人民網(wǎng)天津5月16日電 (記者唐心怡)近日，記者從交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院(以下簡(jiǎn)稱“天科院”)獲悉，國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目“沿海大型港口群航道設(shè)施智能化關(guān)鍵技術(shù)”進(jìn)入中期檢查階段，核心成果已在天津港航道完成20萬噸級(jí)和30萬噸級(jí)實(shí)船驗(yàn)證。

交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院通航保障中心段宇介紹：“我們完成的實(shí)船測(cè)試驗(yàn)證是對(duì)所研發(fā)的智慧導(dǎo)航助航進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。而對(duì)于復(fù)雜通航環(huán)境，我們通過船舶仿真進(jìn)行精準(zhǔn)模擬，比方說一些大霧、大雨、大風(fēng)天氣等極端條件，難以在現(xiàn)場(chǎng)通過驗(yàn)證，用室內(nèi)船舶仿真進(jìn)行驗(yàn)證，用以驗(yàn)證海上通航安全性。”

“未來項(xiàng)目的成果，在提升航道的通航效能和安全保障能力以及維護(hù)管理水平等方面具有很大意義，為天津港后續(xù)智慧航道建設(shè)提供有力支撐作用。”天津港集團(tuán)科工部王曉雨說道。

據(jù)了解，“沿海大型港口群航道設(shè)施智能化關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目圍繞“港口群—航道—船舶”耦合體系下的通航資源優(yōu)化配置，系統(tǒng)提出復(fù)雜環(huán)境下的港口群航道設(shè)施智能化技術(shù)架構(gòu)。該項(xiàng)目于2023年11月正式立項(xiàng)，由天科院牽頭，聯(lián)合全國9家優(yōu)勢(shì)科研單位共同承擔(dān)，項(xiàng)目執(zhí)行期為2023年12月至2026年11月，旨在實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航路、夜航、霧航以及雙向通航等復(fù)雜環(huán)境下大型重點(diǎn)船舶抵港“零待時(shí)”，解決當(dāng)前我國世界一流港口建設(shè)的痛點(diǎn)問題，推動(dòng)港口航道智慧化升級(jí)與高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。

長(zhǎng)期以來，天科院與天津港集團(tuán)聚焦天津港國際樞紐港和沿海主要港口定位，形成了“產(chǎn)學(xué)研用”創(chuàng)新聯(lián)合體，每年圍繞天津港發(fā)展建設(shè)需求開展100余項(xiàng)研究課題與技術(shù)服務(wù)，涉及智慧港口建設(shè)、綠色港口建設(shè)、港口安全發(fā)展等多方面領(lǐng)域，取得了天津港高精度航道動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、復(fù)雜交通態(tài)勢(shì)下通航效率提升、自動(dòng)化手段替代高危環(huán)境下的人工作業(yè)、能源與碳排放綜合管控等諸多成果。

天科院副院長(zhǎng)馮小香表示：“未來，天科院將繼續(xù)依托服務(wù)天津港世界一流港口建設(shè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)工作機(jī)制，緊扣京津冀世界級(jí)港口群協(xié)同發(fā)展需求，在打造港口全要素?cái)?shù)字化創(chuàng)新體系、智能安全監(jiān)控技術(shù)、提升區(qū)域協(xié)同防災(zāi)能力、碳排放管理方面等方面與天津港集團(tuán)開展更高層次、更深維度的戰(zhàn)略合作，共同支撐天津港打造全球航運(yùn)科技創(chuàng)新標(biāo)桿。”