湖南
CIS芯片，其實就是CMOS Image Sensor，大家也習慣稱之為CMOS芯片，指的是攝像頭使用的圖像傳感器，CIS芯片在手機、智能家居、汽車等中大量存在。
特別是汽車產業，這幾年隨著新能源汽車大發展，車載CIS芯片越用越多。
數據顯示，2020年前時，每輛汽車平均使用的CIS芯片，就2顆，但到2024年時，已經高達9顆，預計到2027年時，可能會達到13個。
可以說，新能源汽車，已經成為了車載CIS發展的源動力了。
而從市場規模來看，2023年時，全球車載CIS規模為23億美元，到2029年時，可能會達到35億美元左右，而2030年時，有望達到40億美元，甚至超過40億美元。
在這樣的市場形勢之下，各大CIS廠商們，自然也是各顯身手，搶奪市場。
2023年時，美國的安森美全球第一，但到了2024年時，份額只有30%左右了，出貨量幾乎腰斬了。
而國產廠商豪威科技，2024年時，全球汽車CIS出貨超過1.3億顆，市場份額高達44%，超過了安森美，成為全球第一。
第三名同樣是中國企業，思威特出貨量、市場份額位列國內第2、全球第4。此外還有格科微，也進入了全球前10名。
為何中國企業表現這么突出呢，這當然與中國新能源汽車發展有關了。
前面已經說過，新能源汽車，其實是助推車載CIS芯片出貨量大增的強大動力，因為新能源汽車實現各種智能化功能，需要大量的CIS芯片。
國產CIS芯片廠商，技術并不比國外的差，且有主場優勢，自然也就會得到眾多國產車企的認可了，訂單自然也就多了。
當然，車載CIS的競爭，現在才剛開始，畢竟國產的CIS廠商們，與安森美、索尼、三星等相比，技術上還有很大的提升空間，這幾年主要是占了國產新能源汽車發展的紅利，在高端市場上，還是索尼等更厲害的。
接下來，就看國產廠商們，如何去打破安森美、索尼的“高端信任壁壘”了，否則未來形勢依然會較為嚴峻。
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