5月份第3周（5月12日-18日）國內(nèi)增程式電動車零售銷量已經(jīng)出爐。本周的看點是理想L6以0.48萬輛的規(guī)模奪冠；問界M9第2，阿維塔06第9，深藍S07第10；零跑汽車有3款車入圍；理想、問界和深藍各有2款入圍。

1.第一梯隊月銷量超過0.4萬輛，理想L6奪冠，問界M9第2

第1名理想L6，本周銷售0.48萬輛，環(huán)比上周增長37.1%，反超問界M9拿下冠軍位置。理想L6是理想旗下價格最低的增程式車型，起步價僅為24.98萬，同時也是理想銷量最高的車型。理想L6長期保持在月銷2萬輛的高水平，不過隨著小米SU7等車型的推出，潛在客戶被分流了不少。

第2名問界M9，本周銷售0.40萬輛，環(huán)比上周下降2.5%。問界M9是自主品向上突圍的代表車型，其價格區(qū)間為46.98萬-56.98萬，平均成交價超過50萬，也就是說頂配56.98萬的純電款銷量最好。憑借華為鴻蒙智駕的優(yōu)勢，問界M9在50萬+的細分市場里獨領風騷，奔馳寶馬奧迪面對如此強勁的對手，也是欲哭無淚。

2.第二梯隊3款，銷量在0.15萬輛—0.2萬輛之間

第3名理想L7，本周銷售0.20萬輛，環(huán)比上周下降16.7%。理想L7定位高于L6，均價高出20%，銷量約為L6的50%。理想汽車的價格梯隊建設的很好，每一個階梯在6萬元左右，把市場細分得很到位。

第4名零跑C11，本周銷售0.19萬輛，環(huán)比上周下降5%。零跑C11被稱為半價理想L8，也就是十分接近的配置，但是只賣一半的價格。

第5名深藍S05，本周銷售0.18萬輛，環(huán)比上周下降18.2%。深藍是長安旗下高端的品牌，以長安多年的造車技術(shù)和原創(chuàng)性外觀為依托，銷量也是合乎市場預期。

3.第三梯隊5款，銷量低于0.15萬輛

第6名零跑C10，本周銷售0.14萬輛，環(huán)比上周下降12.5%。零跑C10也被稱為半價理想L7，價格低配置高。反正就是同樣的空間和配置，有錢人買理想L7，小康家庭選擇零跑C10。

第7名問界M8，本周銷售0.14萬輛，環(huán)比上周銷量增長16.6%。問界M8是問界新車型，也是問界系列中造型最好看的?？赡苁嵌▋r過高的原因，現(xiàn)在每周的銷量在0.14萬輛左右，整體來說，表現(xiàn)并不如市場預期水平。

第8名零跑C16，本周銷售0.13萬輛，環(huán)比上周下降7.2%%。如果不計較品牌的話，零跑C16在15萬級別增程車絕對是性價比之王。

第9阿維塔06，本周銷售0.11萬輛，環(huán)比上周下降15.4%。阿維塔的造型在新能源車中是很有識別性的，在車流中一下子就能認出來。

第10名深藍S07，本周銷售0.11萬輛，環(huán)比上周下降8.4%。深藍S07和深藍S05的價格差在5萬左右，這種定價和理想汽車的階梯定價很類似。

小結(jié)：5月第3周增程式電車銷量，理想L6奪冠，問界M9第2，阿維塔第9。