早上起來，被一條新聞吸引了，說的是影石Insta360新發(fā)布的全景相機(jī)X5在紐約被瘋狂搶購，而且這條新聞前幾天還上了熱搜，可見這件事引起了大家的注意。確實(shí)如此，要說排隊(duì)搶購數(shù)碼產(chǎn)品，基本都是聽說的是排隊(duì)搶購蘋果產(chǎn)品。而且基本上都是在國內(nèi)出現(xiàn)這種情況。但現(xiàn)在居然在蘋果大本營，美國排隊(duì)搶起了中國的一款全景相機(jī)。這讓我感覺到，中國在相機(jī)市場上開始攻守易形了。

可能這么說，會被很多人嗤之以鼻。怎么可能，不就一臺小眾的全景相機(jī)被人追捧，至于那么大驚小怪嗎？風(fēng)起于青萍之末，一直以來，中國在數(shù)碼相機(jī)的制造上都是被忽略的，這在很大程度上是因?yàn)槎喾矫嬖蛟斐傻摹Ｏ啾扔陉P(guān)乎國家命運(yùn)的芯片動輒被“卡脖子”，作為消費(fèi)品的相機(jī)不存在什么打壓。所以在相機(jī)的制造上沒有什么緊迫感。再加上相機(jī)本身是一個相對小眾的消費(fèi)品。特別是進(jìn)入數(shù)碼時(shí)代、當(dāng)手機(jī)拍照普及之，很多人直接就用手機(jī)拍攝了，相機(jī)的購買就更少了。

當(dāng)然，最重要的還是 相機(jī)的技術(shù)壁壘太高。相機(jī)被稱為光學(xué)、機(jī)械、電子技術(shù)的集大成者，要造出一臺性能出色的相機(jī)，需要傳感器、鏡頭、圖像處理等多方面頂尖技術(shù)長年積累。一直以來，高端圖像傳感器幾乎都被日本廠商壟斷，頂級光學(xué)鏡頭技術(shù)曾經(jīng)由德國人引領(lǐng)但實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的還是日本。可以說，在很長一段時(shí)間里，在既缺乏技術(shù)積累，又缺乏市場驅(qū)動的情況下，中國在相機(jī)制造上自然難有大的作為了。

事實(shí)上并非沒有人嘗試過突破。早些年從國營老廠到民營企業(yè)，都有人試圖在數(shù)碼相機(jī)上闖出一片天，可惜大多無疾而終。據(jù)資料記載，從上世紀(jì)90年代末到21世紀(jì)初，國內(nèi)曾冒出四五十個相機(jī)品牌，有傳統(tǒng)相機(jī)老牌“海鷗”“鳳凰”，也有IT企業(yè)聯(lián)想、方正，甚至連做電子詞典的文曲星、產(chǎn)VCD的先科都一度跨界造相機(jī)。但都失敗了。主要原因是沒有自己的核心技術(shù)，關(guān)鍵部件還得依賴進(jìn)口，從上世紀(jì)90年代末開始，一大批國產(chǎn)膠片相機(jī)企業(yè)在數(shù)碼浪潮中首先被淘汰。勉強(qiáng)存續(xù)到2000年代的幾家廠商也因無法跟上技術(shù)更新和市場競爭，先后停產(chǎn)相機(jī)業(yè)務(wù)。到2010年前后，國產(chǎn)數(shù)碼相機(jī)已基本銷聲匿跡，只剩下給別人代工的份兒。因此在這種情況下，中國一直對相機(jī)制造“重視不起來”也就在情理之中了。

但是作為一個泱泱大國，連相機(jī)也制造不了也說不過去。由此聯(lián)想到曾經(jīng)的汽車制造。中國在當(dāng)時(shí)的汽車制造上那要比在相機(jī)制造上更絕望，在傳統(tǒng)的汽車制造上說給中國判了“死刑”也不為過，但是我們是怎么突破的呢？直接跳過燃油發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)研發(fā)，而是大力發(fā)展電動車，這一下就讓曾經(jīng)的技術(shù)壁壘不復(fù)存在。結(jié)果我們也看到了，中國電動車這幾年異軍突起，大殺四方，讓那些傲慢的人領(lǐng)略到我們中國的厲害之處。那么回到相機(jī)領(lǐng)域，我們能不能也“另辟蹊徑”呢？

其實(shí)道理是相通的。既然在傳統(tǒng)相機(jī)上很難正面挑戰(zhàn)，不如把賽道換一下，去做那些傳統(tǒng)相機(jī)廠商相對沒那么擅長、新興又有潛力的產(chǎn)品。比如全景相機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、無人機(jī)搭載的航拍相機(jī)，甚至是計(jì)算攝影、VR影像器材等。在這些新興領(lǐng)域傳統(tǒng)相機(jī)廠家并沒有有先發(fā)優(yōu)勢，大家?guī)缀跏峭瑫r(shí)起跑。這對與我們來說，完全有機(jī)會實(shí)現(xiàn)汽車領(lǐng)域那種翻盤機(jī)會。從幾年前還無人問津，到如今美國人為之排隊(duì)搶購，說明中國的相機(jī)制造開始出現(xiàn)攻守易位的轉(zhuǎn)變苗頭了。過去我們總是羨慕日本有佳能尼康、德國有萊卡哈蘇，如今我們在相機(jī)領(lǐng)域也開始有了自己的明星產(chǎn)品了。這次Insta360 X5引發(fā)的搶購風(fēng)潮，證明了中國在相機(jī)領(lǐng)域完全可以走出一條不同以往的新路，創(chuàng)造出讓世界刮目相看的相機(jī)產(chǎn)品。

當(dāng)然，攝影器材畢竟是一個專業(yè)性很強(qiáng)的圈子，要真正全面趕超那些老牌巨頭還需要時(shí)間和耐心。但令人振奮的是，我們已經(jīng)看到了希望的曙光。就像電動車之于汽車產(chǎn)業(yè)一樣，全景相機(jī)、運(yùn)動相機(jī)、航拍相機(jī)等新興領(lǐng)域正在成為中國相機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車的突破口。

總而言之，在這一攻守轉(zhuǎn)換的歷史時(shí)刻，中國相機(jī)制造迎來了難得的新機(jī)遇。從無到有，我們已邁出關(guān)鍵一步；展望未來，我們完全有理由保持期待。也許再過些年，攝影發(fā)燒友們談?wù)撈鹣鄼C(jī)，不僅有佳能尼康，也會自豪地提到我們中國自己的頂尖品牌