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中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，2025年4月貨車銷量達32.25萬輛，環比下降18.19%，同比增長3.18%；1~4月累計銷售124.88萬輛，累計增幅為1.39%。

其中，輕卡4月銷量為18.17萬輛，環比下降19.41%，同比增長14.66%；1~4月累計銷售70.75萬輛，累計同比增長8.91%。另外，新能源輕卡是本月最值得關注的一大亮點。

4月：福田一枝獨秀

遠程和大通同環比雙增

從銷量層面來看，本月月度銷量實現萬輛以上的企業共計6家，福田汽車以3.78萬輛的成績穩居榜首，另外5家的銷量位于1.2萬~1.85萬輛之間。

與上月相比，輕卡市場整體降幅明顯，Top10企業“2升8降”，僅遠程商用車和上汽大通實現環比上升，增幅分別為18.95%和11.79%；8家下降的企業中7家出現兩位數環比下降，長安汽車降幅最大，達到35.2%。

與去年同期相比，Top10企業“8升2降”，其中，上汽大通和遠程商用車增幅較大，分別為70.97%和39.83%。同期降幅最大的企業為長安汽車，降幅達到16.85%。

從排名變化來看，Top10企業“2升6平2降”，整體格局相對穩定。其中，值得注意的是，遠程商用車從上個月的第10名提升至第8名，實現同比、環比雙增長，一定程度上體現了新能源輕卡市場踴躍的發展態勢。另外，江淮汽車和長安汽車名次互換，鑫源汽車從上月的第8名降至第10名。

從市場份額角度分析，Top10累計市場份額為82.49%，較上月下降了4.27個百分點。其中，福田汽車和鑫源汽車份額下降幅度較大，分別為2.34和2.15個百分點；遠程商用車和上汽大通份額上升明顯，分別為1.69和1.38個百分點。

1~4月：市場格局穩定

新能源輕卡成市場看點

從1~4月累計銷量來看，福田汽車銷量已達近16萬輛，比第2名和第3名之和還要高出2.58萬輛，獨居第一梯隊；Top5企業銷量均超過6萬輛，且梯隊差距相對不大。

同比變化來看，Top10企業“7升3降”，其中，遠程商用車增幅最大，達到56.87%。另外，中國重汽、上汽大通和福田汽車3家企業也出現了兩位數以上的增長。長安汽車同比降幅最大，達到15.48%。

從排名變化分析，Top10企業“2升6平2降”，其中，長城汽車和江淮汽車名次互換，東風汽車和長安汽車名次互換；另外6家企業排名與上月持平，整體格局較為穩定。

從市場份額變化來看，Top10企業“5增5降”。值得注意的是，份額上漲幅度最大的是遠程商用車，繼上月上升了1.13個百分點之后，再次上升了1.11個百分點，發展勢頭強勁。長安汽車和東風汽車份額則繼續下降，降幅分別達到2.5和1.54個百分點。

小結：

“金三”購車熱潮退去后，4月的輕卡市場銷量呈現短期回調態勢，這種波動符合行業季節性規律，市場基本面依然穩健。另外，從近兩個月遠程商用車的亮眼表現和各個廠家頻繁推出新能源輕卡產品的營銷節奏來看，新能源輕卡或將成為今年整體輕卡市場的最大看點。

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