10萬出頭的新能源市場，近兩年可謂是太卷了，車企想要賣車，就得被迫加入到內卷大軍當中，而對于用戶而言，雖然「便宜」的車越來越多，但是也出現了很多不可信賴的品牌和車型，畢竟不踩雷才是對于用戶而言最好的選擇。

2025年5月15日，零跑汽車正式推出2026款C10，以12.28萬14.28萬的親民售價，將激光雷達、800V高壓平臺、百萬級底盤技術等高端配置下放至14萬級市場，徹底打破傳統“高價高配”的行業規則。新車定位“全球年輕人更理想的家”，通過續航、智能、安全、空間的全面進階，重新定義家用SUV的價值基線，成為技術普惠時代的標桿之作。

800V平臺與雙動力布局終結里程焦慮

2026款零跑C10采用純電與增程雙動力組合，直擊用戶續航痛點。

純電版：搭載全域800V高壓碳化硅平臺，匹配74.9kWh電池組，CLTC續航達605km，16分鐘即可完成30%80%快充，充電效率較主流中壓平臺提升近一倍。

增程版：以“可油可電”實現1190km超長綜合續航，純電續航210km，低荷電油耗僅5.1L/100km，充電18分鐘滿足一周通勤需求。

新車依托LEAP3.5技術架構，電驅效率提升至92%，續航增加6%，同時通過智能算法學習用戶駕駛習慣，實現“越用越省”的續航優化。

激光雷達+端到端大模型引領高階輔助駕駛

零跑C10在智能化領域實現兩大突破：

激光雷達融合感知：配備28個智能硬件（含激光雷達）及高通驍龍8650芯片（算力200TOPS），支持高速領航輔助、自動泊車等27項功能，未來通過OTA升級通勤領航等高階場景。

座艙交互革命：搭載高通SA8295P芯片與LeapmotorOS4.0Plus系統，支持3D靈動桌面、多模態AI交互（集成DeepSeek和通義千問雙模型），語音指令響應更自然。

此外，新車配備7.1環繞聲場音響、無麥K歌功能及50W風冷無線快充，將智能科技與娛樂體驗深度融合。

核潛艇級材料與全域防護體系

零跑C10以全球五星安全標準（CNCAP/ENCAP/ANCAP）為設計基準，打造全方位安全防護：

車身結構：采用2000MPa熱成型鋼與CTC2.0電池底盤一體化技術，車身扭轉剛度達42500N·m/deg，遠超豪華品牌。

電池安全：AIBMS系統確保熱失控后48小時無蔓延，首批通過新國標動力電池認證。

健康座艙：座椅采用嬰兒級有機硅面料（OEKOTEX認證），搭配AQS空氣凈化系統，實現呼吸安全與觸感舒適的雙重保障。

從“移動工具”到“第二生活空間”

零跑C10以“大五座”設計重新詮釋家用車場景：

靈活空間：前排座椅180°放平可形成1.8米“沙發床”，后排擴展后縱長達2.7米，配合3.3kW外放電功能，輕松切換露營模式。

儲物優化：全車26處儲物空間+835L后備箱容積，滿足多場景載物需求。

舒適體驗：2.1㎡全景天幕、NVH靜音工程及前風擋聲學玻璃，打造50萬級豪華車的駕乘質感。

用戶權益：終身質保與全球化服務網絡

即日起至2025年6月30日，購車用戶可享：

四大終身免費質保（電池、電驅、電控、整車）；

至高19780元禮包：含家充樁、金融貼息、選裝基金等；

全球化售后保障：零跑國際已覆蓋23國550家渠道，2026年將實現歐洲、東南亞本地化生產。

零跑一直領跑于自己獨特的「戰略」

零跑C10的顛覆性在于“降維打擊”策略：

打破配置溢價：通過規模化供應鏈與自研技術（如CTC電池、碳化硅電驅），將成本控制與高端配置完美結合。

反向合資模式：與Stellantis合作拓展海外市場，以“中國技術+全球標準”搶占歐美份額，2025年海外銷量已超1.36萬臺。

定義家用車新標準：從續航、智能到空間，C10以14萬級價格提供30萬級體驗，倒逼傳統車企重新思考產品定位。

2026款零跑C10不僅是產品力的升級，更是對行業規則的挑戰。其以“科技普惠”理念，證明高端技術無需高昂溢價，真正實現“好而不貴”。隨著全球化布局的深化，零跑有望成為首個以性價比戰略突圍國際市場的中國新勢力品牌，為年輕家庭提供更具時代意義的出行選擇。