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1944年3月30日，蘇聯(lián)與日本在莫斯科簽署了《關(guān)于北薩哈連（北庫頁島）日本油礦和煤礦租借區(qū)移交蘇聯(lián)的議定書》。

同日，兩國還簽訂了《日蘇漁業(yè)協(xié)定延期議定書》，從原來的一年延期到五年。

日本是個(gè)資源匱乏的國家，又由于在中國戰(zhàn)場(chǎng)上投入了大半兵力，資源早已不敷使用。在這種情況下，日本竟然把位于北庫頁島的油礦和煤礦移交給蘇聯(lián)，豈非咄咄怪事？

尤其還是在兩大陣營廝殺的雙方眼紅的時(shí)候，兩大陣營中的兩個(gè)重要國家竟然簽署了這樣一份協(xié)議，在這其中又隱藏著什么企圖呢？

蔣氏對(duì)此的判斷是：

“倭俄漁業(yè)協(xié)定為期五年，此尤駭異，以往年皆為期一年也。北庫頁島油礦權(quán)利盡交于俄，此不待言，可知俄倭妥協(xié)已成事實(shí)以后，遠(yuǎn)東形勢(shì)必一大變。禍乎？福乎？”

偉人的判斷是：

“近日，日將庫頁島權(quán)益還蘇，北和蘇聯(lián)，南抗美、英，進(jìn)攻中國(打通平漢路甚至粵漢路)，‘打蕩’敵后，東條此項(xiàng)政策，更加明顯，因此日蔣沖突，今年必更劇。”

相對(duì)于蔣氏的判斷，偉人的判斷無疑更為準(zhǔn)確和具體，直接點(diǎn)明了日軍的進(jìn)攻主方向是打通平漢路甚至粵漢路。

果然，1944年4月17日，日蘇兩國簽訂的協(xié)定墨跡未干，日軍稱作“一號(hào)作戰(zhàn)”，我國稱為豫湘桂會(huì)戰(zhàn)的大戰(zhàn)爆發(fā)了。

由此可見，日蘇兩國在開戰(zhàn)前所簽署協(xié)定很值得琢磨。

那么，日本為何要付出這么大的代價(jià)，也要發(fā)起“一號(hào)作戰(zhàn)”呢？

讓我們把時(shí)光的指針撥回到1944年初。

1944年1月24日，日本內(nèi)閣召開會(huì)議，討論由日軍參謀本部作戰(zhàn)部長真田穰一郎少將和陸軍省作戰(zhàn)部作戰(zhàn)課長服部卓四郎大佐在半年前提出的一個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃。

真田穰一郎曾經(jīng)赴南洋實(shí)地考察戰(zhàn)況，服部卓四郎曾對(duì)瓜島之戰(zhàn)進(jìn)行指導(dǎo)，都很有發(fā)言權(quán)。

這兩人得出了一個(gè)共同結(jié)論，那就是隨著所羅門群島制海、制空權(quán)的喪失，日軍已經(jīng)由防御轉(zhuǎn)向了后退，日本的陸軍師團(tuán)被包圍在各個(gè)島嶼上，成為盟軍海空軍轟炸的目標(biāo)，等待他們的命運(yùn)只有兩個(gè)，一個(gè)是被打死，另一個(gè)是被餓死。

這兩位日軍高參描繪出了這樣一幅場(chǎng)景：太平洋制海權(quán)很快將要落入盟軍之手，若盟軍直下琉球，進(jìn)入中國東海海域，那么，引起的致命后果是，遠(yuǎn)在東南亞的近百萬日軍會(huì)被攔腰切斷，成為孤懸海外的孤軍，和日軍本土作戰(zhàn)互不相連。

