南非國家鐵路與港口運(yùn)營商Transnet的主要工會——全國運(yùn)輸工會（UNTU），正準(zhǔn)備發(fā)起罷工，以回應(yīng)與公司就新一輪工資合同談判中出現(xiàn)的僵局。

據(jù)悉，本次談判涉及Transnet旗下超過26,000名員工的勞動合同續(xù)簽。Transnet方面提出，在未來三年內(nèi)每年給予員工6%的工資漲幅，但UNTU堅(jiān)持要求首年工資漲幅達(dá)到10%。

本周三，UNTU會員以壓倒性票數(shù)通過決議：若截至周四的仲裁前最后談判仍無法達(dá)成協(xié)議，將于周末正式發(fā)起停工，屆時南非主要海港或面臨癱瘓風(fēng)險。

此次勞資僵局將給深陷困境的Transnet再添變數(shù)。長期以來，該國有企業(yè)因管理效率低下、債務(wù)負(fù)擔(dān)沉重而飽受詬病。多年來，盜竊問題、設(shè)備老化以及涉嫌腐敗均對其正常運(yùn)營造成嚴(yán)重阻礙。其負(fù)責(zé)礦區(qū)運(yùn)輸?shù)蔫F路業(yè)務(wù)近十載表現(xiàn)不佳，拖累南非經(jīng)濟(jì)增速。數(shù)據(jù)顯示，2017年至2023年間，經(jīng)鐵路輸送至理查茲灣煤炭碼頭的煤炭運(yùn)量銳減近40%。

為改善運(yùn)營狀況，Transnet于去年獲得非洲開發(fā)銀行10億美元貸款，以支持其業(yè)務(wù)重整計(jì)劃，并已開始對部分裝備進(jìn)行再融資與更新，其中包括為德班港、開普敦港和理查茲灣港各采購七艘新拖船。

在Transnet內(nèi)部，UNTU為最大工會。今年早些時候，另一家規(guī)模較小的工會已接受了公司6%的工資漲幅提案，簽署了續(xù)約協(xié)議。若UNTU最終走上罷工之路，將對南非港口貨運(yùn)、供應(yīng)鏈穩(wěn)定乃至全國經(jīng)濟(jì)造成更大影響。各方正拭目以待，期待周四談判能夠?yàn)殡p方帶來轉(zhuǎn)機(jī)。