導讀：據lngindustry網站5月19日報道，能源技術公司貝克休斯（Baker Hughes）宣布推出先進火焰檢測技術Flame Tracker Increased Low Gain（ILG），旨在提升燃氣輪機的火焰傳感能力，強化能源生產中的安全性與可靠性。

火焰檢測：燃氣輪機安全運行的核心防線

火焰傳感器是燃氣輪機中至關重要的安全裝置，其核心功能是檢測燃燒室是否存在火焰。當火焰熄滅或不穩定時，傳感器會發出預警并觸發停機程序，以避免渦輪損壞及未燃燃料積聚引發的爆炸等危險。傳統傳感器的性能高度依賴對光線的捕捉能力，而復雜工況下（如視管遮擋、冷凝、透鏡污染等）的光線干擾，可能導致檢測延遲或誤判。

ILG 技術突破：低光環境下的精準感知

作為貝克休斯旗下Reuter-Stokes產品線的新成員，Flame Tracker ILG通過創新電子元件增強了對低光閾值的敏感度，其響應速度顯著優于標準Flame Tracker傳感器。該技術可在0.025秒內實現精準的 “火焰存在” 信號識別，即便在視管obscured、透鏡結露或污染等極端條件下，仍能確保檢測準確性。

應對燃料革新：適配氫能混合燃料的可靠性

隨著能源行業對燃料靈活性的需求日益增長（尤其是天然氣與氫燃料混合作為發電解決方案的趨勢），ILG 技術特別針對含氫燃料場景優化。氫燃料燃燒時火焰發光強度較低，傳統傳感器可能面臨檢測困難，而 ILG 憑借高靈敏度設計，可在氫混合燃料應用中保持穩定性能，助力客戶平衡能源安全與可持續低排放目標。

技術沉淀與行業影響

Flame Tracker ILG的推出，延續了貝克休斯在俄亥俄州特溫斯堡Reuter-Stokes facility長達 25 年的火焰傳感器研發經驗。該技術不僅提升了燃氣輪機在復雜工況下的安全性，還為未來能源轉型中的燃料多元化（如氫能應用）提供了關鍵技術支撐。

貝克休斯相關負責人表示：“在能源系統向低碳化轉型的過程中，設備的可靠性與適應性至關重要，ILG技術通過技術創新，為燃氣輪機在燃料革新中保駕護航，助力客戶實現安全與可持續發展的雙重目標。”

此次技術發布標志著貝克休斯在能源技術領域的又一突破，其應用范圍覆蓋發電、石油天然氣等多個領域，有望成為行業應對未來能源挑戰的重要解決方案。

原 創文章，轉載請注明來自@兩機動力控制

（歡迎加小編微信號：gtc6000；QQ群：603094810；資料都存在QQ群文件夾中）

免責聲明：本公眾號所載內容為本公眾號原創或網絡轉載，轉載內容版權歸原作者所有。如涉及作品內容、版權或其他問題，請跟我們聯系！轉載內容為作者個人觀點，并不代表本公眾號贊同其觀點和對其真實性負責。本公眾號擁有對此聲明的最終解釋