只要40秒

“潮汐車道”快速發生變化

入口瞬間增加了一個車道

排隊車輛迅速分流

現場車流快速有序通行

近日

無錫首條智能潮汐車道

亮相吳都路菱湖大道

為早晚高峰期的通勤族們

帶來了極大的便利

這條潮汐車道全長約80米，位于無錫高新區（新吳區）吳都路菱湖大道口，東側進口道現狀為5車道、出口道為4車道。

由于周邊軟件園區、居民住宅區密集，日常通勤車流量巨大，尤其是早晚高峰期間，東進口左轉交通量高達1211pcu/h（車流量單位，代表每小時通過某路段的車輛數），成為該交叉口交通量最大的方向。

以往，車輛往往需要排隊等待2-3個紅燈才能通過，路段擁堵情況嚴重。

為保障道路通行暢通

交警對路段重新規劃調整

創新運用智能機器人

移動式潮汐車道技術

設置智能潮汐車道

無錫市公安局新吳分局交警大隊

民警 史亞娜

在這個潮汐車道閉合的時候，它會顯示一個X；而當我們潮汐車道打開的時候，則是一個綠色的左轉顯示，提前告訴駕駛員可以進入潮汐車道。

那么

這條車道究竟是如何

實現靈活調整的呢？

原來這一切都得益于

潮汐“機器人”的助力

這些機器人能夠自己“走路”

在短短40秒內

就能完成車道的切換

高效又智能

這項技術由智能控制中心

機器人移動護欄

LED電子顯示屏等部分組成

能夠根據實時交通流量

精準指揮機器人自動移動護欄

史亞娜介紹，光伏太陽能面板里面是機器人，當我們收到后臺的指令，機器人會有一個推力往內或者是往外移動。例如，當我按下停止鍵的時候，潮汐機器人就會停止移動，當我按下后退鍵，潮汐機器人就會收回。

快速切換車道方向

靈活分配道路資源

潮汐“機器人”移動時

通過不停閃爍的警示燈光

LED電子顯示屏文字提示

以及無人機隔空喊話語音提示

多重方式提醒過往車輛注意避讓

最大程度確保變道安全

緩解擁堵狀況

值得一提的是

屏幕和潮汐車道的整體聯動

這是全市首創

無錫市公安局新吳分局交警大隊

副大隊長 周駿

當路口左轉彎車流達到區域的80米左右時，我們就啟用潮汐可變車道以及潮汐“機器人”來增設一條可借道的左轉彎車道，來緩解高峰車流擁堵壓力，達到在一個信號燈周期就能通過這個路口。

在實際應用中

高峰時段潮汐“機器人”護欄打開

分隔左轉車輛與對向車輛

平峰時段則護欄收回并緊鄰中分帶停靠

出口道恢復正常

啟用后

東進口因為增加了一個左轉車道

通行能力得到了顯著提升

接下來，無錫公安交警將以此入口作為典范，通過數字化、智能化的交通改造，進一步提升各個擁堵路口的通行效率。

相信在科技的助力下

無錫的交通狀況

將會越來越順暢

市民們的出行

也將更加便捷高效

編輯 | 李幼優

來源 | 無錫博報

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