最近，油價又雙叒漲了！每次去加油站，看著那數字蹭蹭往上跳，心都在滴血。加滿一箱油，少則三四百，多則近千，養車成本直線上升，讓不少車主直呼 “傷不起”。所以，在如今這個油價高企的時代，一輛省油的家用車不僅能幫我們節省日常開支，還能減少因為油價波動帶來的焦慮。今天，就給大家推薦三款公認的省油王，一箱油能跑超 800 公里，關鍵是價格還很親民，才十萬出頭 ，非常適合家用。

銀河星耀8，經銷商報價：11.58-15.58萬

外觀方面，新車整體采用了吉利銀河全新家族化設計語言。前臉采用新能源車常見的封閉式造型，搭配分體式 LED 大燈組，上方日行燈設計成 “回旋鏢” 樣式，看起來銳利且極具攻擊性。前包圍采用三段式布局，兩側導流槽嵌入鍍鉻飾條，底部梯形進氣口內部有直瀑式或橫幅式結構填充，既降低了風阻，又增強了層次感。

車身側面線條流暢，溜背造型和隱藏式門把手的設計，將風阻系數降低至 0.25Cd。分段式腰線從前輪眉延伸至尾燈，門板下方內凹式導流通道與側裙筋線相互配合，增強了車身的立體感。尺寸方面，長寬高分別為 5018/1918/1480mm，軸距為 2928mm，

車尾部分，其尾燈采用貫穿式設計，燈腔內部為立體分層結構，點亮時中央區域被吉利 LOGO 隔斷，既保證了整體的連貫性，又保留了品牌辨識度。后包圍通過黑色飾板與橫向鍍鉻條強化運動感，配合小鴨尾造型，讓車尾整體層次分明。另外，車輛還提供車頂激光雷達、尾翼、黑色外后視鏡殼等可供選擇。

內飾方面，車內采用環抱式布局。中控臺在銀河 E8 的基礎上，對上半部分的造型進行了重新設計，取消了銀河 E8 上 45 英寸的橫貫式大連屏，而是改為了成本更低的 10.2 英寸的懸浮式儀表盤和 15.4 英寸的懸浮式中控屏，搭配 25.6 英寸的 AR - HUD 抬頭顯示系統，操作便捷且信息清晰。車機搭載 Flyme Auto 車機系統，語音接入 DeepSeek 大模型，可進行導航目的地、多媒體音樂識別，用自然語言就能交互，支持全時免喚醒、多路同時對話。

在配置方面，搭載有8個喇叭的 Flyme Sound音響系統、全景玻璃天幕、前排座椅記憶和按摩功能、二排VIP電動行政座椅按摩、手機無線充電板、256色氛圍燈、L2級駕駛輔助、全速自適應巡航、車道保持輔助、自動剎車、泊車入位、遙控泊車、360全景影像、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、高速領航輔助、可以自動超車，自動跟車，自動進出匝道等配置。

動力方面，提供 EM - i 和 EM - P 兩種不同插混動力。其中EM - i 車型搭載的 1.5 升混動專用發動機，最大功率 82 千瓦，熱效率46.5%，采用前置前驅電機，電動機最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛?米，系統最大功率 257 千瓦，系統峰值扭矩 398 牛?米，傳動系統匹配單擋DHT變速箱。提供 CLTC 純電續航 60 公里、130 公里版本。搭配 55L 油箱，饋電油耗能做到 3.36L/100km，綜合續航能達到 1600km。60km 車型提供 3kW 對外放電，130km 車型提升到 6kW。

EM - P 車型搭載的 1.5T 發動機最大功率為 120 千瓦，1.5TD + DHT Evo 的混動動力組合，綜合扭矩達到605N?m，系統最大功率 280 千瓦，零百加速時間為 6.49s，傳動采用三擋DHT變速箱。CLTC 純電續航也是 130km，虧電油耗為 3.67L/100km 。底盤方面，采用前麥弗遜獨立式和后五連桿獨立式的懸掛組合，標配 FSD 可變阻尼自適應減振器。

風云T9，經銷商報價：12.49-17.59萬

外觀方面，前臉部分，采用了封閉式格柵設計，內部以點陣式結構裝飾。同時，為 1.5T 混動發動機預留的進氣開口。兩側大燈組經過熏黑處理，并配備透鏡，全系是LED光源的，帶有自動頭燈、自適應遠近光、延時關閉功能。前艙蓋上多條隆起的筋線，增添了幾分力量與動感。

車身側面采用舒展的漸消式腰線，搭配20寸星云輪轂，顯得氣場強大。從尺寸上看，風云 T9 長寬高分別為 4795/1930/1738（1741）毫米，軸距為 2770 毫米，車內空間表現不俗。還提供5座和7座兩種布局可供大家選擇。來到車尾，大尺寸擾流板與高位剎車燈相互搭配，增強了行車安全性。熏黑的貫穿式尾燈組，在點亮時極具辨識度。內凹式的牌照框區域配合立體感十足的黑色飾板與隱藏式排氣布局形成，共同營造出層次豐富的車尾造型。

