印度空軍在 2021 年 2 月訂購了 83 架 LCA - MK1A 輕型戰機 。原計劃 2024 年 2 月開始交付這款戰機，不過最新消息報道，印度空軍即將于今年 6 月開始接收第 1 架 LCA 光輝戰機升級型 。

LCA - MK1A 輕型戰機被印度寄予厚望，印度媒體歐亞時報網站曾報道，在未來的空戰中，它將直面巴基斯坦空軍的殲 10CE 戰機和梟龍戰機。印度空軍堅信，LCA 光輝戰機具備獨特優勢。在高空作戰性能方面，其爬升率、巡航速度以及轉彎半徑等指標表現出色；從物理特性看，該戰機體型小巧，這使其在戰場上更難被敵方雷達捕捉，同時在加速性能上也頗具優勢。莫迪也曾經在社交平臺上表示，“LCA光輝戰機極大地增強了印度航空能力的信心，讓他對我們印度蘊藏的潛力重新感到自豪和樂觀。”

從技術升級角度剖析，LCA - MK1A 著實有可圈可點之處。它配備了先進的有源電子掃描陣列雷達，大幅提升了目標探測與跟蹤能力；航電系統全面升級，諸如先進任務計算機、高性能數字電傳飛行控制計算機等的應用，使戰機的操控性與智能化水平實現跨越；此外，融入先進自衛干擾機和電子戰套件，增強了其在復雜電磁環境下的生存能力。并且，LCA - MK1A 的武器配置更為豐富多元，能掛載多種先進空空、空地導彈，這極大拓展了它的作戰任務靈活性。

然而，理想與現實之間往往橫亙著重重阻礙。LCA 光輝戰機項目自啟動以來，漫長的研發周期一直飽受外界詬病。從 1983 年項目立項算起，直至 2015 年首架光輝戰機才交付空軍，32 年的研發歷程，遠超同類戰機的研發時長。在這期間，世界航空技術飛速發展，LCA 戰機的部分設計理念與技術逐漸滯后。即便如今的升級型 LCA - MK1A 在諸多方面有所改進，但與國際先進戰機相比，整體性能仍存在差距。例如，在發動機性能上，LCA - MK1A 動力系統的推力與可靠性，和歐美俄等航空強國的戰機發動機相比，尚存提升空間。

同時，印度國產航空工業基礎薄弱，供應鏈穩定性欠佳，這對 LCA - MK1A 的后續大規模生產與穩定服役形成制約。部分關鍵零部件依賴進口，一旦國際政治經濟形勢波動，或供應方出現問題，便可能導致生產停滯或成本飆升。

此外，在與巴基斯坦空軍的潛在對抗中，巴基斯坦的殲 10CE 戰機和梟龍戰機同樣具備強大作戰能力與技術亮點。殲 10CE 作為中國先進戰機，擁有卓越的機動性能、先進航電與強大武器掛載能力；梟龍戰機則經過實戰檢驗，在性價比與適用性上表現優異。

只能說光輝一架1000萬，陣風一架2億，當靶子，誰劃算，明眼人都知道。