這兩天在北非，忙中國制造業(yè)落地的事。

從北非再往北眺望，肉眼就能看到對岸的西班牙。下圖是我拍的，遠處朦朧的山就是西班牙，叫做塔里法角。中間的海就是地中海。

從這到歐洲，最短距離僅14公里，遠遠小于海南-大陸，香港-澳門和深圳-中山的直線距離。

因此，無論是把貨運往歐洲，還是歐洲來料加工，都很便捷。

關(guān)鍵是人種和制度方面的差異也很小。

從環(huán)地中海的羅馬帝國，到環(huán)地中海的阿拉伯帝國，再到殖民西北非的法蘭西帝國，整個地中海沿岸已經(jīng)融成了一鍋粥。

北非和南歐都屬于地中海人種，長相很接近。我的司機非常像《這個殺手不太冷》里的男豬腳讓·雷諾。我跟你說他是意大利人，你絕對信

特別是最后的法國殖民時期，使得這里現(xiàn)行的主要是法標。

這意味著往歐洲方向的貨物運輸、檢驗檢疫、制造規(guī)范和相關(guān)法律等，都是相通的，大大減少了摩擦成本。

因此，歐洲的老牌汽車品牌幾乎都有在當?shù)亟◤S，也培養(yǎng)了大量工人。

而且北非還學會了中國的那套打法，也是各種自貿(mào)區(qū)，各種境內(nèi)關(guān)外，各種免稅。

你給中國老板說，當?shù)卣幸粋€熟練工，月薪3000人民幣，全套法標歐標，成品一小時運到歐洲，自貿(mào)區(qū)各種稅務全免。哪個老板聽了不迷糊。

事實上，當年比亞迪計劃在歐洲建廠，主要就是考察了匈牙利和北非。因為匈牙利政府優(yōu)惠力度實在太大，而選擇了匈牙利。

雖然笛子沒選北非，但各種新能源、汽車和通信企業(yè)早就往北非跑了，如雨后春筍般遍地開花。具體哪些就不說了，上市公司都會公告，大家自己去翻。還沒公告的，我也不能說。

當然，現(xiàn)在老美給北非國家的關(guān)稅稅率也很低，只有10%，是全球最低水平。這算是北非的一個新優(yōu)勢，但也僅是錦上添花。

到這你會發(fā)現(xiàn)，中國制造業(yè)的外遷，絕不僅僅是被老美逼的。

而是中國制造業(yè)走到現(xiàn)在階段，睜眼看世界是必然。老美的關(guān)稅只是起到了一個推波助瀾的作用。

說得不好聽點，甚至是以此為名。畢竟，企業(yè)出境投資需要換匯，要走發(fā)改等部門的ODI備案。而對外轉(zhuǎn)移制造業(yè)，總得有個由頭吧

那么問題來了，大量中國企業(yè)海外出口、海外投資、海外制造，這是什么？

這就是我們曾經(jīng)心心念念的所謂全球化的美國企業(yè)。

而我們未來會出現(xiàn)的問題，也會類似于當下的美國。

美國如今兩極分化的最核心原因，是吃到海外投資紅利的、或者說通過持有股權(quán)全球收割的這部分人，賺到大錢了。但是因為全球化而失去工作的人，不滿了。

很多事不是你所能決定的。從個人的角度出發(fā)，只能盡力提升自身競爭力（在國內(nèi)做高端產(chǎn)業(yè)），或者加入無法被全球化的服務業(yè)（送外賣開滴滴）。

而你唯一能確定性抓住的，只有優(yōu)質(zhì)的股權(quán)。

我就這么說吧，來非洲建廠房往歐洲出貨的，包括背后的供應商，幾乎都是上市公司。

對于普通人而言，別說來非洲投資了，來非洲旅游一趟都不容易。但現(xiàn)在通過持有股票就能輕松實現(xiàn)對全球任何地區(qū)的投資。

這些公司的股票，短期看也許會隨著產(chǎn)業(yè)周期和宏觀經(jīng)濟等因素而波動。但長期看，都是能吃到紅利的。

你總不能說，日本在海外再造了一個日本，所以股市牛逼；美國企業(yè)全球化布局，所以股市牛逼；等到中國的時候，你又不投資股市，不相信任何時代紅利。

再多說一點。

工廠里的設備，往往是不能停的。停一次后再檢修復工的代價，往往遠高于空轉(zhuǎn)的代價。

因此，對于制造業(yè)而言，穩(wěn)定壓倒一切。要是今天搞個政變，明天鬧個公會，后天變個政策的，那這個國家就別玩制造業(yè)了。

同樣的，我們作為一個制造業(yè)立國的工農(nóng)領導國家，必然高度重視需求端的穩(wěn)定性。如果需求國朝令夕改，甚至動輒把需求作為要挾的工具，那是不可接受的。

所以，我從來都不信貿(mào)易戰(zhàn)就這么結(jié)束了。

中美關(guān)系如同婆媳關(guān)系，天生帶有相互猜忌性，一旦裂隙產(chǎn)生，就不可能彌合了

所有的緩和都只是戰(zhàn)術(shù)上的，所有的升級都是戰(zhàn)略上的。這次緩和僅僅是因為雙方都還沒做好準備。

因此，無論接下來如何，美對中的30%關(guān)稅是否繼續(xù)下調(diào)，北京刺激內(nèi)需的想法都不會改變。
需求會帶來利潤，利潤最終又會體現(xiàn)到哪里？當然還是上市公司的財報里。
總之，無論是供給出海，還是需求內(nèi)生，上市公司的利潤都是相對最確定的。只要百年大變局沒有變到核戰(zhàn)的程度，股權(quán)都會是普通人為數(shù)不多能抓住的人生機會了。

當然，這里最大的前提是股市還談不上高位。如果在一個相對高的位置，那上面這句話就是毒藥，是韭菜最后的瘋狂。但幸好，現(xiàn)在明顯是在相對低位，無論是估值、情緒、還是與其他資產(chǎn)的相對性價比。
所以，你問我今天到底在跌什么，我覺得不重要。天天漲也不現(xiàn)實，哪怕是牛市，也應該是有漲有跌。
最后，在卡薩布蘭卡到丹吉爾的高鐵上，我遇到了一位父親帶著他的女兒和侄子。

他們是去西班牙走親戚的。兩個小朋友容貌整潔、落落大方，能同時講阿拉伯語、法語和英語。很顯然，這至少是中產(chǎn)以上家庭。
聊了一路，小男孩臨走前問了我最后一個問題——「我聽說，中國生活在未來，中國就是未來嗎？」
（在國際社交媒體上，以中國生活在未來為標題，配上中國的科技視頻，就是流量密碼。）
我告訴他，是的。
如果你問我，股市就是未來嗎？
我也會告訴你，是的。
報下格指2.15，投資機會A+。到A-時會提醒大家，在此之前都不用太焦慮漲跌。原創(chuàng)不易，還望大家多點贊、在看和分享支持~