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中國汽車工業協會發布的產銷數據顯示，2025年5月，貨車銷量達29.15萬輛，環比下降9.62%，同比下降2.41%；1~5月累計銷售154.03萬輛，累計增幅為0.65%。

其中，輕卡5月銷量為16萬輛，環比下降11.89%，同比增長1.83%；1~5月累計銷售86.75萬輛，累計同比增長7.52%。

5月：福田霸榜

輕卡企業競爭態勢焦灼

從銷量層面來看，Top5企業月銷均達到1萬輛以上，其中福田汽車以3.3萬輛的銷售成績穩居榜首，第2~5名的銷量在1.4萬~1.55萬輛之間，梯隊差距并不明顯。同時，第6~10名前后名的銷量差距也不足1000輛，競爭態勢較為焦灼。

與上月相比，Top10企業“3升7降”，整體表現不如上月。其中，長安汽車、鑫源汽車和江淮汽車3家企業實現環比正增長，長安汽車增幅最大，達到9.14%。7家銷量環比下滑的企業中，江鈴汽車降幅最大，達到21.61%。

與去年同期相比，Top10企業“7升3降”，其中，遠程商用車增幅最大，達到64.2%；長安汽車降幅最為明顯，達到22.64%。

從排名變化來看，與上月相比，Top10企業“2升4平4降”，江淮汽車從第4升至第2名，鑫源汽車從第10升至第7名；東風汽車從第2降至第4名，中國重汽、遠程商用車和上汽大通3家企業較上月分別下降了一個名次。

從市場份額角度分析，Top10累計市場份額為84.84%，較上月增加了2.35個百分點。分企業來看，長安汽車和長城汽車市場份額增速最快，分別達到1.69和1.67個百分點；東風汽車和江鈴汽車份額下降幅度較大，分別為0.88和0.74個百分點。

1~5月：遠程持續發力

連續三月份額增幅最大

從前5月累計銷量來看，福田汽車累計銷量已經達到19.27萬輛，很快將突破20萬輛大關。Top6企業銷量均超過5萬輛。

同比變化來看，Top10企業“7升3降”，其中，遠程商用車繼上月增長57%之后，繼續實現Top10最大增幅，達到58.6%。另外，中國重汽和上汽大通兩家企業也實現兩位數以上增長。長安汽車則同比降幅最大，達到16.92%。

從排名變化分析，Top10排名與上月相同，市場格局穩定。

從市場份額變化來看，Top10企業“5升5降”，位居前兩名的福田汽車和長城汽車分別實現0.23和0.07個百分點的增幅。另外，值得注意的是，Top10企業中遠程商用車繼前兩個月1.13和1.11個百分點的漲幅之后，繼續實現1.25個百分點的增長，發展勢頭依舊強勁。

小結：

從5月輕卡市場銷售數據觀察，除了福田汽車具有絕對的優勢獨居第一梯隊之外，其他相鄰排名企業的銷量差距并不大，市場競爭格局呈現高度膠著的態勢。結合行業發展預判及新能源輕卡市場迸發的強勁增長勢能可見，在未來輕卡市場的角逐中，新能源產品將成為主導市場格局的核心變量，其市場表現將直接左右著企業在行業中的地位演變。

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