近日，一位網(wǎng)友在人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板留言，反映包頭公交限速和免費證件不合理問題。

網(wǎng)友

我經(jīng)常乘坐4路5路公交車，有兩點建議，第一、以前看見經(jīng)常乘坐的刷身份證老年人，現(xiàn)在都換成擁軍卡或者愛心卡了，那他是不是有幾種免費卡都能乘坐公交，那他用身份證坐車，其他幾種免費證件是不是可以借給其他家人使用，這樣就給公交公司造成不小損失，因該每個人不管有幾種免費證件，系統(tǒng)控制必須使用其中一種免費證件，其他免費證件就使用不了都是實名，這個應(yīng)該很好操作。

第二、經(jīng)常乘坐4路公交車，有時候上班逛街都趕時間，可是東河巴彥街公交車道都是限速40邁，公交車道那么寬，兩條車道限速40邁不合理，現(xiàn)在電動車都三四十邁，都連電動車也沒有，公交人流量少和紅綠燈多限速等都有關(guān)系，還有4路二宮到東河勸業(yè)城雙向，現(xiàn)在馬路中間都有護(hù)欄、有過街天橋，還是限速40邁，車輛沒等走就聽見超速了，而且現(xiàn)在公交車都是新能源車，沒等走就超速了，司機(jī)只能踩剎車，你就是趕上上下班堵車點，你讓他超也超不了，全是車走不了，再說每天就是上午半個小時、下午半個小時堵車點，其他時間全天不堵車，還是限速40邁真心不合理。

希望公交集團(tuán)認(rèn)真考慮我的建議，優(yōu)化這些不合理事項，最后聽說你們今年換批車，能不能把4路車也換了，聽司機(jī)說現(xiàn)在4路是趟趟充電的快充新能源車，4路限速和堵車等原因，回鐵西就時間不充足還得充電，造成發(fā)不了車、大間隔，我們有時候高峰點得等好久才能坐上車，把這些跑的公里短的快充車給那些路線短和休息時間大的線路使用，給4路換些公里大的公交車。

官方回復(fù)

市政府辦公室、市公交運輸集團(tuán)有限責(zé)任公司

關(guān)于乘車證件的問題。根據(jù)國家自治區(qū)包頭市相關(guān)政策法規(guī)，持有60周歲以上老年人身份證、殘疾人證、持無償獻(xiàn)血榮譽(yù)卡或造血干細(xì)胞捐獻(xiàn)榮譽(yù)卡等證件的人員可免費乘車，持證人員應(yīng)主動向駕駛員出示證件，并刷卡乘車。

市公交集團(tuán)駕駛員有監(jiān)票的工作義務(wù)，乘客刷卡時駕駛員會查驗相關(guān)證件，同時市公交集團(tuán)監(jiān)督服務(wù)中心線上檢查人員也不定時跟車查驗相關(guān)乘車證件，如有冒用證件情況發(fā)生，市公交集團(tuán)會登記相關(guān)信息，取消證件乘車資格，盡全力保障人民群眾乘車權(quán)益的公平、公正。

關(guān)于4路公交車在巴彥塔拉大街部分路段限速問題。市公交集團(tuán)前期經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)研，充分論證，結(jié)合道路交通安全法設(shè)置的限速以及實際通行情況，為了規(guī)范駕駛員安全駕駛行為，保證車內(nèi)外乘客、交通參與者的生命財產(chǎn)不受損失，將4路公交車在該路段設(shè)置限速為40km／h。

來源：人民網(wǎng)地方領(lǐng)導(dǎo)留言板