真正能夠證明一個車值不值得選的指標有很多，但唯獨只有銷量這這塊是最沒有爭議的。

據乘聯會數據顯示，截至2025年4月，星越L自上市后累計總銷量已突破74.5萬輛，并在今年4月一舉了拿下全品牌、全能源、全級別SUV銷量冠軍。

在新能源車型沖擊的市場環境下，星越L可以拿到這么高的銷量，其背后一定有著不俗的實力。接下來就給大家介紹一下我覺得這款車非常值得看的一些點吧。

技術層面，CMA 架構的賦能功不可沒。CMA 架構下的星越L擁有26000N?m/deg 的車身扭轉剛度、79% 高強度鋼占比，配合 CCD可變阻尼懸架的毫秒級響應，在安全及駕控上做到了一流。智能配置方面，星越L也有著非常不錯的表現。新車不僅加持了銀河OS車機系統，而且還升級了8155芯片，三聯屏的視覺感受以及系統的流暢程度都可圈可點。星越L所搭載的語言指令也非常實用，只需通過語音指令，就能實現切換歌曲、調節空調溫度、關閉車窗等操作，要安全有安全，要便捷有便捷。

當前，星越 L 正以至高 5.3 萬元的綜合補貼政策進一步放大優勢。以東方曜?今朝版為例，補貼后實際入手價幾乎可以低至 12 萬級，在這個價格區間的車型，卻擁有 2.0T+8AT 黃金動力、AR-HUD 增強現實系統等豪華配置。別說放在過去不敢想，就連今天也是少數的存在！

把價格打下來，把價值提上去，這是我們現在所看到的星越L。所以說，綜合來看，人家霸榜還真是有原因的！

綜合補貼超5萬，搭載CCD懸架的星越L到底香不香？「0516星越L資訊稿件3」

綜合補貼超5萬，搭載CCD懸架的星越L到底香不香？

最近星越L東方曜的熱度可謂是非常的火，這個版本的車型最關鍵的升級是帶來了全新的豪華駕控和豪華座艙。很多人想問，搭載CCD可變阻尼懸架的星越L東方曜版本到底香不香？我只能說，這個懸架不僅帶來了毫秒級響應，而且還可以智能識別道路狀況并自動調節懸架的阻尼力，可以適配各種場景駕駛需求。

除了CCD可變阻尼懸架之外，星越L東方曜還搭載了博格華納第6代電液式四驅，50:50前后扭矩分配，0.03s 的響應速度，1250N·m的最大承載，絕對的同級領先。在動力方面，2.0TD 高功率發動機+愛信8AT，最大扭矩350 N·m，最大功率175 kW，這樣配置的動力在家用SUV上不僅僅是完全夠用。

除了豪華駕控之外，星越L東方曜的座艙也得到了升級，不僅有后排電動調節+后排座椅加熱，還有副駕一鍵放平等等超值豪華座艙體驗。銀河OS 2.0采用了全新的UI設計，并配備高通驍龍8155芯片，車機的流暢程度更是完全沒話說。

還有一個小細節值得一提，星越L東方曜所搭載的高德地圖還新增了紅綠燈讀秒，綠波路段導航模式，可玩性以及實用性都明顯變高了。

其實除了星越L東方曜外，星越L全系的表現都非常出色。正是憑借其突出的表現和產品實力，2025年4月，星越L斬獲了全品牌、全能源、全級別SUV銷量冠軍。我認為這樣的表現是必然的，也說明了市場對吉利的認可。當前還有最高53000元的綜合補貼政策，喜歡這個車的等等黨可以下手了！