5月19日，埃及軍方發言人加里布·阿卜杜勒·哈菲茲表示，埃及空軍的一架教練機在軍演中墜毀，機組人員全部遇難。埃及軍方沒有透露傷亡人數、墜機地點以及墜毀飛機等更多細節。埃及軍方裝備著包括一百余架K-8教練機在內的數百架能夠承擔訓練任務的飛機。

如果墜毀的是中國制造的K-8教練機，那將無異于給剛剛在實戰中取得優秀戰果，外銷前景一片光明的中式武器，披上了一層黑紗，外銷難度又漲回去了一些，如果說墜毀的是俄歐制造的教練機，這也將是中式軍機進軍埃及的絕佳契機。

中國教練機占埃及雙座戰機約1/3，希望墜毀的不是K-8，若法式飛機墜毀法國得哭暈

身為非洲最強的空中力量，埃及空軍擁有有218架F-16A/B、F-16C/D，46架米格-29M/M2戰斗機、24架陣風C/D、29架幻影2000、75架幻影5等戰斗機。若非美國不允許埃及還將擁有約24架SU-35

埃及空軍的米格-29M2

為了培訓蘇聯、法國、美國等多個體系的飛行員，以及打擊應對反恐、緝毒、緝私等低烈度任務，埃及擁有著數量龐大的教練機部隊。埃及空軍擁有110多架中國制造的K-8教練機、75架英國制造的G-115螺旋槳教練機，54架巴西制造的EMB-132、27架達索和德國多尼爾聯合研發的阿爾法噴氣、10架捷克的L-39。

埃及空軍的l39教練機

除此之外埃及也引進了不少雙座戰斗機，以縮短飛行員培訓流程，埃及空軍擁有50架雙座的F-16B/D教練戰斗機、12架米格-29M2戰斗教練機、兩架幻影-2000BM戰斗教練機，6架陣風B戰斗教練機、其他雙座戰斗機的具體數量沒有找到。

埃及空軍的F-16D

當下埃及沒有公布墜毀飛機的任何細節，墜毀的到底是什么飛機也無從得知，事故原因也還在調查之中。埃及空軍上一次發生墜機事件為2024年11月墜毀的一架直升機，具體型號未知；2022年11月27日，埃及空軍一架戰斗機在訓練中墜毀，機組人員幸存，墜毀軍機型號同樣未知。

埃及空軍的EMB-132教練機

但埃及空軍擁有約360架能夠承擔教練任務的雙座戰斗機或者教練機，但數量多達110架的k-8教練占據了埃及空軍教練及份額的近1/3，但是從數量角度分析，墜毀飛機為中國制造的k8教練機的概率也有30%。

如果墜毀的是中國k-8嘎啦昆侖噴氣式教練機，意味著剛剛在印巴沖突中擊落數架陣風、蘇-30、米格-29的中式軍機，外銷前景剛剛一片光明之時，就被籠罩上了一層薄霧。大幅降低的外銷難度又小幅回升。

同樣的，如果在本次墜機事故中墜毀的雙座飛機，是埃及空軍六架陣風B戰斗教練機中一架，也就意味著，陣風戰斗機是徹底前途“無量”了，馬克龍恐怕得和莫迪抱著哭成一團。

在別的文章的評論區里掏的，也沒有作者水印

印巴空戰中陣風戰斗機因表現不佳而聲名狼藉，過了不到半個月就又在埃及摔了一架，誰還敢買陣風啊？又性能不好，又貴，還又容易摔，好家伙，著實是戰機的幾大缺點集齊了是吧？如果墜毀是雙座的幻影-2000BM，相對來說沒那么糟，但也很糟。

埃及空軍的l39教練機

如果說墜毀的飛機是雙座的F-16B/D、米格-29M2、亦或者G-115螺旋槳教練機，54架巴西制造的EMB-132螺旋槳教練機、阿爾法噴氣、L-39等正統教練機的話，對中國軍售那也是只有好處沒有壞處。

一款產品的好與壞很大程度上都要得益于競爭對手的襯托，那競爭對手的武器表現不佳時，表現還行的武器的就顯示的比較優秀了。現在的問題在于埃及他到底摔了架啥飛機啊？

如果說埃及摔的是k-8，那么歐美的各種軍事媒體恐怕就要瘋狂發各種關于中式武器的負面報道，以打擊中式武器的形象，延緩中式武器的出口了；摔的是俄式軍機也一樣；如果摔的是北約系飛機，那么那些北約媒體就得想想怎么圓了，將戰機墜毀原因歸類為埃及空軍的維護問題或者埃及飛行眼的水平問題將會是北約媒體的必然選擇。