在全球汽車產業加速向新能源與智能化轉型的浪潮中，安全已從基礎需求躍升為衡量車企技術實力與品牌價值的核心標尺。作為中國自主品牌的領軍者，奇瑞汽車始終將“安全”視為不可妥協的底線，從研發理念到技術落地，從測試驗證到量產交付，每一步都以“安全平權”為目標，致力于讓全球用戶享受中國智造的硬核安全實力。

5月13日，以“底線”為主題的奇瑞汽車安全之夜在蕪湖奇瑞碰撞安全試驗室舉行。在這場活動中，奇瑞不僅向全球展示了其對安全的極致追求，發布了首款C級智慧新旗艦轎車風云A9L，同時向外界傳遞了明確信號：安全是奇瑞不可動搖的底線。從碰撞測試到動力系統驗證，從智能安全到健康防護，奇瑞以四大維度構建起全場景安全體系，刷新了中國汽車的安全標準。

奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表示：我們就是要用技術的“一千零一夜”，讓全球的用戶看到我們的家底，看到我們的底線，看到我們的誠意，讓大家用奇瑞車放心、安心。

極限碰撞測試——重構安全冗余新高度

作為亞洲最大的碰撞安全試驗室，奇瑞龍山試驗中心是奇瑞安全標準的“鍛造爐”。每一款車型需經歷67種場景碰撞、7500次模擬仿真碰撞以及超100次實車碰撞的嚴苛考驗。而風云A9L的誕生，則將這一標準推向全新高度。

在“鐵人三項”極限測試中，風云A9L以遠超國家標準的強度完成三大挑戰：

400mm深水區測試 ：模擬4倍于國標的極端涉水環境，驗證電池密封性與防水性能；

40km/h時速刮底實驗 ：以40mm重疊量模擬極端路況下的底盤剮蹭，確保動力系統零損傷；

55km/h中心柱碰 ：以行業常規2.95-3.36倍的速度撞擊，電池包無泄漏、絕緣電阻穩定在500Ω/V以上。

更震撼的是“雙車對撞”測試：風云A9L以相對120km/h的速度完成撞擊后，A/B/C柱未發生結構失效，乘員艙完整保留生存空間；車門可單手開啟、氣囊正常彈開、油箱與電池無泄漏起火。這些測試不僅是技術的驗證，更是奇瑞對“安全冗余”的執著——以超越用戶預期的標準，筑牢生命防線。

全域自研動力系統——十年質保背后的硬核底氣

在新能源汽車時代，動力系統的穩定性直接關乎用戶的長途安全。風云A9L搭載的鯤鵬超能混動CDM 6.0動力系統，歷經超1.5萬小時臺架驗證與200萬公里整車測試，相當于用戶高強度駕駛10年后的狀態仍能保持穩定輸出，并提供“終身質?！背兄Z。

該系統綜合熱效率達45.79%，極限熱效率達47%，實測百公里油耗僅3.65L，綜合續航超2500km。超長續航不僅終結了用戶的里程焦慮，更通過高效節能降低了長途駕駛中的潛在風險。此外，鯤鵬方刀電池采用41層防護設計，結合高真空一體壓鑄技術，實現電池包結構強度與輕量化的平衡，確保碰撞后無泄漏、無冒煙、無起火。

智能安全技術——毫秒級響應的“隱形護盾”

智能化時代的安全，不僅需要被動防御，更需主動預判與精準干預。風云A9L的AI數字底盤2.0通過前雙叉臂+后高階五連桿結構、HDS液壓隔振系統與CDC道路預瞄功能，實現每秒1000次路面掃描與100次阻尼調節，確保車輛動態穩定。

獵鷹700駕駛輔助系統則依托27顆傳感器，支持200米超遠探測，可完成135km/h高速緊急避障、130km/h對靜止車輛剎停以及60km/h“鬼探頭”場景下的兒童保護。毫秒級的響應速度，將危險扼殺于萌芽階段。而MCB碰撞后二次制動系統可在1秒內緊急制動，徹底杜絕二次事故；EDR門鎖功能與落水逃生設計，則進一步保障碰撞后車門開啟與乘員逃生時間。

健康與結構安全——從呼吸到骨骼的全維度防護

奇瑞對安全的追求不僅限于機械性能，更延伸至乘員的健康與生存空間。風云A9L的“磐石車身2.0”基于全球五星安全標準打造，整車高強度鋼鋁占比達88%，前成員艙核心骨架100%覆蓋2000MPa熱成型鋼（1cm2可承重20噸），配合四吸能盒與“目”字型鋁合金雙防撞梁，形成碰撞能量的逐級潰縮體系。

座艙內，嬰兒級生態材料與CN95級空氣過濾系統將甲醛濃度降至國標1/10，打造“呼吸級”健康空間；9安全氣囊組合中，2060mm超長側氣簾與遠端氣囊以6秒保壓時長構建“柔性護盾”；航空航天級電磁屏蔽材料則使座艙輻射趨近于零，孕期乘客亦可無憂乘坐。

作為奇瑞沖擊高端市場的里程碑之作，風云A9L以四大安全維度為基石，對標百萬級豪華轎車標準，重新定義了“安全平權”的內涵。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用演講中直言：風云A9L的用料令人發指，就是這么安全！

市場的熱烈回應印證了這一理念的成功。自上海車展開啟小訂以來，風云A9L盲訂訂單量突破5386臺，限量增發的5000臺創始版被迅速搶訂。這不僅是對產品力的認可，更是對奇瑞安全價值觀的投票。

在新能源與智能化的賽道上，奇瑞以全域自研技術為矛，以安全之盾為甲，推動中國汽車品牌從“跟隨者”向“引領者”蛻變。未來，隨著風云A9L登陸全球市場，奇瑞將繼續以“安全是底線”為核心理念，在全球價值競爭中書寫中國汽車的新篇章。