廣東
廢舊煤瀝青作為煤焦油加工的殘余物，每年產量高達580萬噸。然而，由于其軟化點高目再生成本高昂，目前循環利用率僅為5%左右，不僅造成了資源的巨大浪費，還可能對生態環境構成潛在威脅。
圖 廢舊道路瀝青與石油瀝青（圖片來源于網絡）
在全球新能源儲能產業蓬勃發展的背景下，鈉離子電池憑借其低成本、高安全性和環境友好性等顯著優勢，正成為新能源電池領域的研究熱點。廣州大學“吐故鈉新”團隊以煤瀝青為原料，成功開發高性能硬碳負極材料，原料成本低至1500元/噸，較傳統前驅體降本60%。生產1噸負極材料，傳統工藝投資強度高，而鈉新科技在技術升級后，每噸原料降低能耗4-5GJ，占比28%，廢水減排65%，成本900元，在能耗和成本方面優勢明顯。
圖 瀝青基碳材料的形貌表征及電化學性能
廣州大學“吐故鈉新”團隊憑借化學工程、材料科學及產業經濟等多領域人才融合，成功突破鈉電負極材料技術壁壘。團隊通過校企合作平臺，整合高校理論優勢與企業工程經驗，該項目已申請8項一作專利，4項已獲國家授權，核心技術自主可控。未來，該團隊將繼續深化廢舊瀝青高值化利用技術，聚焦全力攻克高性能硬碳負極材料研發及制備技術瓶頸，以響應國家對綠色工業的號召，并順應新時代新能源產業的高質量發展。
圖 團隊成員正在進行電池組裝及電化學性能測試
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