深圳新聞網2025年5月19日訊（深圳晚報記者 蘇靖駒）“出發時明明選擇了甘坑古鎮北門P2停車場，但到達的時候卻變成了其他地方。”前不久，一市民向深晚記者報料稱，他在使用高德地圖導航時，軟件在未經提示的情況下將他導到了約2公里外的另一處停車場，導致他錯過了和人約定的時間。

用戶評論兩極分化

收到這一線索后，記者在高德地圖中找到了這一地點定位，發現用戶評論中既有如“停車方便，車位充足”“位置夠多，特別好找”的正面評價，也有多個用戶反映“距離甘坑古鎮1.7公里”“離大門還有2公里，太遠了點吧”。記者使用該地圖的測距功能，發現這一停車場距離古鎮北門僅200米，那么用戶評論中的2公里又是如何產生的呢？

記者來了一次實地測試。在導航軟件中搜索“甘坑古鎮北門P2停車場”并成功找到這一定位后，記者開啟導航駕駛前往。導航結束后，記者發現終點位于甘李二路和甘李三路交會處的中海信創新產業城，預料中的甘坑古鎮不見蹤影。再次導航顯示，此處距離甘坑古鎮還有1.9公里。但在全程導航中，軟件并沒有發出明顯的修改終點的提示，抵達終點后，軟件也并未提醒用戶終點與導航目的地不是同一地點。

反饋之后沒有回音

事實上，記者以往也曾有過類似的導航體驗。在一次前往龍崗兒童公園的行程中，該軟件同樣在沒有明確提示的情況下，將終點改成了龍平西路與延著路交會處的一處停車場。當天，記者預約了公園的停車位，而該停車場距公園還有1.3公里的路程。

在“龍崗兒童公園”的導航點評論中，同樣有市民反映因為地圖定位不準確導致出行體驗極差。

記者嘗試將導航不準確的情況反饋給高德地圖，結果顯示，在提交后一分鐘內軟件便顯示“提交成功”“開始處理”“處理完成”，此后便再無新的處理進展。

用戶應有選擇權

為什么軟件沒有把車主帶到設定的目的地？業界專家分析，可能存在導航軟件更新不及時的情況。另外，也可能因車流高峰觸發軟件的分流算法，導致其自行更改目的地。

部分受訪市民向記者表示，雖然導航軟件變更到達地可能受交通環境的影響，但也應該讓用戶知情，把選擇和判斷的權利交給用戶。

廣東卓建（龍華）律師事務所合伙人洪國彬律師認為，導航軟件在變更目的地的過程中沒有通過明顯的方式告知用戶，存在侵犯用戶知情權的情況。相比武斷地替用戶“做決定”，導航軟件更合理的做法是告知用戶變更選點的原因，也可以展示終點附近多個停車場供用戶進行選擇。