中青報·中青網見習記者 席聰聰 記者 蔣雨彤

快遞拆開后的舊紙箱如何處理，這一看似微不足道的日常行為，實則關系著快遞業綠色轉型的關鍵命題。

5月14日，中青報·中青網記者在浙江大學紫金港校區白沙郵遞服務站采訪時了解到，目前浙江大學杭州五個校區的14個郵遞服務站，全部免費提供二次回收利用的紙箱，師生寄件用的紙箱90%都來自此，一個站點最多時一天大概會用掉200個?！斑@個綠色‘回箱’計劃已經實行了近十年，全校累計回收紙箱換算下來減少的碳排放應該也相當可觀。”浙江大學后勤集團黨委書記、董事長姚信說。

近年來，我國快遞行業迅猛發展，2024年業務量已達1750億件，連續11年位居世界第一。與此同時，隨之而來的包裝物大量消耗資源、污染環境等突出問題不容忽視。

今年6月1日起，《國務院關于修改〈快遞暫行條例〉的決定》（以下簡稱《決定》）將正式施行。此次修改主要就是針對快遞包裝問題，圍繞快遞包裝設計、生產、使用、回收、處置等環節完善制度措施，明確企業以及政府、行業組織、快遞用戶等各類主體的責任，力求形成全鏈條治理合力。

在浙江大學紫金港校區白沙郵遞服務站，學生們正在將快遞拆開后的舊紙箱放進回收箱。中青報·中青網見習記者 席聰聰/攝

國家郵政局發展研究中心產業部副主任朱麗說：“對《快遞暫行條例》的修訂標志著快遞包裝法治實施體系進一步完備，將有力促進快遞包裝系列標準和政策落地，引導快遞包裝產品、技術和模式創新，加快推進快遞包裝綠色轉型?！?/p>

事實上，作為全國率先出臺的地方性法規，2022年3月1日起施行的《浙江省快遞業促進條例》就曾提及“綠色快遞”這一概念，其中明確提到，鼓勵快遞經營企業使用可循環利用或者可重復利用的包裝箱；減少電商快件的二次包裝，防止過度包裝；支持、引導企業和研究機構等加大對綠色快遞相關材料和產品的研發、生產和推廣……

過去3年，浙江的探索與實踐，為破解快遞包裝綠色轉型難題提供可借鑒的路徑和參考。

浙江大學郵遞服務站是集郵政、快遞與校園內郵功能為一體的綜合服務體，服務覆蓋全校約10萬名師生，日均服務超2.5萬人次。2024年全年快遞派件量超820萬件，寄件量超44萬件。2016年起，浙江大學郵遞服務站開始開展快遞紙箱回收再利用工作。以紫金港校區白沙郵遞服務站為例，現在每天有200多個快遞包裝在這里回收利用，實現“紙箱回收——免費提供舊紙箱——再實踐”的循環。

姚信回憶，最初設置快遞舊紙箱回收箱，主要是為了避免紙箱散落影響環境，拆完的舊紙箱一般直接當可回收垃圾處理。后來他們發現，隨著學?？爝f量激增，舊紙箱量也增加，有很多質量完好的直接扔掉太浪費。僅白沙郵遞服務站一天大概就會產生2000個紙箱類包裝廢棄物。他說，“像這樣的箱子，經過簡單處理就能二次使用，免費提供給寄件師生，既環保又實惠”。

在挑選標準上，浙江大學郵遞服務站主要選擇無明顯破損和撕裂、箱體結構完整、沒有油污的紙箱。符合標準的都會被收納起來，供師生寄件時使用；不滿足二次使用條件的紙箱，則交由專業回收機構妥善處置。同時定期組織學生參與郵遞服務站現場治理，圍繞紙箱回收主題同學校一些組織合作開展志愿服務活動，幫助更多師生掌握環保技能，養成習慣。

類似這樣的探索，在《決定》中被得以肯定——其中明確提到，未來要鼓勵在快遞經營場所和企業事業單位、住宅小區等其他適當場所設置包裝物回收設施設備，鼓勵快遞企業通過積分獎勵、寄件優惠等方式引導用戶重復使用包裝物，解決快遞包裝物回收利用率較低的問題。

