最近，油價又雙叒漲了！每次去加油站，看著那數(shù)字蹭蹭往上跳，心都在滴血。加滿一箱油，少則三四百，多則近千，養(yǎng)車成本直線上升，讓不少車主直呼 “傷不起”。所以，在如今這個油價高企的時代，一輛省油的家用車不僅能幫我們節(jié)省日常開支，還能減少因為油價波動帶來的焦慮。今天，就給大家推薦三款公認(rèn)的省油王，一箱油能跑超 800 公里，關(guān)鍵是價格還很親民，才十萬出頭 ，非常適合家用。

銀河星耀8，經(jīng)銷商報價：11.58-15.58萬

外觀方面，新車整體采用了吉利銀河全新家族化設(shè)計語言。前臉采用新能源車常見的封閉式造型，搭配分體式 LED 大燈組，上方日行燈設(shè)計成 “回旋鏢” 樣式，看起來銳利且極具攻擊性。前包圍采用三段式布局，兩側(cè)導(dǎo)流槽嵌入鍍鉻飾條，底部梯形進氣口內(nèi)部有直瀑式或橫幅式結(jié)構(gòu)填充，既降低了風(fēng)阻，又增強了層次感。

車身側(cè)面線條流暢，溜背造型和隱藏式門把手的設(shè)計，將風(fēng)阻系數(shù)降低至 0.25Cd。分段式腰線從前輪眉延伸至尾燈，門板下方內(nèi)凹式導(dǎo)流通道與側(cè)裙筋線相互配合，增強了車身的立體感。尺寸方面，長寬高分別為 5018/1918/1480mm，軸距為 2928mm，

車尾部分，其尾燈采用貫穿式設(shè)計，燈腔內(nèi)部為立體分層結(jié)構(gòu)，點亮?xí)r中央?yún)^(qū)域被吉利 LOGO 隔斷，既保證了整體的連貫性，又保留了品牌辨識度。后包圍通過黑色飾板與橫向鍍鉻條強化運動感，配合小鴨尾造型，讓車尾整體層次分明。另外，車輛還提供車頂激光雷達、尾翼、黑色外后視鏡殼等可供選擇。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用環(huán)抱式布局。中控臺在銀河 E8 的基礎(chǔ)上，對上半部分的造型進行了重新設(shè)計，取消了銀河 E8 上 45 英寸的橫貫式大連屏，而是改為了成本更低的 10.2 英寸的懸浮式儀表盤和 15.4 英寸的懸浮式中控屏，搭配 25.6 英寸的 AR - HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，操作便捷且信息清晰。車機搭載 Flyme Auto 車機系統(tǒng)，語音接入 DeepSeek 大模型，可進行導(dǎo)航目的地、多媒體音樂識別，用自然語言就能交互，支持全時免喚醒、多路同時對話。

在配置方面，搭載有8個喇叭的 Flyme Sound音響系統(tǒng)、全景玻璃天幕、前排座椅記憶和按摩功能、二排VIP電動行政座椅按摩、手機無線充電板、256色氛圍燈、L2級駕駛輔助、全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動剎車、泊車入位、遙控泊車、360全景影像、疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預(yù)警、高速領(lǐng)航輔助、可以自動超車，自動跟車，自動進出匝道等配置。

動力方面，提供 EM - i 和 EM - P 兩種不同插混動力。其中EM - i 車型搭載的 1.5 升混動專用發(fā)動機，最大功率 82 千瓦，熱效率46.5%，采用前置前驅(qū)電機，電動機最大功率 175 千瓦，峰值扭矩 262 牛?米，系統(tǒng)最大功率 257 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩 398 牛?米，傳動系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱。提供 CLTC 純電續(xù)航 60 公里、130 公里版本。搭配 55L 油箱，饋電油耗能做到 3.36L/100km，綜合續(xù)航能達到 1600km。60km 車型提供 3kW 對外放電，130km 車型提升到 6kW。

