最近，念寒刷到一個(gè)特有意思的事兒，說(shuō)是有人在日本街頭逮到一臺(tái)“神秘小車(chē)”，仔細(xì)一看，好家伙，這不是咱們國(guó)內(nèi)的極氪X（參數(shù)丨圖片）...而且看樣子，手續(xù)齊全，是能正兒八經(jīng)上路跑的。

這事兒一出，再聯(lián)想到之前極氪揚(yáng)言要在2025年帶著極氪X和極氪009進(jìn)軍日本市場(chǎng)的消息，這么一算的話(huà)，估計(jì)這極氪X在日本上市的日子，不遠(yuǎn)了。

之前就有風(fēng)聲說(shuō)，極氪打算在2025年正式“登陸”日本，頭一批經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店會(huì)選在東京都市圈和關(guān)西地區(qū)這些繁華地帶。

眾所周知，日本人開(kāi)車(chē)習(xí)慣跟咱們不一樣，他們是左側(cè)通行，所以到日本賣(mài)的車(chē)，方向盤(pán)必須得在右邊。實(shí)際上，極氪X的右舵版本，其實(shí)在2024年8月份就已經(jīng)在泰國(guó)開(kāi)始交付了。

說(shuō)到泰國(guó)市場(chǎng)的價(jià)格，我得給你們好好說(shuō)說(shuō)。極氪X右舵版在泰國(guó)那邊，有兩個(gè)配置，價(jià)格分別是119.9萬(wàn)泰銖和134.9萬(wàn)泰銖，折算下來(lái)，差不多是人民幣25.3萬(wàn)和28.4萬(wàn)。

回頭看看國(guó)內(nèi)，極氪X的指導(dǎo)價(jià)是14.9萬(wàn)到19.9萬(wàn)。這價(jià)格差，你們受得了嗎？

當(dāng)然了，出口車(chē)型因?yàn)殛P(guān)稅、運(yùn)輸、配置調(diào)整等各種原因，價(jià)格有差異也正常，就看將來(lái)在日本市場(chǎng)，極氪會(huì)怎么定價(jià)了。

這次在日本街頭露臉的這臺(tái)右舵版極氪X，從照片上看，外觀設(shè)計(jì)跟咱們國(guó)內(nèi)能買(mǎi)到的左舵版基本沒(méi)差。

還是那套辨識(shí)度挺高的前臉，封閉式格柵，配上那種分體式的大燈組，挺有未來(lái)感的。

車(chē)身尺寸方面，參考國(guó)內(nèi)在售的車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別是4450毫米、1836毫米、1572毫米，軸距是2750毫米，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV身材。

內(nèi)飾這塊兒，雖然這次沒(méi)直接看到日本版的里面啥樣，但參考之前在泰國(guó)交付的右舵版車(chē)型圖片，估計(jì)還是會(huì)延續(xù)那種簡(jiǎn)潔到骨子里的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

中控臺(tái)上光禿禿的，實(shí)體按鍵少得可憐，一塊全液晶儀表盤(pán)，一個(gè)多功能方向盤(pán)，再加上一塊大大的14.6英寸中控液晶屏，科技感是拉滿(mǎn)了。

至于動(dòng)力的話(huà)，念寒我覺(jué)得，大概率會(huì)沿用咱們國(guó)內(nèi)這套成熟的動(dòng)力系統(tǒng)。應(yīng)該會(huì)提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。單電機(jī)車(chē)型的最大功率有200千瓦，在CLTC工況下，續(xù)航能有420公里和560公里兩個(gè)版本。

而雙電機(jī)四驅(qū)版本，前電機(jī)最大功率115千瓦，后電機(jī)200千瓦，整個(gè)系統(tǒng)加起來(lái)最大功率達(dá)到315千瓦，CLTC工況續(xù)航里程有512公里和500公里兩種。

說(shuō)起來(lái)，極氪這兩年的國(guó)際化步伐邁得挺大的，已經(jīng)成功打入了瑞典、荷蘭、泰國(guó)、墨西哥、澳大利亞等差不多30個(gè)國(guó)家和地區(qū)。他們的小目標(biāo)是到2025年底，能把車(chē)賣(mài)到全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，這野心確實(shí)有點(diǎn)大啊。

不過(guò)話(huà)說(shuō)回來(lái)，日本市場(chǎng)可不是一塊好啃的骨頭，本土品牌那叫一個(gè)強(qiáng)勢(shì)。

在極氪之前，咱們中國(guó)品牌里，比亞迪算是第一個(gè)吃螃蟹的，他們已經(jīng)把海豚、海豹、元PLUS（日本叫ATTO 3）這幾款車(chē)賣(mài)到了日本，今年4月份還加推了海獅07EV。

有數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪在日本賣(mài)了兩千二百多輛乘用車(chē)，這對(duì)于一個(gè)外來(lái)品牌，尤其是在這么一個(gè)“排外”的市場(chǎng)，算是不錯(cuò)的開(kāi)局了。

那么問(wèn)題來(lái)了，車(chē)友們，你們覺(jué)得極氪這次帶著極氪X和極氪009闖蕩日本市場(chǎng)，前景會(huì)怎么樣呢？能不能也像比亞迪那樣，撕開(kāi)一道口子，站穩(wěn)腳跟？