2026款零跑C10上市，詮釋了一句話：沒有最卷，只有更卷。

先從價(jià)格來看，2026款零跑C10這次把起步價(jià)殺到了12.28萬，相比老款直降6000元，頂配只要14.28萬，相比老款下調(diào)高達(dá)2.6萬。

在這個(gè)價(jià)格基礎(chǔ)上，2026款零跑C10的配置也非常能打，動(dòng)力和續(xù)航都實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化升級，14.28萬能夠得到800V高壓快充、碳化硅三合一電驅(qū)總成、605km續(xù)航、激光雷達(dá)、高通驍龍8650智駕芯片+8295P車機(jī)芯片，這都是以前20萬以上車型才有的配置。同時(shí)還提供全新“曦露紫”外觀配色，電子電氣技術(shù)架構(gòu)也升級至LEAP3.5，力度堪比換代。

可以說，在14萬家用車這個(gè)級別，零跑再次刷新了行業(yè)的性價(jià)比天花板。

具體來看，2026款零跑C10繼續(xù)提供純電以及增程兩種動(dòng)力類型，其中純電版3款，增程版2款，起售價(jià)都是12.28萬。

其中純電車型驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率由2024款的170kW提升至220kW，增程車型則是與老款保持一致，繼續(xù)配備1.5升增程器，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率170kW。此外，純電車型續(xù)航也有所提升，搭載74.9kWh電池組，續(xù)航提升至605km，同時(shí)保留老款530km續(xù)航版本，但去掉了入門的410km續(xù)航版本。

配置方面，純電車型12.28萬的530舒享版沒有800V高壓快充平臺，但標(biāo)配L2級駕駛輔助、隱藏式門把手等。

在這個(gè)基礎(chǔ)上貴1萬的605悅享版除了800V高壓快充平臺，還多出了疲勞駕駛檢測和提示、駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、帶遮陽簾的全景天窗、電尾門、手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控、前排座椅記憶、電動(dòng)后視鏡等功能和配置，同時(shí)無線充電功率更大、充電接口更多。

而頂配14.28萬的激光雷達(dá)版，主要提升在感知硬件及一些主動(dòng)安全和輔助駕駛功能上，配備28顆感知硬件，包括128線激光雷達(dá)+12顆攝像頭+3顆毫米波雷達(dá)+12顆超聲波雷達(dá)，功能提升包括主動(dòng)安全預(yù)警、并線輔助、自動(dòng)變動(dòng)輔助、匝道自動(dòng)進(jìn)出、高速輔助駕駛、記憶泊車等，還配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈，芯片也進(jìn)行了升級，未來還將通過OTA升級推送通勤領(lǐng)航等更高級別功能。

總的來看，新款激光雷達(dá)版性價(jià)比最高，對智能有要求的買家可以直接選頂配，但如果對激光雷達(dá)沒太大的需求，其實(shí)現(xiàn)在買老款智享版性價(jià)比更高，因?yàn)閺S家優(yōu)惠多，即便加了5000元的選裝包后也比新款中配悅享版便宜幾千元。