當然，快遞包裝治理涉及面廣，主體多、鏈條長，必須充分發揮每個環節的作用，實現全鏈條協同配合，深化治理效果。針對商品生產端、銷售端源頭治理不足的問題，《決定》提出，要推動快遞企業與商品生產企業、電子商務企業協同發展，推廣商品原裝直發，減少寄遞環節的二次包裝。

商品原裝直發是指商品在出廠時直接使用其原有包裝作為快遞包裝，無需電商或物流環節的二次封裝。這種方式通過減少包裝層數、材料浪費和人工操作，能夠實現資源節約和效率提升，是快遞行業綠色轉型發展的關鍵舉措。

以位于杭州市富陽區的京東亞洲一號杭州智能物流園為例，園區長高佳琪介紹，該物流園商品原裝直發占比已達到40%左右，去年這個比例僅為25%。京東亞洲一號杭州智能物流園總建筑面積超過20萬平方米，包括6幢庫房（含分揀中心），是京東在浙江區域發展的重要起點。

在一間建筑面積1.2萬平方米的庫房，高佳琪告訴記者，這里存放的商品包括紙巾、尿不濕、家電等品類，主要就是以原裝直發為主。因此，在這間擁有32條通道、儲存峰值120萬件、每天出貨量可以達到1萬5千件左右的庫房，絕大部分工作都可以通過系統自動化操作完成，只有4名工作人員負責根據訂單揀貨、貼快遞面單等工作，大大節省了人力，提高了效率。

在京東亞洲一號杭州智能物流園一庫房內，工作人員正在進行揀貨、貼快遞面單等工作。中青報·中青網見習記者 席聰聰/攝

推動快遞行業綠色轉型發展，企業可以承擔的責任不止于此。坐落于浙江嘉興的平湖市景興包裝材料有限公司，是國內包裝紙行業龍頭企業浙江景興紙業股份有限公司的全資子公司，其專注于紙箱、紙板的生產，服務快遞包裝需求。平湖市景興包裝材料有限公司總經理胡忠華介紹，目前景興紙業生產的包裝箱原紙材料，幾乎全部來源于回收的廢舊紙箱，其中一部分就是廢棄的快遞包裝紙箱。

胡忠華進一步解釋說，廢紙回收后，經過分揀、碎漿、脫墨等工藝，再生為紙漿并重新造紙，形成“廢紙——再生紙——包裝材料”的閉環循環，減少資源浪費。根據測算，回收利用1噸廢紙，可重新造紙800千克，相當于節約3到5立方米木材、1.2噸標準煤、600度電、100立方米水、300公斤化工原料，并減少75%的空氣污染、30%的水污染等。

據統計，景興紙業全年廢紙消耗量超200萬噸，在造紙領域形成綠色低碳系列成果轉化，打造綠色低碳發展示范企業。2021年，景興包裝材料有限公司獲得全國首批快遞包裝綠色產品認證證書。2024年，又成功獲得全國首張快遞包裝制造企業綠色低碳供應鏈管理評價證書。

在浙江景興紙業股份有限公司，工作人員正在對回收的廢紙進行操作處理。中青報·中青網見習記者 席聰聰/攝

從政策支持到企業實踐，從校園試點到全民參與，更多綠色包裹正在變得“觸手可及”。

在浙江，2024年快遞業務量首次突破300億大關，同比增長10.4%至321.9億件，位居全國第二。浙江省郵政管理局黨組書記、局長魏遵紅介紹，2024年，浙江快遞行業共實現舊紙箱重復利用9212.91萬個，同比增長12.59%；電商快件不再二次包裝占比95.83%；各寄遞企業采購經綠色產品認證的包裝數量4.2億個。

魏遵紅表示，浙江快遞包裝綠色治理工作取得積極進展，但在推廣過程中仍面臨綠色包裝成本高、消費者使用習慣未全面普及等難題。下一步，他們將對接省發展改革委等部門，對綠色包裝應用水平符合要求的快遞企業，給予政策扶持、稅收支持或價格補貼，引導鼓勵快遞企業建立包裝廢棄物專項回收和再利用體系；同時加大快遞包裝全鏈條治理宣教力度，努力提升社會共識。

來源：中國青年報客戶端