小米SU7（參數(shù)丨圖片） Ultra因“碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋”爭議引發(fā)大規(guī)模退車風(fēng)波，事件仍在發(fā)酵，車主維權(quán)與小米的協(xié)商僵持不下。

打過王者榮耀的都知道，汽車的選裝件就像游戲里“氪金”升級裝備。誰能想到，小米會(huì)在這里翻車。

車主指控，選裝的4.2萬元碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋被實(shí)測證明僅為裝飾性挖孔，既無空氣動(dòng)力學(xué)效果，也未顯著減重，部分車主認(rèn)為構(gòu)成虛假宣傳。

雷軍直播的時(shí)候強(qiáng)調(diào)過，說這碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋內(nèi)部結(jié)構(gòu)完全改變，雙風(fēng)道直接導(dǎo)向輪轂散熱，官網(wǎng)宣傳更是把它夸得神乎其神。

可誰能想到，首批交付后，車主們實(shí)測發(fā)現(xiàn)這前艙蓋就是個(gè)“繡花枕頭”。有博主用鼓風(fēng)機(jī)對著挖孔機(jī)蓋吹風(fēng)，結(jié)果一點(diǎn)氣流的跡象都沒有。

還有車主把前艙蓋拆解了，里面的結(jié)構(gòu)和普通鋁制機(jī)蓋沒啥兩樣，說好的連接剎車系統(tǒng)散熱，根本沒有！能產(chǎn)生下壓力提升車輛性能也是泡影。

這哪里是什么性能配件，簡直就是個(gè)“最貴”裝飾品，花了大價(jià)錢，結(jié)果買到個(gè)中看不中用的東西，車主們能不氣嗎？

這還不算完，小米在車輛性能參數(shù)上也來了個(gè)“神操作”，“賽道模式”被鎖定，與發(fā)布會(huì)宣傳的1548匹馬力性能不符。

車主們徹底坐不住了，全國各地的車主自發(fā)組建維權(quán)群，300多名車主聯(lián)合錄制視頻要求無損退車。

更有車主啟動(dòng)集體訴訟程序，要求退一賠三。你想想，消費(fèi)者滿心歡喜信任小米這個(gè)品牌，花了不少錢買車，結(jié)果被這樣“忽悠”，肯定得討個(gè)說法。

面對這場風(fēng)波，小米回應(yīng)稱，之前信息表達(dá)不夠清晰。然后給出解決方案，對于未交付的訂單，提供限時(shí)改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋。

對于已提車和在限時(shí)改配結(jié)束前選配碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋的鎖單用戶，贈(zèng)送2萬積分以表誠意。

可這方案一出來，車主們根本不買賬。改配鋁制前艙蓋要重新排隊(duì)30周以上，這時(shí)間成本誰來承擔(dān)？

2萬積分換算下來也就2000元左右，和4.2萬元的選裝費(fèi)相比，簡直就是九牛一毛，這誠意明顯不夠啊！

值得注意的是，雷軍自3·29事故后首次發(fā)聲，但未直接回應(yīng)退車問題，其微博設(shè)置評論門檻也引發(fā)熱議。雷軍說，“過去一個(gè)多月，是我創(chuàng)辦小米以來最艱難的一段時(shí)間，情緒比較低落，取消了一些會(huì)議安排和出差計(jì)劃，也暫停了一段時(shí)間在社交媒體上的互動(dòng)。”雷軍的公開表態(tài)，折射出小米汽車當(dāng)下所面臨的嚴(yán)峻局面。

從輿論場來看，截至5月11日，小米車主退車事件相關(guān)信息為10.56萬條。其中，公眾號平臺傳播數(shù)量最多，共3.6萬余條，占比為34.06%；其次是微博平臺，占比為31.84%；第三是視頻平臺，占比為30.24%。

輿論關(guān)注的焦點(diǎn)包括“跨界造車的信任危機(jī)” “智能汽車宣傳邊界” “碳纖維工藝可行性” “虛假宣傳認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”等”，并對雷軍造車的初心提出批評和質(zhì)疑。

從“年輕人的第一臺車”，到“年輕人的第一次維權(quán)”，雷軍和小米是如何陷入輿論漩渦的？

到了5月12日，部分要求無損退車的小米車主得到客服回復(fù)，可以申請取消流程，但定金無法退回。

這讓車主們更加憤怒，定金也是自己辛苦掙的錢，說不給退就不退，這不合理啊。

5月15日，有博主發(fā)文稱，小米汽車高管與維權(quán)車主約談三個(gè)多小時(shí)，但沒能達(dá)成最終方案。并透露，“退訂會(huì)直接造成小米汽車的崩塌。”

次日，小米汽車副總裁李肖爽在其個(gè)人微博回應(yīng)稱：“整個(gè)過程本人從沒說過謠傳的信息，目前相關(guān)報(bào)道均為不實(shí)內(nèi)容，請?jiān)熘{傳謠者自重。”

再說幾句

雷軍曾以親民企業(yè)家的形象深入人心。他頻繁活躍于社交媒體，與用戶互動(dòng)，甚至為車主開車門、捐款母校，塑造出接地氣的人格魅力。

原本被視為用戶之友的雷軍，為何在近期幾例營銷事件中頻頻失利？雷軍不是個(gè)例，它提醒那些在網(wǎng)上呼風(fēng)喚雨的“大咖”，如何維護(hù)好“流量狂歡”與“工業(yè)敬畏”間的平衡，將成為未來破局的關(guān)鍵。