中美互降關(guān)稅、關(guān)稅戰(zhàn)降溫的信號剛傳出，歐盟的腰桿子突然硬了起來，不再對美國唯唯諾諾，而是對美國直接攤牌：“要么給更好的條件，要么等著報復(fù)。”

《華爾街日報》注意到，數(shù)名歐盟國家官員放風(fēng)，歐盟與美國的關(guān)稅談判正在取得進展，而且歐盟的要求比英國和中國更狠，降幅必須比美英、中美協(xié)議更大。瑞典對外援助與外貿(mào)大臣本杰明·杜薩甚至直接警告：“如果歐盟只能獲得與美英協(xié)議同等的條件，美國可以預(yù)期我們會采取反制措施。”

直接對美國亮明底線，這話說得夠直白，換作以前，歐盟可沒這個膽子。波蘭經(jīng)濟部副部長米哈爾·巴拉諾夫斯基也說：“從美英和中美協(xié)議中得到的主要教訓(xùn)是，不要急于行動：我們不需要快速協(xié)議，我們需要好協(xié)議。”

歐盟的底氣從哪來？還不是中國提前先打了個樣。特朗普的關(guān)稅大棒揮舞了幾個月，最終在中國面前不得不低頭，中國用精準(zhǔn)反制讓美國嘗到了苦頭，中國的行動為其他國家在與美國開展貿(mào)易談判或進行討價還價時提供了有力籌碼，起到了示范作用。

歐盟的轉(zhuǎn)變不僅僅體現(xiàn)在貿(mào)易上。安全領(lǐng)域，歐洲也開始對美國說不。長期以來，美國一直用安全問題綁架歐洲，讓歐盟在軍事和外交上跟著華盛頓的指揮棒轉(zhuǎn)。

但現(xiàn)在，德國新總理默茨的表態(tài)讓局勢出現(xiàn)了微妙變化。5月14日，默茨在聯(lián)邦議會發(fā)表上臺以來的首次重要講話，承諾為長期資金不足的國防力量提供一切必要的財政支持，最終的目的是要讓德軍成為“歐洲最強的軍事力量”。他強調(diào)，這是歐洲人口最多、經(jīng)濟最強國家應(yīng)盡的責(zé)任，也就是說，他要給歐洲做個榜樣。德國近年來的軍費開支一直低于北約要求的GDP2%，但現(xiàn)在，柏林似乎下定決心要改變這一局面。不過，這條路并不好走。德國內(nèi)部對增加軍費仍有分歧，左翼政黨強烈反對軍事擴張，而民眾對國防預(yù)算的大幅增長也未必買賬。最重要的是，承平已久的德軍，都快爛泥扶不上墻了，默茨的強軍計劃，從一開始就面臨種種困難。

更重要的是，歐洲的軍工產(chǎn)業(yè)長期依賴美國技術(shù)，短期內(nèi)想要完全自主幾乎不可能。歐洲想要真正的戰(zhàn)略自主，光靠德國還不夠，歐盟必須擺脫對美國安全體系的依賴，這意味著要建立獨立的防務(wù)架構(gòu)；其次，歐洲需要在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域減少對中美兩國的依賴，特別是在半導(dǎo)體、人工智能和新能源等核心產(chǎn)業(yè)。此外，歐盟必須在外交政策上形成統(tǒng)一立場，而不是被美國牽著鼻子走。這些條件聽起來簡單，做起來卻難如登天。但至少，歐盟現(xiàn)在有了這個意識。

和中國合作，可能是歐洲實現(xiàn)戰(zhàn)略自主的關(guān)鍵一步。中美關(guān)稅戰(zhàn)緩和后，歐盟對中國的態(tài)度也在微妙變化。

此前，歐盟曾擔(dān)憂中國商品“大量涌入”沖擊本土企業(yè)，甚至考慮對中國電動汽車加征高額關(guān)稅。但現(xiàn)在，歐盟委員會發(fā)言人明確表示，已同意研究為中國制造的電動汽車設(shè)定最低價格，以取代關(guān)稅。這種務(wù)實態(tài)度說明，歐盟開始意識到，與其盲目跟隨美國對抗中國，不如尋找更符合自身利益的選擇。

更重要的是，中國不干涉歐洲內(nèi)政，也不要求歐洲選邊站。這種平等互利的模式，比美國“要么聽我的，要么滾蛋”的霸權(quán)邏輯更有吸引力。

特朗普的關(guān)稅戰(zhàn)原本是想讓全世界屈服，但結(jié)果卻適得其反。歐盟從中看到了機會，開始對美國說不。但我們更好奇的是，這次歐洲的倔強，能堅持多久呢？