01

雷軍現在可能會明白，所謂的人設，其實是套在脖子上的枷鎖。

但他說自己累了的時候，并不是真的想摘下這個枷鎖，因為他也明白：

枷鎖捆綁著財富。

董宇輝總說不想自己搞直播，馬云總說自己想當老師，也是這個道理。

02

雷軍是中國企業家IP最成功的案例，依然是全網粉絲數量最多的企業家。

去年，他的抖音漲粉超2500萬，微博漲粉超過1500萬。

伴隨的是小米汽車的大賣，乃至于成為“宗教產品”。

直到：三個女孩車禍、新版OTA限制馬力、碳纖維雙風道前艙蓋虛假宣傳。

03

走下神壇，是歷史的規律，但雷軍依然舍不得王座。

對于種種負面，他避而不談，選擇另起一篇，他用“健身”來回應，似乎是在宣告：

殺不死我的，會讓我更強大。

其實雷總已經很強大了，他現在的位置，不輸幾年前許家印的位置。

此外，雷軍也不像媒體們說的那么“艱難”。

他又不會為房貸發愁，為工作發愁，他發愁的是小米汽車的銷量，自己的聲譽。

比起普通人，這不叫難。

我特別同意網上的一句話：

母親節，雷軍也該問候下那幾個被燒死在小米汽車里的少女的母親。

那些花錢買車的人，才是弱勢群體啊！

04

之所以不問候，是因為因為雷軍的個人形象和小米，已經進行了深度綁定。

個人形象一旦受損，直接關系到企業的生死存亡。

正如一個老人說過的話，有些人，是不能發罪己詔的。

也正如王家衛《一代宗師》的臺詞：

“面子不能沾一點兒灰塵。流了血，里子得收著，收不住，漏到了面子上，就是毀派滅門的大事。”

05

這兩年，跟著雷軍一起搞企業家IP的人有不少，比如紅衣教主周鴻祎、甚至還有格力的董總。

短時間內，都收獲了大量的關注和產品變現。

但弊端也很明顯，代表就是大洋彼岸的馬斯克。

以前是科技狂人，人類之光，現在卻被歐美大量用戶燒汽車，燒照片。

說他玷污了自己的價值觀，玷污了美國的價值觀。

老子說：禍兮福所倚，福兮禍所伏。

人不能只享受好處，不承擔后果。

設置粉絲關注100天以上的才能評論，并不是一個虛心接受用戶批評的表現。

06

所幸的是，雷軍承擔后果的代價，是要小于尋常人的。

核心宣傳賣點1548匹馬力被抹掉，其實還好。

硬傷是碳纖維雙風道前艙蓋涉嫌虛假宣傳。

互聯網是有記憶的，過去的微博截圖刪不掉，網上的視頻也刪不掉。

雷軍不應該失落，而是慶幸，乃至感恩。

慶幸自己是在中國，慶幸自己可以擁有那么好的營商環境，慶幸自己是個有身份的人。

看看谷歌、蘋果，在被歐盟罰了多少錢？

看看一些沒有靠山的民營企業，遇到同樣的虛假宣傳，被罰了多少？

就偷著樂吧。

07

我現在很反感一些企業拿“極致性價比”說事。

縱觀這幾年，主打“性價比”的企業，似乎沒有一個給行業，給伙伴，給消費者帶來長遠好處的。

就像一只羊吃草，連根刨出來吃掉。

剛開始，可能會被農場主夸吃草干凈，會節約。

但第二年，農場也就不長草了。

大家可以結合這幾年平臺補貼、低價電商、制造業內卷等現象，好好想一想，是不是那么一回事。

具體到造車這件事情上，我想說的就是：

尊重專利，比追逐速度重要。

善待自己的員工，比善待用戶重要。

-完-