在汽車養護領域，機油的正確選擇始終是保障車輛性能的核心環節。過去，車主們只需依據以往的知識和經驗選定符合粘度和等級標準的機油，便可滿足日常使用需求。但如今，在嚴苛排放法規與節能環保趨勢的雙重驅動下，汽車行業正面臨從燃油向電動化轉型，這也使得混動機油成為混動車型養護的關鍵新選擇。

燃油汽車領域正迎來一場顛覆性的技術革新。以更高效、更環保、更節能、更清潔、更舒適的混動技術領先。兼具燃油與電動雙重驅動模式的混動車型，憑借油電平權的獨特優勢，深受消費者喜愛。這場技術變革，也在汽車養護市場催生出對新型油液配套產品的迫切需求。

由于混動汽車發動機的運行情況與傳統燃油車截然不同，傳統機油在混動車上僅能實現基礎功能，無法發揮最佳效能。適配混動汽車的理想混動機油產品，應當具備強大的抗乳化性能、卓越的低溫流動性，以及更完善的潤滑保護體系。

與傳統燃油車相比，眾多混動車型（如插混、增程式）均配備電驅模式，這讓不少車主在日常短途通勤時優先選擇純電行駛，以降低出行成本。但頻繁使用電驅模式導致發動機長期不運轉，卻也隨之引發了機油乳化的潛在風險。

這是因為水汽遇冷會在金屬表面產生結露現象，如果結露現象發生在發動機內部，水滴會滲入機油，引發機油乳化。乳化后的機油潤滑效果嚴重下降，無法為發動機提供保護，因此混動汽車對混動機油抗乳化性能的要求遠超傳統機油。

此外，混動汽車發動機啟動后，通常僅有短暫的20秒暖機時間，隨后便迅速進入中高轉速運轉狀態，以達到最經濟高效的工作區間。然而，此時發動機尚未充分預熱，溫度較低，急需混動機油提供強大的潤滑保障。

一旦機油的低溫流動性不好，便難以在數秒內快速覆蓋發動機所有內部，這種潤滑延遲對發動機安全運行構成嚴重威脅。正因如此，混動汽車必須選用低溫流動性卓越的機油。這就叫“啟動瞬間即周全保護”。

此外，混動汽車在行駛過程中，會依據車速、負載狀況和電池電量等因素，在純電驅動、純燃油驅動、發電模式以及油電協同驅動等多種模式間靈活切換。頻繁且迅速的瞬間切換，會對發動機軸承造成較大的瞬時壓力。因此，混動汽車必須使用潤滑性能更出色的混動機油，才能在驅動模式快速切換時，有效抵御發動機軸承的瞬間啟動磨損。

解讀混動汽車對機油的新要求后，車主該如何選擇適配的機油？當下，混動專用機油市場日益繁榮，途虎養車發布的業內首個《新能源汽車發動機油品質標準》（簡稱HYLUBS標準）的嚴格認證備受關注。該標準以高于行業標準20%的嚴格要求，對機油的抗乳化性能、低溫流動性和高溫抗磨保護性能進行認證，為混動發動機提供專業、全面的養護解決方案。

從實際產品選擇來看，針對豐田、本田等日系混動汽車，出光集團打造的阿波羅綠能系列AP-HYBRID機油是絕佳之選，該產品有“日系母乳”的美譽。而對于理想、問界、深藍、零跑等增程式混動汽車，既可以考慮百年工業巨頭、世界 500 強且在航空領域成績斐然的霍尼韋爾推出的REEV增程系列機油，也可以關注SK集團號稱”韓國兩桶油“出品的駕馳REEV增程系列混動機油。

對于比亞迪、吉利、長城等品牌的插電混動車型，駕馳HEV混動系列機油是理想之選。對于德系、法系車型，博世xEV 混動專用機油憑借同時滿足API SP與ACEAC3/C5 雙重嚴苛標準脫穎而出。作為全球汽車零部件行業的領軍者，博世這款產品能完美適配油混、插混和增程式混動等多種車型。

以上混動機油產品不僅全部滿足HYLUBS標準，博世xEV與霍尼韋爾REEV兩款產品更憑借Prime級別認證，展現出超越同類的頂級性能與品質水準。在新能源汽車產業快速崛起的當下，汽車養護行業正迎來以技術為驅動、以品質為核心的精細化發展新階段。