5月17日，比亞迪發布了兩輪車電池，這意味著比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池，開始應用到了兩門車領域，把新能源汽車級的技術下放，同時對車輛進行創新整合，不僅可以讓電動車續航500公里，而且還會有五大變化，一起來了解一下。

電動車可以實現500公里續航

比亞迪發布的磷酸鐵鋰電池，采用了刀片電池技術，所以大大的提高了電池的能量密度，不僅體積更小，而且容量更大，這對空間有限的兩輪電動車來說是一個好消息，大容量的電池可以提高續航里程。

立馬發布的H5第3代遠航牌電動車，搭載了比亞迪的電池，經過實際測試，電動車的續航里程超過了500公里，這是目前兩輪電動車續航最遠的車型之一。

電動車電池可使用10年

鉛酸電池只能使用1~2年，普通的鋰電池使用3~5年，所以車主認為電動車電池不耐用。但是比亞迪發布的小容量動力電池，采用了汽車級電芯設計，同時使用納米級正極材料包覆技術，使電池的循環壽命超過4000次，理論壽命可超過10年。

也就是說，如果電動車配置比亞迪的小容量鋰電池，電池壽命可以與電動車使命周期同步，在使用電動車的過程中，不需要再更換電池了，讓用戶使用電動車更省心，而且延長使用壽命，可以攤平電池的使用成本。

冬季電動車也能跑得遠

鉛酸電池不耐低溫，在寒冷的冬季，續航里程會大打折扣，甚至會出現打5折的情況，嚴重影響冬季出行體驗。

如果使用了比亞迪的小容量鋰電池，由于電解液可以在-20度至60℃的環境里工作，同時采用仿生蜂窩結構的電芯，在低溫時內阻也不會下降，經過測試，即使在-20℃環境，依然可以保持90%的電量。

提高電動車充電速度

比亞迪刀片電池技術下放后，應用到兩輪電動車上，同樣支持超級快充，能夠有效的提高電動車的充電速度。

傳統的鉛酸電池充電需要8小時，比亞迪的快充技術，只需要15分鐘，可以把電量充至80%，所以充電10分鐘，續航200公里已經成為現實，以后再也不用擔心續航不足了。

讓電池做到了絕對安全

比亞迪的刀片電池技術，除了能量密度大，使用壽命長以外，最重要的是這種電池更安全，讓電池得到絕對安全。

比亞迪的刀片電池，采用磷酸鐵鋰電芯，采用了蜂窩結構的旅客設計，所以抗壓能力強，在針刺試驗中無明火無爆炸。

同時還配置了電池管理系統，可以實時檢測200+性能參數，隨時監控電池的使用情況，不會出現熱失控，可以讓車主安全使用電動車。

降低鋰電池的成本

在以前人們不愿意使用鋰電池，除了存在安全隱患以外，還有一個重要原因，那就是兩輪車鋰電池價格偏高，是鉛酸電池價格的兩倍，沒有性價比。

比亞迪的鋰電池鋰電池，由于采用了規?；a，通過工藝優化，提高生產效率，有效地降低了鋰電池的生產成本，讓鋰電池價格平民化，讓老百姓也能夠使用上安全的鋰電池。

總結

比亞迪的磷酸鐵鋰電池已經發布，通過技術下放與創新設計，把新能源汽車的刀片電池技術應用在兩輪電動車領域，除了讓電動車實現500公里續航以外，電動車還具備五大變化，讓用戶使用電動車變得更安全、更便宜。

那么，您是否期待使用比亞迪生產的兩輪車電池？歡迎大家留言評論