他們費(fèi)盡心力在南洋掠奪的石油、橡膠、糧食、鐵礦等戰(zhàn)爭(zhēng)資源也不能運(yùn)回本土。

為了解決這個(gè)問題，這兩位日軍高參提出，與其過分依賴于海上航線，甚至無法依賴于海上航線，那何不另辟蹊徑，在陸地上打通一條交通線呢？

通過這條陸路交通線，將南洋諸島的日軍與侵華日軍以及日本本土連接在一起，豈不是好？

在真田穰一郎和服部卓四郎看來，這是一計(jì)狠招，其目的在于把日軍在太平洋上遭到的危機(jī)轉(zhuǎn)嫁到中國戰(zhàn)場(chǎng)。

嚴(yán)格來說，這并不是狠招，而是損招，是要把戰(zhàn)火引到中國戰(zhàn)場(chǎng)上來，其用心之惡毒可見一斑。

可這個(gè)計(jì)劃在1943年下半年提出的時(shí)候，并沒有獲得時(shí)任日本首相兼陸相東條英機(jī)的支持。

日軍要執(zhí)行這個(gè)作戰(zhàn)計(jì)劃是要有三個(gè)前提條件的。

一是，以此時(shí)日軍的戰(zhàn)斗力，能夠打通這條交通線嗎？

二是，即使打通了，能守住嗎？

三是，若盟軍并沒中計(jì)，而是仍然對(duì)日本本土進(jìn)攻，日軍付出巨大代價(jià)打通的這條交通線還有意義嗎？

但日軍并不這么認(rèn)為。

按照他們的邏輯，只要出兵，就能打通。既然能打通，就能守住。并且，盟軍一定會(huì)中計(jì)。

事實(shí)證明，日軍確實(shí)打通了這條交通線，可從這條交通線被打通開始，就從來沒有貫通過。

并且，盟軍也沒有中計(jì)，而是繼續(xù)向日本本土發(fā)起進(jìn)攻，這也就意味著日軍付出巨大代價(jià)打通的這條交通線根本沒用。

這是什么？這是日軍在戰(zhàn)略上出現(xiàn)了巨大的失誤。

哪怕日軍在打通這條交通線時(shí)采用的戰(zhàn)術(shù)很高明，但也掩蓋不了他們?cè)趹?zhàn)略上的低級(jí)。

但在當(dāng)時(shí)，日軍并沒有意識(shí)到這一點(diǎn)，尤其是東條英機(jī)，他在當(dāng)時(shí)所考慮的問題并不是以上3個(gè)前提條件，而是無法與海軍交代。

因?yàn)槿哲娙粝氪蛲ㄟ@條貫通南北的交通線，就需從兵力、裝備各方面給予陸軍相當(dāng)大的支持。

換句話說，就要從本來應(yīng)該分配給海軍的軍費(fèi)中扣除大部分用于陸軍。

海軍會(huì)同意嗎？

服部卓四郎 圖片來自網(wǎng)絡(luò)

近代日本有兩大矛盾，一是政客與軍人之間的矛盾，二是陸軍與海軍之間的矛盾。

尤其是日本陸軍與海軍之間的矛盾更甚，以至于發(fā)展到兩軍裝備的通用零件都無法通用的程度。

比如，連擰個(gè)螺絲都要反向操作，陸軍順著擰，那海軍就要逆著擰。

而這一切，在東條英機(jī)組閣后，竟然發(fā)生了變化，雙方竟然有合作的跡象。

當(dāng)然，這并不是東條英機(jī)有多么大的本領(lǐng)，而是日本海軍被東條英機(jī)攛掇著不得不與陸軍合作。

熟悉近代日本歷史的人應(yīng)該知道，在日軍內(nèi)部始終存在著北進(jìn)和南進(jìn)兩個(gè)戰(zhàn)略，要求北進(jìn)的以陸軍為主，要求南進(jìn)的以海軍為主。

而陸軍代言人之一的東條英機(jī)組閣后，竟然站在了海軍一邊，不斷攛掇著日本海軍南進(jìn)，這很奇怪。

很多人說，這個(gè)原因是因?yàn)槿毡娟戃娫谥Z門坎被蘇軍胖揍一頓后學(xué)乖了，認(rèn)為向北發(fā)展沒有前途，因此才把主要方向用于南進(jìn)。

這個(gè)話只說對(duì)了一半兒。

還有一個(gè)原因是，日本陸軍認(rèn)為日本所占據(jù)的地盤都是他們打下來的，海軍拿著一半兒的軍費(fèi)卻毫無作為，就逼著海軍開戰(zhàn)。

當(dāng)然，話說的很難聽，比如海軍只顧自身利益啦、不顧帝國安危啦、白養(yǎng)活著海軍啦等等。

當(dāng)時(shí)日本海軍頭腦還算清醒，他們知道，若南進(jìn)，定會(huì)與英美開戰(zhàn)，而打不過也是事實(shí)。

可這一切，卻被日本陸軍的一句話都給駁回了，那就是統(tǒng)治亞洲的，不應(yīng)該是英美，而應(yīng)當(dāng)是日本。

因此，在太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，日本海軍全力出擊，在南太平洋，將英美的實(shí)力一掃而空；在中太平洋，已經(jīng)逼近了夏威夷群島；在北太平洋，在占據(jù)了阿留申群島后，已經(jīng)距離太平洋西岸不過1000海里。

