SRAM去年發表全新RED AXS E1發布之后，車友們都在期待，將旗艦級的無線變速科技全面下放至Force與Rival系列。昨晚在SRAM發布FORCE E1與RIVAL E1之后，捷安特也立即公開了搭配新系統的兩款TCR成車。

全新的SRAM Force / Rival AXS E1，從手感、反應速度到傳輸精度全面升級，讓更多騎士體驗流暢快速、個人化設定的騎乘快感。不只變速系統全面進化，來自RED的人體工學設計也同步傳承 —— Force與Rival采用各自專屬的止滑紋路，提升握感與操控穩定性；加上Bonus Button 快捷鍵，讓無線變速的便利性再上層樓。

捷安特也同步公布搭配SRAM Force與Rival的TCR，分別是搭載Force AXS E1的TCR Adv Pro 0-AXS；和搭載Rival AXS E1的TCR Adv Pro 1-AXS，都是以48/35T大盤搭配10-36T飛輪的KOM齒比，讓喜愛爬坡的車友們，哪里都騎得上去。

讓我們一起再回顧

SRAM最新的無線電子變速科技！

自AXS無線電子變速系統問世以來，SRAM一直致力于將科技、人機工學與騎行體驗融合得更加純粹。而此次Force與 Rival系列的全面更新，正是將這個理念的再次進化。

從公路到Gravel，從競速到遠征，SRAM以更成熟的解決方案，回應騎士們對效率、穩定與自由的更高期待。

公路系列：

性能的延續，控制的提升

▲AXS無線系統提供可靠穩定的變速響應，可通過App實現個性化設定。

▲優化手變與液壓碟剎結構，帶來更自然的操控回饋與更出色的制動力分配。

▲一體式直裝鏈齒盤（48/35T、46/33T）兼具輕量與剛性，提升踩踏效率。

▲12速飛輪配置可選10-33T或10-36T，覆蓋更多騎行場景與地形需求。

值得一提的是，Force與Rival系列現均有提供中軸式功率計版本：

• 結構內嵌，視覺極簡；

• 續航 400 小時以上，使用一顆 AAA 鋰電池即可支持整季訓練；

• 防水等級 IPX7，應對各類氣候無憂；

Gravel系列：

擴展邊界，為自由而設

▲1x 13速傳動系統，10-46T飛輪提供460%齒比范圍，應對陡坡或快速推進皆游刃有余。

▲XPLR專屬后撥結構采用Full Mount安裝，摒棄傳統尾鉤接口，提升剛性與穩定性。

▲SRAM X-SYNC 寬窄齒技術確保鏈條在越野環境中依然穩固運行。

▲曲柄組提供功率計版本，兼顧數據訓練與結構耐用，適合長距離騎行者與賽事選手使用。

技術概覽

套件配置與發售信息

每套Force / Rival AXS套件包含以下核心組件（依版本而異）：

• 后撥鏈器（AXS無線）

• 前撥或1x曲柄系統

• 液壓剎車手變+卡鉗

• 飛輪（12/13速）

• Flattop鏈條

• DUB中軸/功率計版曲柄組

• 電池/充電器

• 首發限量版本含 Hammerhead Karoo 碼表

產品現已陸續于授權車店經銷上線。如欲了解全系列最新建議零售價請參見下列信息：

這不只是一次常規升級，而是一次系統性的革新。Force與 Rival的這輪升級，不是為炫技，而是為了讓日常變得更好一點、探索更遠一點。它不喧嘩，卻穩定可靠；它不張揚，但從容應對挑戰。