特朗普悍然發(fā)動關(guān)稅戰(zhàn)，卻不料中國早有準(zhǔn)備。

據(jù)美國財政部近日數(shù)據(jù)顯示，中國在三月大幅減持了189億美債，持倉規(guī)模已經(jīng)退居海外第三，禍不單行的是，穆迪將美國最后一個三A級信用評級下調(diào)。

在美國掀起大范圍貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，穆迪此舉使美元資產(chǎn)再度承壓。

美元指數(shù)和美債期貨同步走弱，30年期美債收益率再次突破5%大關(guān)。

而穆迪做出下調(diào)的依據(jù)是，不管特朗普政府如何包裝，未來將會削減財政赤字，然而美國目前的情況卻是，美國政府債務(wù)以及利率支付比例增加，美國財政支出計劃沒有辦法讓強(qiáng)制性支出和赤字在未來出現(xiàn)實質(zhì)性減少。

當(dāng)下，美國的債務(wù)總額已經(jīng)達(dá)到了36.2萬億美元，這占到了美國GDP的124%，在2024財年中，美國光利息支出就突破了1萬億美元，而在2025財年中，僅上半年美國利息支出就達(dá)到了5825億美元。

而特朗普發(fā)動的關(guān)稅戰(zhàn)，目前來看，短暫的進(jìn)入了緩和期，但是其關(guān)稅滯后效應(yīng)已經(jīng)逐漸傳導(dǎo)了美國實體，沃爾瑪宣布漲價，而這意味著，美國的物價將有上漲的趨勢，進(jìn)而會讓美聯(lián)儲再度縮減降息概率，進(jìn)一步推高美債收益率。

實際上，美債違約危機(jī)，最核心問題是美國債務(wù)不可持續(xù)危機(jī)。

特朗普高官怒斥穆迪，直言美國國債是地球上最安全的標(biāo)的，這話放在以前，或許不會有人反駁，但是在海湖莊園協(xié)議甚囂塵上，美國財政赤字逐年擴(kuò)大，美國債務(wù)快速攀升的情況下，30年期美債收益率突破5%大關(guān)，便是市場做出的回應(yīng)。

中國作為美債海外最大持有者之一。

近年來，隨著美國處處打壓中國，特朗普政府更是，將關(guān)稅矛頭對準(zhǔn)中國，在這樣的背景下，中國也做好了與美國脫鉤的準(zhǔn)備。

因此減持美債也是合情合理，更何況，增持美債本來也是投資選擇，在美債危機(jī)愈演愈烈的背景下，中國自然要減少美債持有，增持黃金。

不過在特朗普政府看來，這是中國占美國便宜的舉動。

中美聯(lián)合聲明的發(fā)布，在對等關(guān)稅問題上，中美雙方互降91%，但是在稀土以及美債和中國對美打開市場等方面，特朗普政府并未取得進(jìn)展。

如今，中國率先大幅拋售美債，給美債市場泛起陣陣漣漪，市場都在猜測中國或在為海湖莊園協(xié)議的到來，提前撤退。

而這無疑會加劇美國財政壓力。

不到兩天，特朗普宣布對中國制造的起重機(jī)征收100%的新關(guān)稅。

值得注意的是，這是繼上次特朗普政府對中國擁有、經(jīng)營以及建造的船舶征收高額停港費后，再次將矛頭指向中國制造業(yè)。

由此可見，特朗普政府從未打消讓美國制造業(yè)回流的念頭。

然而特朗普政府這種認(rèn)為打壓中國就能復(fù)興美國制造業(yè)的想法，終將會適得其反。

中國造船業(yè)的蓬勃發(fā)展，是企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動與積極投身市場競爭雙重作用下取得的成果，這一進(jìn)程對推動全球貿(mào)易增長、保障全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與安全運(yùn)行發(fā)揮了舉足輕重的作用。

根據(jù)美國發(fā)布的多份研究報告，美國造船業(yè)由于長期處于過度保護(hù)狀態(tài)，早已喪失了在國際市場上的競爭優(yōu)勢。

在此背景下，美方將自身造船業(yè)的困境歸咎于中國，這種做法既缺乏客觀事實支撐，也違背了基本的經(jīng)濟(jì)規(guī)律與常識。

美方采取的單邊主義與保護(hù)主義行徑，不僅在國際社會不得人心，更將導(dǎo)致全球海運(yùn)成本攀升，擾亂全球產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈的穩(wěn)定秩序，進(jìn)而損害世界各國的經(jīng)濟(jì)利益。

從長遠(yuǎn)來看，這種做法非但無法實現(xiàn)美國造船業(yè)的振興，反而可能進(jìn)一步加劇其與全球市場的脫節(jié)。

而從局勢上來看，特朗普這種進(jìn)兩步退一步的做法，早就不管用了，特朗普如果真的想訪華，還是先摒棄所謂的“美國優(yōu)先”，停止對中國的惡意打壓，否則談也是白談。

信息來源：《特朗普擬對中國起重機(jī)加征100%關(guān)稅，美國業(yè)內(nèi)反對：美國這行上世紀(jì)80年代就黃了》觀察者網(wǎng)