磷酸鹽是應(yīng)用非常廣泛的化工原料，如果說沙特是石油王國，那么同為阿拉伯國家的摩洛哥就是不折不扣的“磷酸鹽帝國”。摩洛哥已探明磷酸鹽儲量超600億噸，占全球儲量的近四分之三，磷酸鹽及衍生品總產(chǎn)量占全球市場約30%。據(jù)說，從太空衛(wèi)星拍攝的摩洛哥照片，連衛(wèi)星圖都是灰白色的！

豐富的磷酸鹽儲量

摩洛哥屬于北非國家，國土面積46萬平方公里，比我國的黑龍江省略小。摩洛哥的東部以及東南部與阿爾及利亞接壤，南部緊鄰西撒哈拉，西部濱臨大西洋，并向北隔直布羅陀海峽和地中海與西班牙相望，是連接非洲與歐洲兩大市場的跳板。

在上世紀(jì)20年，摩洛哥發(fā)現(xiàn)儲量豐富的磷礦，就此開始開采，至今已有百年歷史。摩洛哥境內(nèi)豐富的磷礦儲量源自上億年前的地質(zhì)活動。當(dāng)古特提斯洋覆蓋現(xiàn)今北非大陸時(shí)，海洋生物的繁衍生息與地質(zhì)沉降共同締造了厚達(dá)數(shù)十米的磷酸鹽沉積層。

隨著地殼運(yùn)動，這些富含磷質(zhì)的沉積物被抬升并封存于摩洛哥南部的烏拉德·阿卜頓盆地與北部的甘圖爾高原，形成全球最集中的高品位礦床。獨(dú)特的成礦條件使摩洛哥磷酸鹽平均品位達(dá)28-32% ，遠(yuǎn)超中國、美國的同類資源。這種高品位礦產(chǎn)的稀缺性，使得摩洛哥每逢遇到國際磷礦價(jià)格飆漲，總能大賺一筆，是國家主要的外匯收入來源。

摩洛哥磷酸鹽礦脈如同一條貫穿國土的“白色動脈”，自西南部的達(dá)爾阿比德（Dakhla）延伸至東北部的貝尼·哈馬德，覆蓋面積超4萬平方公里。其中，位于馬拉喀什西南方向的胡里卜蓋礦區(qū)，是全球最大的單體露天磷礦，年開采量達(dá)2500萬噸，其礦層厚度可達(dá)15米，宛若埋藏地下的“磷酸鹽長城”。

而毗鄰大西洋的最大城市卡薩布蘭卡港，則是全球磷酸鹽貿(mào)易的“心臟”，每年有超過3000萬噸礦石通過這里的專用碼頭輸往120余個國家，占據(jù)全球海運(yùn)磷礦貿(mào)易量的40%。按照當(dāng)前國際磷礦石出口價(jià)格，摩洛哥600億噸的磷酸鹽儲量，總價(jià)值高達(dá)7萬多億美元，堪稱是一筆天量財(cái)富！

磷礦經(jīng)營國有化

自1956年摩洛哥獨(dú)立以后，從勘探、開發(fā)、加工到銷售，全部由國有企業(yè)摩洛哥磷酸鹽集團(tuán)經(jīng)營，不允許外國或私人公司投資，這一決策徹底扭轉(zhuǎn)了“資源殖民”的被動局面。摩洛哥磷礦多為露天礦，礦產(chǎn)集中程度高，適宜機(jī)械化生產(chǎn)，每噸磷礦石僅35美元的開采成本。

1975年，摩洛哥磷酸鹽集團(tuán)建成非洲首條磷礦鐵路專線，運(yùn)輸成本降低60%。但真正的轉(zhuǎn)折發(fā)生在2000年后，面對全球磷肥需求飽和與環(huán)保壓力，摩洛哥啟動產(chǎn)業(yè)升級，投資45億美元建設(shè)朱爾夫·拉斯法工業(yè)城，將粗礦加工為磷酸二銨等高附加值化肥，使每噸資源價(jià)值提升8倍；更與挪威雅苒集團(tuán)合作開發(fā)硝基磷酸鹽技術(shù)，搶占高端特種肥料市場。

數(shù)據(jù)顯示，2024年摩洛哥磷酸鹽總產(chǎn)量近4000萬噸，按照當(dāng)前的開采產(chǎn)能，足以開采1500年。去年摩洛哥磷酸鹽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額97億美元，毛利潤達(dá)高達(dá)62.6億美元，同比2023年增長24%，主要出口市場為中國、巴西、印度。

這幾年，摩洛哥更是受益于動力電池產(chǎn)業(yè)的火熱而成為新的投資熱土，正從磷肥出口大國轉(zhuǎn)型為電池產(chǎn)業(yè)新貴。2023年以來，中偉股份、國軒高科等中國企業(yè)累計(jì)宣布超一百億美元投資計(jì)劃，在卡薩布蘭卡周邊打造全球最大磷酸鐵鋰生產(chǎn)基地。國軒高科斥資13億美元建設(shè)的20GWh電池工廠，可直接利用摩洛哥磷酸鹽集團(tuán)的精制磷酸，將原料到電芯的供應(yīng)鏈距離壓縮至50公里內(nèi)。

這種“礦-材-電”一體化布局，使摩洛哥生產(chǎn)的電池包較歐洲本土成本降低36%，并能以較低的關(guān)稅進(jìn)入歐美市場。這直接促使大眾汽車將摩洛哥定義為“歐洲電池供應(yīng)鏈的替代心臟”。