2025年5月15日，土耳其航空發動機公司(TEI）首次公布了TF35000渦扇發動機的官方圖片和技術參數。TF35000由土耳其國防工業局主持開發，屬于軍用渦扇發動機，設計目的是為了土耳其國產KAAN戰斗機提供動力，從而實現大推力動力系統領域的技術自主。TF35000不僅對西方現有的軍用渦扇發動機形成挑戰，也象征著土耳其在先進航空自主能力方面實現重大飛躍。

TF35000設計推力達到35000磅（約15.9噸），采用了耐高溫超合金、先進的熱障涂層和創新的冷卻技術。根據《空軍技術》網站的報道，這是土耳其迄今為止國產化程度最高、功率最高的航空發動機，除了能夠提供卓越的推力外，還能通過提高燃油效率來滿足遠程作戰需求。憑借完全自主的設計，TF35000成為土耳其國防航空工業發展的戰略轉折點，能夠滿足第五代超音速隱身戰斗機的嚴苛作戰需求。

TS1400渦軸發動機

TF35000是土耳其航空發動機公司近二十年來研究積累的成果。此前，該公司曾為T700渦軸發動機生產過關鍵子系統和組件，并且為國產直升機開發了TS1400渦軸發動機。為了研發TF35000，土耳其航空發動機公司在高性能材料、測試基礎設施和數字化設計平臺等領域投入巨資，構建起能夠在本土完全獨立設計、制造和測試復雜航空發動機的完整生態系統。

與KAAN原型機上使用的通用電氣F110-GE-129相比，TF35000擁有更大的推力和完全自主的戰略優勢。雖然F110系列渦扇發動機在技術上非常成熟可靠，但仍然受到美國出口管制，限制了作戰獨立性。相比之下，TF35000由土耳其工程師使用國產材料和專有技術獨立開發，對升級、維護以及與其他國產系統的集成擁有絕對自主權。

KAAN戰斗機

TF35000的設計推力與美國F-22戰斗機裝備的F119相當，超過了歐洲“臺風”戰斗機的EJ200、“陣風”戰斗機的M88以及F-16和F-15戰斗機上使用的F110系列發動機。僅遜于F-35的F135發動機，使TF35000在西方軍用渦扇發動機中穩居前列，并為土耳其提供了一套可與先進平臺競爭的國產動力系統。

從戰略角度看，TF35000具有重大的地緣政治影響力。通過為KAAN配備國產發動機，土耳其減少了對美國或歐洲供應商的依賴，這一點在北約內部摩擦和軍售禁令不斷地背景下極為重要。這款發動機不僅是一種技術資產，也是一種政治工具，強化了土耳其的國防自主立場。此外，TF35000還具備出口潛力，可為那些尋求西方替代方案的國家提供選擇。

土耳其航空發動機公司公布TF35000，不僅僅是一款新型發動機的亮相，更是一種戰略意圖的宣示，體現了土耳其躋身世界領先航空航天強國行列的 決心。TF35000不僅是技術能力的飛躍，也是對國家主權、工業能力和北約集體威懾力的加強。在一個“誰掌握核心動力技術，誰就掌握制空權”的時代，TF35000為土耳其樹立了全新的發展標桿。