能力。

智能座艙方面，極氪領克將在域控制器、電子架構層面進行共享，同時保留LYNK Flyme Auto與ZEEKR AI OS的個性化交互體驗，滿足用戶“千人千面”需求。

三電及補能生態領域，自研自產的全球領先的神盾金磚電池，在今年進一步技術升級，賦能極氪領克雙品牌發展。極氪科技開創性布局“三個800”全生態解決方案，已推出V4極充兆瓦樁，量產實現單槍峰值功率1.3兆瓦，全球第一，已在杭州投入運營，可滿足多臺800V車型同時超快充。

全球化布局：雙品牌協同，打造中國汽車“全球新名片”

截至4月底，極氪科技已進入全球超60個國際主流市場，全球門店超1200家，覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、拉丁美洲和非洲五大洲。目前，在全球已擁有超190萬用戶，未來，極氪科技還將進一步加強渠道下沉、補能生態體系建設，為產品交付開拓更大增長空間。

值得一提的是，領克 08 EM-P和極氪 7X兩款車型已陸續發運海外，5月16日，極氪7X將在歐洲正式開啟交付。

極氪科技加速推進平臺化技術共享，規模化優勢初顯成效，盈利能力不斷提升。下半年，極氪品牌將有兩款、領克品牌將有一款全新車型推向市場，助推銷量穩健增長。展望未來，為響應《臺州宣言》并深化落地，極氪科技將有序推進資源整合，合力打造中國高端豪華新能源汽車的“全球新名片”。