內飾方面，中控臺采用金屬飾板、鍍鉻條、軟質材料與硬質塑料巧妙拼接，層次分明且不顯雜亂。配備雙輻式多功能方向盤、10.25 英寸全液晶儀表與 15.6 英寸 2.5K 中控大屏組成的懸浮式雙聯屏，車機系統搭載高通驍龍 8155 座艙芯片，支持 CarPlay、HiCar、Carlink 三大主流互聯協議、車聯網、OTA升級、聲紋識別、雙區域語音喚醒等功能。中控下方保留了大量實體按鍵，操作觸手可及，充分考慮到了駕駛便利性。此外，副儀表臺集成了單側50瓦帶通風的無線充電面板，方便用戶為手機充電。車內還采用了大量軟性材質進行包裹，搭配多色氛圍燈，營造出了舒適且豪華的內飾氛圍。

在配置方面，搭載有車載空氣凈化器、后排座椅電動放倒、HMA遠近光燈自動控制、外后視鏡電動調節/折疊/加熱、雙溫區自動空調、540° 全景影像、DMS 疲勞監測以及 IPB 線控制動、L2.5級輔助駕駛、全速自適應巡航、主動剎車、道路交通標識識別、車道保持輔助、車道偏離預警、DOW 開門預警、ELK 緊急車道保持、前后方碰撞預警等功能

動力方面，搭載的是鯤鵬超能電混 CDM 5.0 系統，提供 1DHT 和 3DHT 兩種傳動方案可選，最大綜合功率分別為265千瓦和280千瓦，最大扭矩分別為530?！っ缀?10?！っ住Ｆヅ淙萘繛?8.67kWh/34.46kWh的磷酸鐵鋰電池組或19.43kWh的三元鋰電池組，對應CLTC純電續航為120km或210km，WLTC綜合續航里程達到1400km，WLTC工況下饋電油耗低至每百公里4.2升。

海豹06DM，經銷商報價：8.98-13.98萬

外觀方面，新車采用了海洋美學設計語言，整體造型時尚動感。前臉用了封閉式的前格柵設計，兩側標志性的雙L型大燈組十分醒目，搭配中間可發光的“BYD”標識和下方鍍鉻裝飾的進氣口，營造出強烈的視覺效果氣息。

側面溜背式的造型線條流暢自然，車窗周圍采用了鍍鉻飾條鑲嵌，門把手為半隱藏式設計，時尚感不錯。尺寸方面，其長寬高分別為4830×1875×1495毫米，軸距達到了2790毫米。車尾部分整體造型飽滿且富有層次感。貫穿式尾燈的設計提升了辨識度，隆起的小鴨尾式擾流板和包圍底部夸張的導流擴散器，則進一步凸顯了車輛的運動屬性。

內飾方面，車內給人一種科技與豪華并存的感覺。三輻式方向盤上配有智駕撥片?？勺赃m應旋轉的懸浮式中控大屏，尺寸根據車型配置不同分為12.8英寸和15.6英寸，車機系統為DiLink，車機芯片為D100。中央通道處水晶換擋撥桿精致小巧，周圍的“海洋之心”控制中樞設計感十足，為內飾增添了不少科技氛圍。此外，車內還配備了全液晶儀表（尺寸為8.8英寸）、抬頭顯示系統（HUD）、內置行車記錄儀、原廠ETC等配置，進一步提升了駕駛體驗。

在配置方面提供有手機無線充電、遙控移動車輛、車輛召喚功能、感應式后尾門、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統、主動安全預警系統、車道偏離預警、前方碰撞預警、后方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、前方交通穿行預警、前方交通穿行制動、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持等主動、DiPilot 100智駕系統、高快領航、車道領航、撥桿變道、自動泊車等配置。

動力方面，其采用了1.5L插電式混合動力系統。發動機型號為BYD472QC，排量1.498L，采用自然吸氣方式，最大功率74kW（101Ps），最大扭矩126N·m。與之匹配的電動機有兩種功率版本，分別為120kW和160kW（218Ps），電動機總扭矩為260N·m。傳動方面，匹配E-CVT無級變速箱。百公里加速7.5秒和7.9秒，最高車速可達180km/h。

電池方面，新車匹配容量為10.08kWh和15.87kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，在CLTC工況下的最大純電續航里程分別為80KM和120KM。根據官方數據，該車最低荷電狀態燃料消耗量（NEDC）為3.08L/100km，最低荷電狀態燃料消耗量（WLTC）為3.98L/100km。