5月13日晚，吉利第四代博越L（參數丨圖片）以9.29萬元起售價正式入局，推出揚帆版、啟程版、山河版、錦繡版、熱愛版共5款配置車型。在新能源車滲透率突破50%的市場環境下，這款基于CMA架構與GEEA 3.0電子電氣架構打造的燃油SUV，試圖通過技術迭代重新定義“全能家用車”標準。

車身尺寸4730/1910/1710mm，軸距2785mm，后排純平地板設計配合650L常規后備廂容積及67L隱藏儲物空間，可容納4個24寸行李箱。內飾提供琥珀金、松露灰雙色方案，標配15.4英寸2.5K中控屏，內置7nm制程“龍鷹一號”芯片，支持四音區語音交互及FlymeLink手車互聯。高配車型搭載25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，前排座椅配備256mm可調腿托及加熱/通風/按摩功能，16揚聲器7.1.2全景聲場系統結合50W無線快充模塊，構建智能化移動空間。

新車延續1.5TD與2.0TD雙動力策略。1.5TD版本匹配7速濕式雙離合變速箱，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，WLTC綜合油耗低至6.85L/100km，兼容92號汽油；2.0TD版本最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，零百加速僅需7.4秒，配合星睿AI云動力模型，可實時分析駕駛者操作習慣并動態調節油門響應與換擋邏輯。其AI數字底盤經超100萬公里虛擬仿真調校，實測麋鹿測試成績達79km/h，百公里制動距離縮短至35.8米，連續制動熱衰減控制在5%以內，動態穩定性顯著提升。

車身采用高強度籠式結構，扭轉剛度達32000N·m/deg，關鍵部位配備1500MPa熱成型硼鋼門環及發動機下沉技術，碰撞防護能力強化。主動安全層面，全車搭載5個百萬像素攝像頭、2個毫米波雷達及6個超聲波雷達，支持全速域自適應巡航、車道居中保持等15項L2級組合輔助駕駛功能，并新增開門預警、變道輔助等4項主動安全配置，覆蓋行車與泊車全場景需求。

在燃油車與新能源車交織的市場中，第四代博越L以9.29萬起售價切入主流價格帶，通過“燃油車底子+新能源級智能化”策略，或將成為追求性價比與實用性的家庭用戶新選擇。