兩艘比亞迪定制運輸船抵達巴西

5月12日消息，比亞迪定制的專用汽車滾裝運輸船“合肥號”和“開拓者1號”相繼抵達巴西波圖塞爾港，合計運載超過10000輛比亞迪新能源汽車。當前，巴西已成為比亞迪最大的海外市場，比亞迪在當地銷售的車型涵蓋緊湊型車、SUV和皮卡。比亞迪位于巴伊亞州卡馬薩里的工廠有望將年產能提升至30萬輛。截至2025年4月，比亞迪新能源汽車已進入全球110多個國家及地區。

吉利奇瑞化解爭議，展現友好溝通態度

針對奇瑞高管對吉利新車的負面言論，5月12日吉利控股集團高級副總裁楊學良回應稱已與奇瑞高層溝通并妥善處理。此次爭議的解決，體現了兩家車企誠信負責的態度，也有利于維護良好的行業競爭環境，未來雙方或能在良性競爭中共同推動行業進步。

蔚來整合子品牌，優化內部架構

5月12日消息，多家媒體報道，蔚來旗下子品牌樂道與螢火蟲被深度整合至蔚來主品牌體系。此次整合將樂道的產品研發、用戶服務、區域銷售等核心部門拆解為一級部門，并入蔚來產品設計與研發集群及用戶服務與體驗集群。原樂道事業部中的產品體驗、項目管理等職能劃歸蔚來CEO李斌直管，用戶服務部門由新任樂道總裁沈斐負責，向蔚來總裁秦力洪匯報 。通過此次整合，蔚來有望優化資源配置，提升運營效率，集中力量發展核心業務，增強市場競爭力。

多家車企動力電池通過新國標認證

據相關媒體報道，截至5月12日，多家車企和電池企業的動力電池已通過GB38031 - 2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》新國標認證。電池企業方面，寧德時代麒麟電池等多款產品通過測試；瑞浦蘭鈞PHEV系列問頂54Ah電芯達標；蜂巢能源蜂行短刀電池提前滿足要求；億緯鋰能圓柱電池已實現不起火、不爆炸要求。車企方面，長城汽車旗下魏牌全新高山電池包、哈弗品牌動力電池包通過認證；極氪全系車型搭載的電池均滿足新國標；嵐圖汽車琥珀電池通過認證；吉利汽車作為新國標起草單位之一，電池設計標準已滿足要求 。

小鵬汽車出海成績亮眼，全球化戰略加速

小鵬汽車5月12日發布2025年第一季度銷量數據，出口量達7,615輛，登頂中國新勢力品牌出海榜首，同比激增370%，同期國內交付量也實現313%的增長。在歐洲，小鵬汽車在9國新勢力銷量排第一，在12國超越對手成中國品牌首位，旗艦車型G6躋身北歐D級SUV銷量TOP10 。小鵬計劃2025年在歐洲建成首個自動駕駛數據中心，優化XNGP系統。在國內，新車型投放和“以舊換新”政策助力其主銷車型訂單轉化率提升42%。此外，小鵬還計劃在2025年底前進入超60個國家和地區。

AEBS成強制國標，重塑汽車安全產業鏈

5月16日，國家標準化管理委員會起草的《輕型汽車自動緊急制動系統技術要求及試驗方法》完成征求意見稿，將AEBS從推薦性標準升級為強制性國家標準，適用范圍擴大至輕型載貨車，新增對行人、自行車等弱勢交通參與者的識別能力考核及仿真測試要求。這意味著中國汽車安全標準向國際接軌邁出關鍵一步，預計中國市場AEBS前裝率將大幅提升，未來三年相關部件市場規模超千億元，倒逼車企加速技術迭代。

封面新聞記者 李繼龍整理報道