2025年5月15日，吉利汽車發布一季度財報，725億元的營收、56.7億元歸母凈利潤、114億元毛利總額，70.4萬輛的銷量，33.9萬輛的新能源產品銷量……

這份“超預期”的成績單，不僅折射出中國汽車產業在新能源時代的強勢崛起，更揭示了吉利汽車作為行業領軍者的戰略定力。

值得注意的是，這份財報的核心線索始終圍繞一份文件展開，那就是2024年9月發布的《臺州宣言》。

2024年9月，吉利控股集團董事長李書福在臺州發布了《臺州宣言》，明確提出通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大核心舉措，聚焦汽車主業，全面提升競爭力。如今，僅用了不到一年的時間，吉利就用一季度財報數據證明了宣言不是口號，而是重構企業基因的行動指南。

透過財報，我們還能看到三個清晰的邏輯：戰略協同下的資源聚變、技術驅動下的價值重構、全球化穩步前進。正是這三個維度，共同構成了吉利從“傳統車企”向“全球智能電動汽車集團”轉型的底層密碼。

營收穩步增長，銷量全面爆發

725億元的營收、56.7億元歸母凈利潤、114億元毛利總額……吉利一季度之所以能交出這份亮眼的財報，離不開其銷量的全面爆發。

在第一季度，吉利汽車的銷量達70.4萬輛，同比增長48%，創下了歷史新高，尤其是新能源產品，更是取得了33.9萬輛的成績，穩居新能源品牌第一梯隊。

其中，吉利銀河系列正式升級為吉利銀河品牌，其單季度銷量接近26萬輛，同比增長214%，旗下更是爆款連連。

首先是吉利星愿，已經連續兩個月月銷量突破3.5萬輛，是目前中國汽車市場單月銷量最高的產品。而吉利銀河E5（參數丨圖片）、吉利銀河星艦7 EM-i也實現了穩定破萬的銷量，在A級市場持續領跑。

領克品牌則是在一季度實現了超7.2萬輛的銷量，同比增長19%，新能源車型達3.8萬輛，占比達52%，不僅銷量持續領先，新能源轉型速度也正在加速推進。

最后是極氪品牌，其一季度銷量超4萬輛，同比增長25%，并且還有近期上市的極氪007GT、極氪009光輝典藏版等車型，以及即將上市的極氪9X，隨著這些產品陸續推進市場，極氪品牌的銷量也必將再創新高。

在哲學中有句話叫“透過現象看本質”，前面提到的財報表現，以及銷量情況，甚至是車型產品力、價格等通通可以看做為“現象”，那么吉利增長的本質究竟是什么？

答案就寫在《臺州宣言》上。

戰略整合：從“單兵作戰”到“航母集群”

《臺州宣言》的重點，首先就是戰略整合、戰略協同，其目的正是為了降本、高效。

要知道，如果品牌單獨運營，那很可能會在產品力上造成重復的投入，不僅不高效，還會提高運營成本。而戰略整合之后，各品牌間既可以杜絕重復的投入，在供應鏈上，也能因為更龐大的規模效應而對零部件采購、生產進行降本，并提高產能利用率。

在《臺州宣言》發布后的2024年11月，領克成為了極氪的非全資附屬公司，形成了“極氪向上、領克向寬”的品牌戰略。

到了前段時間，更是出現了吉利計劃收購極氪的消息，再度深化了“一個吉利”的戰略思路。

簡單來說就是，以前的吉利汽車，旗下是各個品牌“單兵作戰”，而現如今的吉利汽車，已經形成了群體作戰的“航母集群”。

舉個例子，在極氪和領克合并之后，根據測算其聯合采購合并BOM成本將降低5%-8%，產能利用率也會提高3%-5%，研發協同之后，研發成本則會降低10%-20%。

除了品牌方面，在核心技術領域吉利也進行了資源整合。如2025年4月，吉利成立了全新電池產業集團——吉曜通行，統一了金磚電池、神盾短刀電池，并發布了神盾金磚品牌。

這并非簡單的合并，而是將吉利極致的電池安全系統、領先的電芯技術等進行整合，聚焦超級快充、高能量密度、超級混動等重點領域，可以大幅緩解用戶的安全焦慮、補能焦慮。

再比如智駕系統方面，吉利將全品牌智駕方案統一為“千里浩瀚”，依托于強大算力、精準算法、海量數據，規劃了H1、H3、H5、H7、H9五個不同層級的智駕方案，根據算力、硬件的不同，覆蓋吉利集團品牌各個價位的車型。

