2025 年 5 月，吉利汽車以 235,208 輛的單月成績刷新歷史紀錄，同比增幅達 46%，1-5 月累計銷量突破 117 萬輛，同比增長超 40%。

值得關注的是，新能源賽道持續(xù)爆發(fā)，5 月新能源銷量達 138,021 輛，同比增長 135%，占總銷量的 59%，1-5 月累計新能源銷量突破 60 萬輛，穩(wěn)居自主品牌新能源第一陣營。在國內(nèi)市場強勢領跑的同時，吉利全球化進程進一步深化。5 月海外出口銷量達 30,017 輛，環(huán)比增長 24%。

那吉利汽車銷量增長的核心動因到底是什么呢？我們試著從下面這些角度去分析分析。

其一，吉利的銷量增長不僅源于產(chǎn)品矩陣的完善，更得益于技術層面的持續(xù)突破。5 月，吉利成為國內(nèi)首批通過電池安全新國標檢測的企業(yè)，并宣布與深勢科技共建 "新能源 + AI" 聯(lián)合實驗室，將生物醫(yī)藥領域的 "AI + 分子模擬" 技術引入動力電池研發(fā)，推動全球動力電池技術邁入 "原子級精準研發(fā)" 新階段。此外，吉利全球全域安全試驗中心即將投入使用，其室內(nèi)氣象模擬系統(tǒng)與無級對撞裝置，為新能源汽車安全標準的提升提供了行業(yè)范本。

其二，吉利采取了多品牌協(xié)同作戰(zhàn)策略，吉利銀河、極氪、領克等子品牌精準卡位不同細分市場，形成 "高端突破、主流攻堅" 的立體格局。例如，吉利銀河以 "高價值產(chǎn)品" 策略實現(xiàn)月銷超 10 萬輛，極氪 007GT 上市首月交付破萬，領克 900 穩(wěn)居全尺寸混動 SUV 銷量前三。

其三，全球化戰(zhàn)略深化，海外出口環(huán)比增長 24%，泛歐市場布局成效顯著，領克、極氪在歐洲市場的滲透率逐步提升，印尼本地化生產(chǎn)加速成本優(yōu)化。

其四，用戶價值導向。通過 "智能平權"" 安全平權 " 等理念，吉利將高端技術下放至主流市場，如第四代博越 L 以 9.29 萬元起售價開啟燃油車智能化新時代，銀河星耀 8 以 11.58 萬元起售重新定義 B 級插混轎車標準。

大家怎么看呢？