在此次的印巴沖突中，印度雖然不承認(rèn)被巴方擊落了六架戰(zhàn)斗機(jī)，但實(shí)際情況給予的打擊教訓(xùn)是深刻的，這還是讓它變得“清醒”一些了！這不，印度軍方已經(jīng)開始怪罪陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)攜帶的“米卡”導(dǎo)彈射程不足，要把它更換成國產(chǎn)導(dǎo)彈了。

5月21日，環(huán)球網(wǎng)綜合多家印媒的報(bào)道稱，印度空軍計(jì)劃為其現(xiàn)役的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)換裝國產(chǎn)“阿斯特拉”空對(duì)空導(dǎo)彈。據(jù)悉，此次更換導(dǎo)彈的主要原因在于印度空軍認(rèn)為法國提供的“米卡”中程空對(duì)空導(dǎo)彈射程不足，難以滿足現(xiàn)代作戰(zhàn)需求。

比如上圖中的內(nèi)容就說：印度國產(chǎn)的“阿斯特拉”導(dǎo)彈將整合到陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)上。“阿斯特拉”絕非普通導(dǎo)彈，兩者的集成將成為印度未來空戰(zhàn)裝備的一個(gè)關(guān)鍵組成部分。該導(dǎo)彈可能會(huì)裝備到所有配備“米卡”2000導(dǎo)彈的印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)上面，就是說它將換掉所有陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的米卡導(dǎo)彈。

這一舉動(dòng)其實(shí)正暴露了其在與巴基斯坦的空戰(zhàn)中所面臨的困境。也暗示出在今年5月7日印巴雙方的空戰(zhàn)中，印度的確沒占到便宜。只有認(rèn)為是在導(dǎo)彈射程上吃虧了，才會(huì)希望更換更遠(yuǎn)程的導(dǎo)彈。所以，印度被巴基斯坦擊落六架戰(zhàn)斗機(jī)的事，印度軍方是很清楚的，只是不想讓民眾知道罷了。

那么，“米卡”導(dǎo)彈究竟表現(xiàn)如何？而印度自主研發(fā)的“阿斯特拉”導(dǎo)彈又能否擔(dān)此重任呢？

法國“米卡”導(dǎo)彈：性能優(yōu)異但射程受限

“米卡”導(dǎo)彈是法國達(dá)索公司研制的第四代空空導(dǎo)彈，以其精確的制導(dǎo)和強(qiáng)大的抗干擾能力而聞名。該導(dǎo)彈采用復(fù)合制導(dǎo)方式，即先用指令控制彈道，靠近目標(biāo)一定距離后改用彈上雷達(dá)跟蹤目標(biāo)，這種設(shè)計(jì)使得“米卡”導(dǎo)彈在精確性和可控性方面受到高度評(píng)價(jià)。

然而，這種導(dǎo)彈短短80千米的射程，在面對(duì)更先進(jìn)的對(duì)手時(shí)顯得捉襟見肘，尤其是在與巴基斯坦空軍裝備的霹靂-15E型空空導(dǎo)彈的對(duì)決中，更是處于明顯劣勢(shì)。因?yàn)楹笳叩纳涑虡?biāo)注為145公里，而在實(shí)戰(zhàn)中，卻在超過180公里的距離上擊落了陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。這說明產(chǎn)自我國的霹靂15E空空導(dǎo)彈的射程其實(shí)在180公里之上，是法國米卡空空導(dǎo)彈距離的兩倍多。

印度“阿斯特拉”導(dǎo)彈：研發(fā)歷程漫長，性能待考

那么印度要換裝的“阿斯特拉”導(dǎo)彈又如何呢？這款導(dǎo)彈是印度自主研發(fā)的導(dǎo)彈，研發(fā)歷程已長達(dá)27年之久，說是自主研發(fā)，但其實(shí)借鑒的是俄羅斯和法國同類導(dǎo)彈的技術(shù)，從1998年研發(fā)至今，期間仍然經(jīng)歷了多次試射和調(diào)整。

據(jù)報(bào)道，印度阿斯特拉導(dǎo)彈的目前只有Mk1導(dǎo)彈完成研制并量產(chǎn)裝備，已裝備蘇-30MKI和光輝戰(zhàn)斗機(jī)，射程為90至110千米。雖然這一射程相較于“米卡”有所提升，但與霹靂-15E型導(dǎo)彈相比仍顯不足。

阿斯特拉Mk2型導(dǎo)彈射程可達(dá)130~160公里，但目前仍在研制中，即便研制成功，仍然比不上我國霹靂15E導(dǎo)彈的射程。

更為關(guān)鍵的是，“阿斯特拉”導(dǎo)彈的研發(fā)過程中存在諸多挑戰(zhàn)和問題。例如，其最初采用的是俄制引導(dǎo)頭進(jìn)行測(cè)試，后續(xù)才換成印度國產(chǎn)改進(jìn)型有源Ku波段單脈沖射頻導(dǎo)引頭。然而，印度自研產(chǎn)品的實(shí)際性能往往與宣傳存在較大差距，這從“阿斯特拉MK1”多次試射失敗中可見一斑。

因此，即便換上了“阿斯特拉”導(dǎo)彈，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的整體作戰(zhàn)能力也未必能得到顯著提升。

印度空軍急于更換導(dǎo)彈的背后，反映出其對(duì)自身武器裝備水平和質(zhì)量的擔(dān)憂。長期以來，印度軍隊(duì)在武器裝備方面一直存在著依賴進(jìn)口、自主研發(fā)能力不足的問題。盡管印度一直在推動(dòng)國防自主化進(jìn)程，但實(shí)際上取得的成績并不顯著。

換彈后差距還是很大

在未來的印巴空戰(zhàn)中，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)配備“阿斯特拉”導(dǎo)彈的表現(xiàn)將成為一個(gè)重要的看點(diǎn)。然而，考慮到印度武器研發(fā)的實(shí)際情況和當(dāng)前國際軍事技術(shù)的快速發(fā)展，很難說“阿斯特拉”導(dǎo)彈能夠在實(shí)戰(zhàn)中發(fā)揮出色表現(xiàn)。特別是與我國的霹靂-15E型空空導(dǎo)彈相比，無論是在射程、精度還是可靠性方面都存在一定的差距。

不過，此次印度給陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)更換導(dǎo)彈的舉動(dòng)也給印度空軍帶來了新的希望和挑戰(zhàn)。只是從長遠(yuǎn)來看，單純依靠更換導(dǎo)彈并不能從根本上解決印度空軍面臨的問題。提升整體作戰(zhàn)能力、加強(qiáng)體系化建設(shè)、提高武器裝備的質(zhì)量和可靠性才是關(guān)鍵所在。

消息來源：《環(huán)球網(wǎng)》5月21日?qǐng)?bào)道《印度軍方計(jì)劃為陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)更換國產(chǎn)導(dǎo)彈》