特朗普剛對華態度放緩后，很快就將矛頭對準了歐洲，美歐關稅戰一觸即發之際，匈牙利作為特殊的存在，再次“破圈”，對中美兩大經濟體都亮明自己的“紅線”。

這一態度，不僅僅是匈牙利一家的未來發展之路，也是歐洲接下來該怎么走？提供一定的警示作用。

據參考消息報道，匈牙利外交與對外經濟部副部長列文特近期對媒體表示：“絕對不會對華脫鉤，這是我們的紅線，中國已成為匈牙利最大投資國之一”。

列文特還很自豪的說道：“中國2023年對歐投資，有44%進入匈牙利，該國已經是中資最為青睞的投資目的地國家”。

就新能源汽車領域，寧德時代與比亞迪紛紛在匈牙利砸下海量資金建廠，以此作為擴展在歐洲市場的戰略支撐點，這是毋庸置疑的。

歐爾班亮明對華態度，既是對美國表明紅線，也是在對中國作出保障！

匈牙利歐爾班政府是歐洲最早向右轉舵的國家之一，在俄烏沖突、對華態度等問題上向來與多數國家聊不到一起，不過轉機發生在特朗普重返白宮之后。

特朗普是十分支持歐洲右翼政治勢力的，他讓馬斯克負責對各國右翼在野黨的支持，比如法國勒龐、德國魏德爾等人，而自己則選擇與極右翼的政府建立戰略合作，比如意大利的梅洛尼以及匈牙利的歐爾班。

雙方雖然在經濟與防務等細則上未必能達成合作，但在拆分歐盟一事上，卻志同道合，現在特朗普將矛頭對準歐洲，歐爾班又該扮演何種角色呢？

其實從政策方向與經濟結構上看，美匈兩國還真沒什么合作的空間，畢竟都是吸引制造業回流，而且匈牙利對華依賴程度較高，在資本與技術的關鍵領域，也成為美歐“反華”的敏感地區。

不過，在調停俄烏沖突以及中東等問題上，美歐又身處同一戰線，因此在可預見的未來，歐爾班還是會想方設法攀上特朗普的高枝兒。

這件事對于美國有利的因素，則在于匈牙利有沒有足夠的能力分化歐洲，之前曾提議的“新歐洲倡議”旨在與波蘭、捷克建立“三海倡議”基建基金，以此來規避歐盟對部分國家的干涉。

眼下，美歐尚未全面博弈，而且有一部分膝蓋軟的國家與政客，已選擇在關稅與防務問題上妥協，那么特朗普對拆解歐盟的想法或許不再強烈。

反之，若歐洲表現出一股勁的要跟美國死斗到底，絕不妥協！匈牙利的價值就會立即凸顯，而鄰近的波蘭出于對美防務依賴和對西歐國家的厭惡，也會打個配合，歐洲還沒實現一體化，反而有了分裂的跡象。

從我們的角度出發，自然是不希望歐洲成四分五裂的現狀，屆時最大受益者將會是美俄，而對于全球化多極秩序也必將是一次史無前例的重創。

可從單獨的國家層面而言，匈牙利并沒有表現出對夾在中美博弈間的不適，反而大大方方亮明自身底線，毫不避諱的重視對華合作，很明顯是從務實角度出發，深刻認識到最適合自身發展的道路。

如果歐洲多數國家仍不反思現狀，繼續以過去的價值觀去衡量世界變局，那只會處處夾在美俄之間被動，而唯一能制衡局面的中國，即便伸出援手，也不知道該從哪兒拉一把。

等特朗普真的對歐洲重拳出擊時，就該看看，歐盟對華態度會不會有耐人尋味的變化了。