山東
IT之家 5 月 21 日消息，IT之家從“有個理想”微信公眾號獲悉，上周，理想汽車自研的高強韌抗氫脆 2000MPa 級熱成形鋼-2000IH 正式下線。
熱成形鋼是一種在高溫條件下對鋼材進行成形并控制其組織轉變的先進制造技術，核心目標是將“軟鋼”變成“硬鋼”。目前，熱成形鋼主要應用于車輛門環結構的 A 柱、B 柱、門檻梁、頂蓋橫梁等關鍵安全部位，這些部位在發生碰撞時，往往是第一道抗沖擊防線。有了熱成形鋼的幫助，車內結構更加穩固，在發生碰撞時能夠更有效地吸收和分散沖擊力，保護車內駕乘人員安全。
紫色標示的部分為熱成形鋼零件
據介紹，即使在高速碰撞或極端工況下，2000IH 也能有效抵御結構破壞，最大限度地保護乘員安全。更重要的是，該材料徹底解決了傳統超高強度鋼在高應力環境中易發生氫脆延遲開裂的難題，顯著提升了車身結構的可靠性和耐久性。
本次下線的自研 2000IH 熱成形鋼與傳統的 2000MPa 熱成形鋼相比，在保持超高強度的同時，顯著提升了韌性和抗氫脆延遲開裂性能。在力學性能上，自研 2000IH 熱成形鋼實現了雙重優勢：一方面，它保持了傳統 2000MPa 熱成形鋼的高變形抗力；另一方面，它展現出接近傳統 1500MPa 熱成形鋼的優異韌性。得益于這一獨特的性能組合，其吸能能力較傳統 2000MPa 熱成形鋼提升約 78%，較傳統 1500MPa 熱成形鋼提升約 10%。
對于 2000MPa 級及以上的高強度熱成形鋼，除了強度和彎曲韌性這兩大核心力學性能指標外，抗氫脆延遲開裂性能同樣至關重要。通過行業普遍采用的最嚴苛的四點彎曲測試驗證，在 pH=1 的酸性環境下，泡酸 120h 加速試驗，自研 2000IH 熱成形鋼展現出與傳統 1500MPa 熱成形鋼相當的抗氫脆性能，其抗氫脆能力更是達到傳統 2000MPa 熱成形鋼的 5 倍以上。
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