當大家考慮購買新能源汽車時，最關心的問題無疑是電池的安全性，我們或多或少都曾看到過關于電動汽車自燃的報道，這些事件無疑引發了人們對購車和用車安全的擔憂。因此，動力電池新國標的出臺顯得尤為關鍵，或許你現在仍存有疑惑，想知道這個新國標究竟是什么？以及今年是否仍然適合購買新能源汽車？本文將帶你解答。

1. 動力電池新國標有哪些調整？

首先我們就來聊聊新國標的具體內容，相較于2020版，新國標在多個方面都做出了較大調整，這里面最矚目的莫過于熱擴散測試中要求“不起火不爆炸”，同時煙氣也要不對乘員造成傷害，這無疑給大家扎了針強心劑。

并且還新增了快充循環后的安全測試和底部撞擊項目，這也是大家非常在意的地方，畢竟現在車企都在快充的道路上狂奔卻在宣傳中很少提及安全，而且很多行駛過程中電池起火也是由于底部撞擊造成的，新國標這些地方可以說是對癥下藥，整體來看檢測標準以及條件更加嚴苛，堪稱前所未有。

2. 哪些車企電池通過了新國標認證？

新國標將于明年7月正式實施，那么如今的新能源車能不能買？今年買的車到明年會不會過時？這個疑慮可以打消了，因為目前部分車企的電池已經提前獲得了新國標認證，咱們選車的時候選擇它們一點毛病都沒有，例如吉利的神盾金磚電池，以及長城哈弗全系和魏牌全新高山的電池均宣布通過了新國標認證，實現了“搶跑”。

在新勢力品牌中，小鵬、智己、鴻蒙智行等品牌旗下的全系列車型，包括零跑汽車采用CTC電池技術的車型均已通過了相關認證。此外，嵐圖汽車的琥珀電池和深藍的金鐘罩電池也獲得了認證，盡管理想汽車尚未正式宣布，但其高管已證實了相關消息，從2022款的L9開始就已經提前滿足新國標要求了。

而在合資車企中，日產的N7、豐田的鉑智3X、別克純電E5的電池都官宣通過了認證，并且不止這三款車，與它們搭載同款電池的車型也都會符合新國標，比如通用旗下別克和凱迪拉克全系純電車型都采用了奧特能電池。

或許有人會提出疑問，那些尚未宣布通過認證的汽車制造商，它們的新能源汽車是否就不值得購買了呢？實際上并非如此。我們可以參考新國標起草單位的名單，這份名單包括了國內外領先的汽車制造商。盡管比亞迪目前尚未公布其認證信息，但作為新國標核心起草單位之一，比亞迪在售車型的電池很可能也符合新國標的要求。

在電池制造企業方面，寧德時代全系列動力電池、蜂巢能源的蜂行短刀電池，以及中創新航和瑞浦蘭鈞等企業的電池產品均已經通過了新國標認證。因此，即便您關注的車型尚未正式宣布通過認證，只要它配備了上述企業的電池，咱們同樣可以放心選擇。

總結：

新國標的出現，無疑為新能源汽車行業樹立了新的標桿。它不僅要求電池在安全性、性能上達到更高標準，還推動了車企和電池制造商在技術創新上的不斷突破。對于那些已經通過新國標認證的車企來說，這不僅是實力的體現，更是對消費者負責，隨著越來越多的車企加入到這一行列中，未來我們的出行一定會更加安全可靠。