而陸軍呢，則緊跟海軍之后，海軍打下一塊地盤，陸軍就占領(lǐng)一塊地盤，兩軍的關(guān)系從建成起就沒有這么合拍過。

可時(shí)間一長，問題出現(xiàn)了。

什么問題？

地盤太大了，這就需要大量，甚至巨量的海上運(yùn)輸和護(hù)航。不然，掠奪而來的大量資源又如何運(yùn)回本土呢？

要知道，在此之前，英美是被日本發(fā)起的突襲給打蒙了，待其回過味來，能不反撲嗎？

于是乎，太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)就出現(xiàn)了這樣一幕，日本把掠奪而來的物資幾乎都用到了用于維護(hù)運(yùn)送資源上來了，甚至還不夠。

通俗一點(diǎn)說，就是掠奪資源所付出的成本要高于資源的價(jià)值。

這個(gè)仗打得賠本了。

本來南進(jìn)戰(zhàn)略就是為了掠奪資源而來的，可卻陷入了一場(chǎng)永遠(yuǎn)也打不贏的資源消耗戰(zhàn)。

早知如此，那當(dāng)初何必要南進(jìn)呢？

日軍海軍有苦難言，東條英機(jī)更加有口難言。

當(dāng)初，攛掇日本海軍南進(jìn)的人是他，現(xiàn)在要削減海軍軍費(fèi)的人也是他，他如何能張開口？

何況，日本海軍雖然在南太平洋屢吃敗仗，但尚能維持。如果在此時(shí)突然削減了海軍的軍費(fèi)，那必?cái)o疑。

就在雙方圍繞著軍費(fèi)問題各執(zhí)一詞，各說各的里，誰也說服不了誰的時(shí)候，日皇發(fā)話了。

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日皇的主要意思有兩點(diǎn)：

其一、為保衛(wèi)東亞永遠(yuǎn)之和平，發(fā)動(dòng)打通陸上交通線之行動(dòng)。

其二、從今日起，節(jié)省皇宮開支，以支持陸上戰(zhàn)事。

既然皇上都發(fā)話了，還表示愿意節(jié)省開支來支持戰(zhàn)爭(zhēng)，那就打吧！

于是，日本海軍和陸軍迅速達(dá)成了共識(shí)，“一號(hào)作戰(zhàn)“計(jì)劃粉墨登場(chǎng)了。

這樣一場(chǎng)大戰(zhàn)，不動(dòng)用關(guān)東軍看來是不行了。而美英俄已經(jīng)在德黑蘭發(fā)布了宣言，在形式上已經(jīng)構(gòu)成了軍事同盟，若調(diào)動(dòng)關(guān)東軍，蘇聯(lián)趁機(jī)出兵怎么辦？

于是，本文開頭的那一幕出現(xiàn)了。

之所以選擇在1944年3月30日簽訂那份協(xié)定，自然也是有考慮的。

早了，會(huì)引起中國的警覺。

于是，1944年3月30日，就成為日蘇簽訂協(xié)定的日子。

這一天，距離正式開戰(zhàn)的日軍不過17天，中國反應(yīng)再快，恐怕也反應(yīng)不過來。

那么，中國對(duì)日軍準(zhǔn)備發(fā)起的“一號(hào)作戰(zhàn)“真的沒有在事先引發(fā)警覺嗎？

不僅有，而且是在1944年1月24日召開的日本內(nèi)閣會(huì)議之前，蔣氏身邊有位叫王芃生的幕僚就提到過這一點(diǎn)。

讓我們把時(shí)光的指針往前撥至1944年1月17日。

這一天，是蔣氏每月一次循例召集幕僚們進(jìn)行敵情分析會(huì)的日子。

當(dāng)唐縱談到日軍正將武漢的重工業(yè)遷往華北，將廣州、上海的水泥廠重型設(shè)備遷往張店，并做出日軍將要放棄華南、華中而固守華北的判斷的時(shí)候，蔣氏有些不相信。

隨即，他把目光看向了號(hào)稱“日本通“的王芃生。

王芃生這個(gè)人，現(xiàn)在已經(jīng)幾乎無人知道了，可在抗戰(zhàn)時(shí)期，那可是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋铩?/p>

在很多人的印象中，提前知道日本想要發(fā)動(dòng)對(duì)珍珠港偷襲的部門是軍統(tǒng)，其實(shí)不是。頭一個(gè)判斷日本準(zhǔn)備偷襲珍珠港的人是王芃生。只不過，王芃生給出的時(shí)間是在1941年11月~12間這個(gè)范圍罷了。

王芃生是在1941年9月6日就得出日軍會(huì)在11月~12間對(duì)珍珠港動(dòng)手的判斷的，而軍統(tǒng)是在這個(gè)時(shí)間段的基礎(chǔ)上進(jìn)行分析，才確定了日軍動(dòng)手的時(shí)間在12月8日左右。

