北京
5月18日，東航C919機型正式投入上海虹橋—深圳直達往返航線運營，成為該機型開通的第13條定期商業(yè)航線。當(dāng)天，執(zhí)行MU5331航班的C919客機（注冊號B-657T）于上午9:28從上海虹橋國際機場起飛，11:31順利抵達深圳寶安國際機場。首航去程與返程航班客座率接近滿座。
自5月19日起，該航線將由東航C919機型每日執(zhí)飛往返各一班。MU5351航班于17:40自上海虹橋起飛，20:05抵達深圳；MU5360航班于21:30自深圳起飛，23:55抵達上海虹橋。這是C919首次在深圳開通定期商業(yè)航線，預(yù)計將提高深滬航線在雷雨季、航班流控頻繁期間的正常率與運行效率。
東航為國產(chǎn)大飛機C919的全球首發(fā)用戶，目前為全球運營規(guī)模最大、航點最多的C919運營航空公司。C919機隊現(xiàn)有10架，累計訂單達105架。自2022年12月9日接收全球首架C919以來，東航于2023年5月28日實現(xiàn)首次商業(yè)載客飛行，預(yù)計本月底將迎來該機型商業(yè)運營兩周年。
東航C919機隊已累計安全飛行超過2.6萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超1萬班次，服務(wù)旅客超過150萬人次，運營航線包括：上海虹橋往返：北京大興、北京首都、成都天府、西安、廣州、武漢、重慶、太原、沈陽、香港、深圳；北京大興往返西安；西安往返廣州。
據(jù)航班管家數(shù)據(jù)，2025年第一季度，東航C919機型日均利用率達7.6小時，日均航段達3.8班次，在三大航中表現(xiàn)最佳。東航今年計劃再接收10架C919，年底機隊規(guī)模將擴大至20架。
（中國日報社廣東記者站李文芳 |羅佳寶）
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