5月15日，電哥關注到2026款零跑C10正式上市，新車共推出5款車型，提供純電和增程版車型，售價區間為12.28萬-14.28萬元。

此次新車新增曦露紫外觀色、配備隱藏式電動門把手，繼續提供增程版和純電版可選，其中純電版將基于800V平臺打造，電機最大功率提升至220千瓦，百公里加速時間5.9秒，CLTC純電續航605km。

總體上，2026款零跑C10延續了現款車型的設計語言，在保留現款經典元素的基礎上，通過細節優化和新增配置，進一步強化科技感與運動氣質。

前臉部分，前臉采用封閉式造型，搭配分體式LED燈帶，上方細長的貫穿式日行燈帶從中央向兩側漸寬延伸，內部集成710顆高功率LED光源，支持動態迎賓燈語功能，解鎖時燈光如流水般律動。

車身側面的電動隱藏式門把手與平滑的車身曲面結合，使整車風阻系數降至0.268Cd（激光雷達版更低），提升續航效率。新車標配18英寸鋼琴烤漆金屬黑輪轂，高配可選20英寸槍灰色三叉戟輪轂，搭配高性能輪胎，兼顧運動感與實用性。

尺寸方面，長寬高為4739x1900x1680mm，軸距2825mm，B級車身提供C級空間體驗，后排腿部空間達835mm。

車身尾部采用海平線式設計，燈帶內部由128顆LED單元組成，支持8種場景智能燈語（如解鎖/閉鎖動態效果），夜間辨識度極佳。尾部下方配備熏黑擴散器造型，搭配啞光銀護板，與前臉設計形成呼應，強化運動氣質。

值得一提的是，新車增加了曦露紫車色，采用默克高端半透明天然珠光粉工藝，陽光下呈現漸變珍珠光澤，陰天則顯霧霾藍調，質感十足。

內飾方面，是本次改款升級的最大亮點。采用14.6英寸2.5K懸浮式中控大屏和10.25英寸全液晶儀表組合，搭載高通8295P芯片（5nm制程，算力30TOPS）驅動Leapmotor OS 4.0 Plus系統，實現實時感知3D桌面和雙屏SR環境模擬，操作流暢度較8155芯片提升3倍。

新增的DeepSeek+通義千問雙AI語音助手支持60秒連續對話、方言識別及可見即可說功能，實測喚醒響應時間縮短至0.3秒。

配置方面，新車搭載50W風冷無線快充，12揚聲器PSS音響系統（910W功率）配合256色音樂律動氛圍燈，打造優秀的影音體驗。座椅采用OEKO-TEX認證有機硅面料，抗菌率99.9%，嬰兒可直接接觸。

智駕方面，新車搭載驍龍8650+英偉達Orin-X雙芯片（總算力354TOPS），配合12顆攝像頭、5顆毫米波雷達及128線激光雷達，構建360°無死角感知網絡。其端到端智駕方案支持高速/城區NOA（6月OTA開通）、記憶泊車及極窄車位遙控泊入。

動力方面，新車繼續提供增程版和純電版可選，增程版延續1.5L高效增程器，純電續航210km，綜合續航1190km，快充時間縮短至18分鐘，城市通勤可純電覆蓋，長途出行無懼補能焦慮。

底盤經Stellantis集團聯合調校，采用前麥弗遜+后五連桿懸架，搭配博世DP-EPS轉向系統，兼顧濾震性與操控精準度。

純電版搭載74.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續航提升至605km，配合全域800V碳化硅平臺，實現16分鐘30%-80%快充（10分鐘補能137km），電耗低至14.1kWh/100km。驅動電機功率從170kW躍升至220kW，零百加速5.9秒。

安全方面，引入LMC爆胎穩定控制系統，120km/h時速爆胎時，0.3秒內完成扭矩再分配，車身偏移量控制在1.5米內，配合1700MPa熱成型鋼占比24%的車身結構，達成C-NCAP五星安全標準。

零跑C10作為一款中型SUV，同時提供純電和增程版車型，并且此次上市的2026款零跑C10主要在細節上進行了調整；支持800V超級充電，升級了電氣架構和智能輔助駕駛能力，純電車型續航也得到明顯提升，并且可選激光雷達，綜合產品力較為突出。