但也因?yàn)檫@件事，王芃生成為了軍統(tǒng)的眼中釘。

為何？嫉妒，還是嫉妒。

要知道，王芃生的情報(bào)來源很少，他所能依靠的僅是書籍、報(bào)紙和一些一般性的情報(bào)資料。而軍統(tǒng)所能依靠的情報(bào)來源無論從數(shù)量和質(zhì)量都是王芃生無法相比的。

在珍珠港事件后，王芃生名聲大噪，很是紅火了一陣。可王芃生畢竟是書生，他分析情報(bào)是從做學(xué)問和搞研究角度的，不帶有多少其他成分，這就造成了他在是否應(yīng)該與蘇聯(lián)聯(lián)合的問題上得罪了蔣氏。

再加上軍統(tǒng)戴笠在蔣氏面前一個(gè)勁的鼓噪王芃生有通蘇之嫌，終于惹得蔣氏大怒，以至于給王芃生下了一個(gè)“王芃生永遠(yuǎn)不得再寫文章“的批示。

王芃生失寵了。

而這一次，蔣氏確實(shí)想聽聽王芃生對(duì)時(shí)局，尤其是對(duì)日本把位于華南、華中的重工業(yè)遷往華北的看法。

王芃生的分析為以下四條：

其一、1943年，南進(jìn)的日軍與本土聯(lián)系所依賴的海上運(yùn)輸出現(xiàn)了初度的紊亂。這條運(yùn)輸在盟軍空軍和潛艇的威脅下運(yùn)力大減，很多船只已經(jīng)不敢輕易離港。

其二、1944年，盟軍會(huì)繼續(xù)向中太平洋和西太平洋挺近，日軍的海上航線早晚會(huì)被切斷。如此一來，位于南太平洋的日軍將會(huì)孤懸海外，與本土互不相連。

其三、目前，日軍從南太平洋到本土的航線雖然還沒有被完全切斷，但其海洋運(yùn)輸量已經(jīng)降低了四成。

其四、日軍接下來要維系南進(jìn)日軍與本土的交通聯(lián)系定會(huì)有巨大的投入，但日本資源儲(chǔ)備量低，無法同時(shí)投入到海戰(zhàn)和陸戰(zhàn)當(dāng)中，只能選擇一個(gè)方向投入。

王芃生 圖片來自王芃生

王芃生分析到這里，卻沒有繼續(xù)接著分析下去。

他已經(jīng)不是小萌新了，1941年他在分析日本要在11月~12月間偷襲珍珠港后，雖然獲得了巨大的聲名，但同時(shí)也受到了軍統(tǒng)的嫉妒。

更重要的是，由于盟軍在南太平洋節(jié)節(jié)勝利，蔣氏身邊人對(duì)接下來的戰(zhàn)事一片看好，根本不會(huì)相信在這個(gè)時(shí)候日軍竟然會(huì)在中國戰(zhàn)場(chǎng)發(fā)動(dòng)一次大戰(zhàn)。

如果在這個(gè)時(shí)候給大家潑一盆冷水，就不僅是得罪人的問題了，而是會(huì)影響整個(gè)戰(zhàn)略布局的問題了。

因此，王芃生并沒有把他“日本人為了保持南洋與本土的聯(lián)系，很有可能會(huì)從中國戰(zhàn)場(chǎng)上找出路“的判斷說出口。因?yàn)槿羧毡救诉x擇這么干，那么，平漢鐵路和湘桂鐵路正好是這樣一條線路。

而且，在王芃生分析了四條之后，蔣氏就再也沒把目光投向他。

如果沒有吃過虧，王芃生是不會(huì)知道這其中隱藏的含義的。而此時(shí)的王芃生已經(jīng)不是過去的王芃生，他很清楚蔣氏不看他的含義，那就是不需要他把結(jié)論說出來。

權(quán)衡利弊之后，王芃生退讓了。

見各位幕僚均已發(fā)表意見，蔣氏的總結(jié)是，各情報(bào)系統(tǒng)在今年重在搜集敵軍動(dòng)向；對(duì)日軍的密電碼破譯工作要加強(qiáng)；對(duì)有些摸不準(zhǔn)的情況要多加觀察，不要輕下結(jié)論，但也不輕率否定云云。

蔣氏的總結(jié)看似什么都說了，但相當(dāng)于什么都沒說。因?yàn)橹埃蠹叶际沁@么做的。

如果王芃生能夠說出他的結(jié)論，并被蔣氏接受，那么，日軍發(fā)起的“一號(hào)作戰(zhàn)“，即我國所稱的豫湘桂會(huì)戰(zhàn)，很有可能會(huì)是另外一幅模樣。

但可惜的是，歷史可以回顧，卻無法改寫。

東條英機(jī) 圖片來自王芃生