今日，小米官宣 15 周年戰略新品發布會定檔5月22日晚7點，屆時將帶來、全新手機 SoC 芯片“玄戒 O1”、全新旗艦小米 15S Pro 與小米平板 7 Ultra、全新小米 YU7 等新品。

小米官方今日發文透露，其自主研發設計全新旗艦處理器「玄戒 O1」歷時 4 年研發，采用第二代 3nm 工藝制程，晶體管數量 190 億個。

昨日，Geekbench 6.1.0 跑分平臺出現了一款“Xiaomi 25042PN24C”新機的成績，也就是此前入網的小米新機，支持 UWB 和 90W 快充。

跑分顯示，該機的主板信息顯示為“O1_asic”，疑似小米即將推出的玄戒 O1 自研芯片。

今年3月，一款型號為 25042PN24C 的小米新機通過了工信部無線電核準，支持超寬帶（UWB）無線電發射。

這款新機今年 1 月還通過 3C 認證，支持 90W Max 快充，該機有望為小米 15S Pro。

此外，小米已獲得藍牙 SIG 對平板 7 Ultra 的認證，而不是延續此前命名的 Pad 7 Max。

不僅如此，同一列表還將平板 7 Ultra 與此前在國內3C認證中出現過、型號為 25032RP42C 的小米平板電腦聯系起來。后者支持最高120W快充，配置 MDY-17-EB 充電器。

博主@數碼閑聊站 曾在3月發文透露，小米旗艦新平板將配備14 英寸大屏、支持 120W 閃充，核心用料和定位是小米平板線最頂。

綜合當前信息來看，這款新品預計就是即將發布的小米平板 7 Ultra。

再來看發布會上即將出現的小米 YU7，這款汽車早在去年就已現身工信部，目前這款新車的外觀和內飾均已曝光 。

小米YU7長寬高分別為 4999/1996/1600 (1608) 毫米，軸距為 3000 毫米，車頭采用封閉式設計，大燈輪廓及前包圍基本延續小米 SU7 風格，但車頭燈上半部分為鏤空設計，預計可引導氣流排出。

車身側面為溜背造型，配備黑色輪眉，車頂設置激光雷達，車門外拉手為隱藏式設計。

車尾部分，小米 YU7 配備貫穿式對稱 C 字形尾燈組，與小米 SU7 的橫向貫穿式尾燈組有所區別，車頂還配備鏤空式擾流板。

內飾方面，據網傳圖片顯示，小米YU7翻轉式儀表盤和HUD都取消了，換成了PHUD，讓前風擋底部變成一個大屏幕，可以顯示電量、時速、導航、檔位等各種信息。

對于SU7座艙“過硬”的現象，目測YU7會使用大量軟材料包裹，舒適感肯定會提升不少。

除了PHUD，YU7的座艙和SU7相比還有不少變化和升級 。

比如 ： 大尺寸的懸浮式中控屏得到保留，下方應該設有雙無線充電面板，還擁有雙杯架，而在該區域的下方，疑似進行了大面積的掏空處理。

其他部分，YU7配備了SU7 Ultra同款多功能方向盤，擁有回正標識，并提供電子懷擋桿，同時還保留了“一鍵狂暴”紅色按鈕，可讓車輛在短時間內全動力輸出。

動力配置上，小米 YU7 采用純電驅動，提供單 / 雙電機可選。其中，雙電機四驅版車型配備三元鋰電池；單電機后驅車型搭配磷酸鐵鋰電池。

就當前消息來看，小米新品發布會將帶來多款創新產品，實際表現如何，大家可以期待一下。