以“繡花功夫”推進慢行改造，緩解城市交通壓力，重塑城市街區活力。記者從楊浦區建管委獲悉，經過精心打造，邯鄲路（區界—環島）道路綜合整治工程全面完工，5月17日凌晨，邯鄲路（國權路—國賓路）非機動車道同步貫通。

這條承載著復旦大學南北校區交通命脈的城市主干道，歷經架空線入地、車行道翻新、慢行系統重構等系統性改造后，徹底告別“機非混行”歷史，迎來了全新面貌。

路面寬敞整潔、綠化錯落有致，騎行者能夠暢享獨立車道，行人可漫步于煥然一新的景觀步道，邯鄲路昔日的擁堵隱患已轉化為民生暖流。

邯鄲路作為貫通復旦大學南北校區的城市主干道，同時承載著中環快速路主線交通功能，其地面道路因寬度限制，長期未設置非機動車道。而復旦大學邯鄲校區沿邯鄲路綿延近1.5公里，非機動車禁行導致師生及居民繞行不便——高峰時段騎行需額外耗時10分鐘，部分非機動車被迫借道人行道，安全隱患較為突出。

在此次改造中，項目團隊因地制宜，在邯鄲路（國權路—國賓路）段增設非機動車道，并同步完善沿線慢行交通系統，實現機非分離、人車分流。

這一變化對于復旦師生和周邊居民來說，通行更加便捷安全。“多了非機動車道，在校門之間的來往會更方便，也更安全。以前要么占用機動車道，要么在人行道上面騎車，都很危險。增設這樣一條非機動車道合理且有效。”學生小董說。

車行道平整寬闊，瀝青路面在陽光下泛著柔和光澤，標線清晰醒目。兩側人行道采用花崗巖鋪裝，嵌入盲道與休憩座椅，沿途的“口袋公園”一片綠意盎然。

市民王先生高興地表示：“我每天上下班都要經過邯鄲路，看到它一直在變化，改造好后車通行更加順暢了。楊浦這里路段面貌煥新，給人眼前一亮的感覺。”

楊浦歷時三年，系統推進復旦大學南片校區周邊11條道路綜合改造工程。相關項目嚴格對標上海市精品道路和慢行精品區創建標準，深度融合美麗街區建設理念、大學周邊特色風貌及慢行交通需求，通過架空線入地、車行道翻新、人行道專項優化、口袋公園景觀打造等系統性舉措，實現街區品質從“局部改善”到“整體蝶變”。

其中，2023-2024年先后完成九條道路、兩個慢行道路精品區改造升級。如今，隨著三期項目邯鄲路的順利收官，標志著南片校區周邊市政升級工程基本落成。

楊浦區市政交通中心項目負責人蔣東偉表示，在市交通委、市交警總隊的指導下，項目工程的審批流程包括組織方案更加科學合理。在區交警部門和五角場街道幫助下，夜間施工擾民等問題矛盾得到妥善化解。同時三號灣廣場、頤高數碼廣場主動配合，通過共享建筑前區空間，為非機動車道建設和行人通行創造了有利條件。

據悉，楊浦在完善區域路網、健全慢行交通體系上持續發力，近年來已完成營口路、黃興路等多條道路的優化改造。為進一步完善中環慢行交通體系，楊浦正同步推進翔殷路（中原路—軍工路）段非機動車道增設工程，該項目預計2025年二季度完工，為市民出行帶來更多便利。

文字丨王歆瑜

圖片丨王歆瑜

視頻丨楊鎦箐

編輯丨奚宇軒

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