中國汽車工業協會上市公司分會2025年度第一次理事會于5月16日在江蘇省鎮江市召開。會議圍繞2025年汽車市場趨勢、智能化、高端市場格局重塑等行業議題開展，并前瞻性探討了大數據模型技術、機器人產業、AI技術與量化投資等創新應用，啟發產業協同機遇。通過主題演講與行業交流，理事會充分發揮平臺勢能，促進與會嘉賓深入交換觀點、共享產業實踐智慧。

本次會議由北汽藍谷承辦、中信建投協辦，邀請宇通客車、北汽福田、地平線、海康威視、海馬汽車、理想汽車、廣匯汽車、中通客車、濰柴動力、億華通、長安汽車、江淮汽車、江鈴汽車、東風汽車、千里科技等十余家汽車整車及零部件上市公司董事會秘書、高管以及證券事務代表，慧為基金、《董事會》雜志、民生證券、華泰聯合、長城證券等會員代表，以及中國汽車工業協會、中國船舶股份、博道基金、中弘偉業、錦輝光學、車聯天下、上海財經大學學生等50余位嘉賓代表出席了本次會議。

會議特邀中國汽車工業協會專務副秘書長許海東、中國船舶股份董事、總經理施衛東、中國汽車工業協會車輪分會秘書長陳偉軍等與會。上市分會創始秘書長龔敏、上市分會理事長眭立出席會議，北汽藍谷董事會秘書喬元華主持會議。上市分會各會員單位代表，中信建投投行執行總經理呂佳，中弘偉業總經理陳勝蕾等一起出席會議。

中國汽車工業協會上市公司分會2025年度第一次理事會合影

中國汽車工業協會上市公司分會2025年度第一次理事會會議

會議承辦單位北汽藍谷董事會秘書喬元華致歡迎辭，并回顧企業發展歷史。作為北京汽車集團控股的高科技上市公司、A股新能源汽車第一股，也是目前A股市場唯一的純電（含增程）新能源汽車制造企業，北汽藍谷以三電技術、智能網聯與充換電服務為核心，并通過全球超過70家頂級供應鏈合作伙伴，構建起新能源行業全產業鏈高端智能生態圈，打造享界、極狐、北京汽車三大品牌。其純電動車安全性能與智能化水平行業領先，并通過高質量增長回饋投資人。

中汽協上市公司分會創始秘書長龔敏總結2024年分會工作成果。過去一年，上市分會積極擴大會員網絡、完善會員服務體系、推動市值管理評選精品工程落地。龔敏創始秘書長牽頭上市分會開展常態化行業調研，密集走訪了蜜蜂新能源、赫千電子、隨州市經開區、隨州車聯網、蘑菇車聯、疆亙資本、廈門雅訊、《董事會》雜志、貨車之家、小多金融、京津冀新能源促進會、大唐高鴻、海康威視、北汽福田、吉利遠程、奇瑞商用車等十數家企業與單位，涵蓋新能源電池、智能網聯、商用車、UBI保險、ETC服務、產業資本、基礎設施等多領域，感悟時代發展的趨勢和脈搏，并持續壯大會員基礎。同時，上市分會智籌生態圈發布運營，覆蓋純電動、氫能源、智能駕駛、車聯網、輕量化五大領域，通過充分調動平臺資源，進一步為產業賦能。

會議同時公布了上市公司分會第五屆理事會換屆準備工作的進展，通過多輪候選人征集，目前推薦的候選人為：于莉（宇通客車）-新一屆理事長，龔敏（慧為基金）-副理事長、王雷（地平線）-副理事長，陳維娟（北汽福田）-秘書長，另提議眭立女士擔任上市分會名譽理事長。后續上市公司分會按照中國汽車工業協會分支機構換屆制度開展換屆工作。

