本周二（5月20日）日本首席貿易談判代表赤澤亮正明確表示，東京在與美國的雙邊貿易談判中，依然堅持要求取消美國對日本商品的關稅。

赤澤強調，日方不會因為倉促達成協議而犧牲國家利益，談判將以確保日本經濟利益為前提穩步推進。

赤澤在周二的例行記者會上表達了對美國關稅政策的不滿。

他指出：“包括針對汽車、汽車零部件、鋼鐵和鋁制品的關稅在內，美國的關稅措施令人遺憾。我們的立場沒有改變，我們將繼續要求對這些關稅進行審查，也就是完全取消這些措施?！?/p>

他提到，日美雙方本周一在華盛頓舉行了工作級別的貿易會談，但第三輪部長級談判的具體日程尚未確定。

據日本共同社報道，赤澤本周將前往華盛頓，第三輪談判預計可能于周五啟動。此次談判，美國貿易代表詹米森·格里爾將出席，財政部長斯科特·貝森特則確定缺席。

一、日美關稅爭端

今年4月2日，美國總統唐納德·特朗普宣布對幾乎所有國家征收10%的關稅，唯有加拿大等國暫時得以豁免。

報道稱，特朗普對包括日本在內的主要貿易伙伴還采取了更高的關稅措施。根據政策，日本將從7月起面對高達24%的關稅，除非在此之前與華盛頓達成協議。

美國的關稅政策對日本汽車行業的打擊最為沉重，因為汽車作為日本經濟的支柱產業，在國際市場中的競爭力直接關乎日本的整體經濟表現。

日本政策制定者和執政黨議員一致認為，除非美國取消針對汽車進口的25%關稅，否則與美國達成協議毫無意義。

日本是首個與特朗普政府開啟雙邊貿易談判的主要經濟體，但英美之間卻率先達成協議。

有跡象表明，談判初期的樂觀預期已經落空。《日本經濟新聞》上周報道稱，日本可能會在談判中做出妥協，將“取消關稅”的要求降格為“降低關稅”。

一位熟悉談判進程的消息人士透露，日本正在考慮一攬子提案，以換取美國的讓步，其中包括增加美國玉米和大豆的進口、加強船舶建造技術合作，以及修改進口汽車的檢驗標準。

二、日方密切關注美國信用評級下調影響

日本財政大臣加藤勝信周二表示，他預計與美國財政部長貝森特的任何雙邊會談，都將基于雙方一致的立場，即反對匯率的過度波動。

加藤在記者會上指出：“在我們之前的會談中，雙方確認了匯率應由市場決定的共識，一致認為匯率的劇烈波動會對經濟和金融市場產生不良影響?！?/p>

他補充道，他希望在本周召開的七國集團（G7）財長會議期間，與貝森特就包括貨幣政策在內的多項雙邊議題交換意見。

加藤還提到，日本正在密切關注，國際信用評級機構穆迪上周下調美國信用評級對日本經濟和金融市場的潛在影響。

加藤強調上個月在華盛頓與貝森特會晤后，兩人同意繼續就貨幣政策進行“建設性”對話，但并未討論設定貨幣目標或控制日元走勢的框架。