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毗鄰縣市大通道是構(gòu)筑“雙城經(jīng)濟(jì)圈”的命脈。我市以財政投入為主導(dǎo)，先后建設(shè)沙溝鎮(zhèn)至寶應(yīng)縣柳堡鎮(zhèn)301縣道，351省道跨新長鐵路大橋至大豐204國道連接通道，新333省道開發(fā)區(qū)至高郵甘垛連接通道，為發(fā)展“雙城經(jīng)濟(jì)圈”輸入新動能。

5月中旬，351省道跨新長鐵路大橋東橋頭與204國道連接通道主體工程全面完成，標(biāo)志著這條連接興化與沈海高速的交通要道即將全面投入運(yùn)營，沿線居民出行將更加便捷高效，更昭示著興化與大豐兩座城市距離的拉近。

351省道是江蘇省重要的交通干線，起點(diǎn)位于大豐麋鹿保護(hù)區(qū)，途經(jīng)沈海高速白駒互通，終點(diǎn)至興化城區(qū)，全長約108公里，其中興化段達(dá)57.462公里。2012年，我市啟動該工程，并分三期實(shí)施。

本次通車段為三期工程，起于204國道，向西跨越串場河、新長鐵路，最終與已建先導(dǎo)段銜接，全長18.99公里，途經(jīng)鹽城市大豐區(qū)草堰鎮(zhèn)和興化市合陳鎮(zhèn)、永豐鎮(zhèn)、昌榮鎮(zhèn)。該路段按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬26米，并設(shè)有31座橋梁，其中包括一座950米的跨新長鐵路大橋。可是，最后關(guān)頭，在大橋東橋頭至204國道60米長的路段，由于土地手續(xù)問題停止施工。經(jīng)我市協(xié)調(diào)，大豐區(qū)自然資源和規(guī)劃局開展用地報批，2024年4月7日用地獲批，2024年5月進(jìn)行施工。

建設(shè)中，先后化解204國道西側(cè)7戶房屋拆遷賠償?shù)拿埽ㄟ^建設(shè)一條繞行道路封閉了沿堤村支路通204國道的“開口”。2025年4月底，“連接線”工程基本結(jié)束，眼下，正在做邊溝、綠化等附屬工程。

連日來，省道333興化西延段工程正加快施工，工程位于經(jīng)開區(qū)董家至高郵甘垛，總長538米。2020年4月，333省道高郵段建成通車。因新舊道路交界錯位，車輛只能沿老333省道繞行。興化、高郵兩地人大代表接連議案，2024年11月，用地手續(xù)獲批并啟動施工。目前，路基土方全面完成，水泥穩(wěn)定基層、瀝青路面正在建設(shè)，預(yù)計6月底竣工通車。連接線建成后，可減少繞行5.5公里，使大道直通。

另據(jù)了解，為建設(shè)沙溝與柳堡鎮(zhèn)公路，打通寶應(yīng)大通道，2018年，我市啟動沙溝至柳堡鎮(zhèn)興化301縣道工程。該工程全長7.45公里，雙車道瀝青路面。同時，在大道兩側(cè)栽植無患子（菩提樹），是興化市第一條“菩提樹大道”。2020年，公路正式通車。目前，興化、寶應(yīng)兩地已形成“雙城圈”。