行業分享環節，中汽協專務副秘書長許海東首先帶來2025年中國汽車市場預測及熱點問題分析專題演講。他首先回顧了2024年汽車市場增長趨勢，指出出口、新能源汽車發展和自主品牌崛起發揮重要作用。結合2025年1-4月行業數據，他說，純電增長與出口持續良好表現。展望全年走勢與行業未來趨勢，許海東副秘書長剖析了宏觀經濟、國內政策及關稅影響，并建議中國汽車國際化應走區域國際化道路，加大海外直接投資，大企業力爭打造品牌，小企業發揮專精特新優勢。

地平線機器人實驗室負責人蘇治中介紹了大數據模型與通用人工智能的發展歷程，回溯計算機視覺與自然語言處理技術的演進脈絡，揭示了人工智能算法與算力硬件的交替升級趨勢，并通過生動的視頻案例演示了產業前沿的端到端算法、視覺語言模型和“視覺-語言-動作”融合的VLA模型。人工智能技術在智能駕駛和機器人感知、決策與控制應用中不斷取得突破，地平線在相關領域持續產出先進的研究與應用成果。

中信建投汽車首席分析師陶亦然帶來“智能化加持下，高端市場格局重塑”的主題演講，指出自主品牌正通過智能駕駛與座艙技術重塑高端市場格局，以“智能安全”為核心重塑用戶價值認知。未來，智能化技術迭代與場景化服務能力將成為自主品牌突圍高端市場的關鍵引擎。

民生證券研究院副院長崔琰做了“智能具身開創人形機器人0-1大時代”分享，指出全球人形機器人產業正迎來歷史性拐點，2025年或成量產元年。同時，車企涉足機器人領域優勢明顯，二者基礎硬件相似，技術底層共振，自動駕駛、芯片、傳感器等技術可以與人形機器人相互借鑒；主機廠成熟的零部件供應鏈體系能快速整合形成機器人量產方案；機器人可以在主機廠生產線上進行精確組裝、完成搬運任務和高精度質量檢測，快速實現商業落地。

博道基金量化投資總監楊夢闡釋AI技術在量化投資中的輔助作用，通過機器學習優化數據挖掘與收益預測模型，強調AI并非替代投資決策，而是作為“數據放大鏡”優化風險收益比，為投資者提供更科學透明的量化解決方案。

最后，上市分會創始秘書長龔敏做總結發言，他結合上市分會的交流實踐與行業觀察，提出多條行業洞見：首先會員單位應加強對大數據模型、機器人、AI與量化投資等新的業態和技術知識的系統學習與掌握，從前沿技術中發掘產業機遇；其次，在中美經濟博弈背景下，上市分會理事單位為代表的眾多企業加速轉向“A+H”雙市場布局。香港正崛起為科技資本新地標及中企出海主陣地，逐步承接華爾街融資功能。A股科技公司需抓住“A+H”模式機遇，搶占資本市場先機；最后，向機器人業務的轉型升級應成為汽車上市公司市值管理的關鍵課題。龔敏創始秘書長指出，車企在發展機器人業務上具有軟硬技術與產業鏈的先發優勢與協同效應。汽車工廠有望成為機器人核心應用場景之一。業內企業應抓緊布局機器人研發制造，率先投入廠區應用，爭取在2030年前完成新一代產品的量產發布。

會議最后決定，2026年、2027年上市公司分會理事會將于海南海口、山東濰坊召開，分別由海馬汽車、濰柴動力承辦。

會后，上市分會組織嘉賓參觀北汽藍谷麥格納智造基地。該基地由北汽集團、麥格納與鎮江市政府聯合投資建設，依托北汽新能源三電核心技術，引入阿斯頓馬丁、奔馳G、寶馬5系、捷豹IPACE等經典豪華車型背后的全球頂尖制造體系與智能化生產流程，代表世界級制造實力。分會成員代表實地觀摩了北汽麥格納工廠全封閉高速自動化鋼鋁混合沖壓車間、自動化車身連接、涂裝、總裝生產線工序，并體驗實車試駕，直觀感受智能制造技術的行業實踐。

鳳凰報刊社社長、《董事會》雜志葛云總編輯受邀參加了本次會議。