如千里浩瀚H1已經在吉利星耀8、吉利銀河E8上搭載，極氪品牌的后續新品都將搭載千里浩瀚H7、H9。

由此可見，在實現戰略整合之后，各品牌的將存在更加的降本空間，品牌高端化技術將反哺集團全系產品，使產品競爭力也將全線提升，具備更加可觀的銷量增長空間。

全域AI：

一場傳統制造業的“認知革命”

如果說戰略協同、戰略整合標志著吉利各品牌從“單兵作戰”到“航母集群”的進化，探討的是如何打仗的問題，那技術驅動則解決了如何打贏的問題。

除了前文中提到的千里浩瀚、神盾金磚品牌，吉利還擁有一個最強的技術底牌，那就是全域AI。

要知道，在新能源汽車的發展歷程中存在兩場革命，前者是電動化，后者是智能化，二者的發展都離不開AI技術的應用。

現如今吉利已經將AI技術全面融入了各個領域，其GEA架構擁有星睿AI大模型的賦能，雷神超級電混可以借助星睿AI云動力實現智能能源分配，吉利自研的AI數字底盤更是能實現無人駕駛漂移的高難度動作，并支持4毫秒級的避險反應，AI銀河精靈更是展示了吉利強大的智能生態。

對于吉利而言，AI技術的深度賦能不僅提升了其產品競爭力，更是在汽車行業中掀起了一場打破傳統制造業“認知”的革命。

未來，隨著AI技術的不斷演進，吉利必將在智能汽車領域創造更多的可能，為消費者帶來更加安全、便捷、舒適的出行體驗，同時也為整個汽車行業的可持續發展貢獻更多力量。

通過以上分析，不難看出正是資源整合、技術驅動、全域AI賦能，才鑄就了吉利銷量的增長密碼。

全球領先：從“產品認知”到“標準認知”

接下來再說說《臺州宣言》的終極目標，也就是讓吉利成為“全球領先的智能電動汽車集團”，從吉利一季度的表現來看，這一目標正通過“打造中國新能源名片”加速實現。

在2025年一季度，吉利汽車海外出口銷量達89953輛，正在進入全球化擴張階段。

其中，吉利品牌方面，一季度在沙特阿拉伯、澳大利亞、哥斯達黎加、埃及、越南、菲律賓等多個海外重點市場推出了10款高價值車型。

領克方面則是豐富了出海產品矩陣，進一步提升歐洲市場規模。如2025年2月領克08EM-P正式登陸歐洲，并成為歐洲首款純電續航突破200km的插混車型。

極氪品牌則是持續高端化，已經成為代表中國新能源汽車的全球新名片。其中極氪009成為我國香港地區最暢銷的豪華MPV，極氪7X也將于5月15日開啟歐洲交付。

與此同時，吉利的全球銷售網絡、制造網絡、服務網點也在進一步擴大，無論是頂尖的三電技術、零部件的生產加工、售后的快速響應，吉利都在向海外消費者傳遞著中國新能源汽車對消費者負責的態度和理念。

吉利深知，在海外市場的競爭不僅僅是產品的競爭，更是標準的競爭。通過在銷售、制造、服務等各個環節輸出中國新能源汽車標準，吉利正逐步改變海外消費者對中國新能源汽車的認知，讓世界看到中國新能源汽車在技術、品質、服務等方面的卓越實力。

簡單來說，吉利并不是在海外賣車，而是賣中國新能源車的標準，讓海外消費者對中國新能源汽車的產品認知進化到標準認知，打造中國新能源汽車名片。

相信隨著吉利在海外市場的不斷深耕，這張中國新能源名片將愈發閃耀，推動吉利朝著“全球領先的智能電動汽車集團”的終極目標大步邁進，為中國新能源汽車產業在全球的發展樹立標桿。

尾聲

回望2024年9月《臺州宣言》的發布，到現在吉利交出了滿意的一季度財報，吉利正用資源整合、技術突破、全球擴張打造可持續的競爭力。這并非是曇花一現式的增長，而是長期主義的勝利。

因此筆者認為，一季度的驚艷表現只是吉利的開始，若將一季度銷量比作潮頭浪花，那吉利的未來，必然是奔涌向星辰大海的巨浪。

而其增長的答案，就寫在《臺州宣言》的“答卷”上。

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