EM - P 車型搭載的 1.5T 發(fā)動機最大功率為 120 千瓦，1.5TD + DHT Evo 的混動動力組合，綜合扭矩達到605N?m，系統(tǒng)最大功率 280 千瓦，零百加速時間為 6.49s，傳動采用三擋DHT變速箱。CLTC 純電續(xù)航也是 130km，虧電油耗為 3.67L/100km 。底盤方面，采用前麥弗遜獨立式和后五連桿獨立式的懸掛組合，標(biāo)配 FSD 可變阻尼自適應(yīng)減振器。

風(fēng)云T9，經(jīng)銷商報價：12.49-17.59萬

外觀方面，前臉部分，采用了封閉式格柵設(shè)計，內(nèi)部以點陣式結(jié)構(gòu)裝飾。同時，為 1.5T 混動發(fā)動機預(yù)留的進氣開口。兩側(cè)大燈組經(jīng)過熏黑處理，并配備透鏡，全系是LED光源的，帶有自動頭燈、自適應(yīng)遠近光、延時關(guān)閉功能。前艙蓋上多條隆起的筋線，增添了幾分力量與動感。

車身側(cè)面采用舒展的漸消式腰線，搭配20寸星云輪轂，顯得氣場強大。從尺寸上看，風(fēng)云 T9 長寬高分別為 4795/1930/1738（1741）毫米，軸距為 2770 毫米，車內(nèi)空間表現(xiàn)不俗。還提供5座和7座兩種布局可供大家選擇。來到車尾，大尺寸擾流板與高位剎車燈相互搭配，增強了行車安全性。熏黑的貫穿式尾燈組，在點亮?xí)r極具辨識度。內(nèi)凹式的牌照框區(qū)域配合立體感十足的黑色飾板與隱藏式排氣布局形成，共同營造出層次豐富的車尾造型。

內(nèi)飾方面，中控臺采用金屬飾板、鍍鉻條、軟質(zhì)材料與硬質(zhì)塑料巧妙拼接，層次分明且不顯雜亂。配備雙輻式多功能方向盤、10.25 英寸全液晶儀表與 15.6 英寸 2.5K 中控大屏組成的懸浮式雙聯(lián)屏，車機系統(tǒng)搭載高通驍龍 8155 座艙芯片，支持 CarPlay、HiCar、Carlink 三大主流互聯(lián)協(xié)議、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、聲紋識別、雙區(qū)域語音喚醒等功能。中控下方保留了大量實體按鍵，操作觸手可及，充分考慮到了駕駛便利性。此外，副儀表臺集成了單側(cè)50瓦帶通風(fēng)的無線充電面板，方便用戶為手機充電。車內(nèi)還采用了大量軟性材質(zhì)進行包裹，搭配多色氛圍燈，營造出了舒適且豪華的內(nèi)飾氛圍。

在配置方面，搭載有車載空氣凈化器、后排座椅電動放倒、HMA遠近光燈自動控制、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱、雙溫區(qū)自動空調(diào)、540° 全景影像、DMS 疲勞監(jiān)測以及 IPB 線控制動、L2.5級輔助駕駛、全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、道路交通標(biāo)識識別、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警、DOW 開門預(yù)警、ELK 緊急車道保持、前后方碰撞預(yù)警等功能

動力方面，搭載的是鯤鵬超能電混 CDM 5.0 系統(tǒng)，提供 1DHT 和 3DHT 兩種傳動方案可選，最大綜合功率分別為265千瓦和280千瓦，最大扭矩分別為530牛·米和610牛·米。匹配容量為18.67kWh/34.46kWh的磷酸鐵鋰電池組或19.43kWh的三元鋰電池組，對應(yīng)CLTC純電續(xù)航為120km或210km，WLTC綜合續(xù)航里程達到1400km，WLTC工況下饋電油耗低至每百公里4.2升。

海豹06DM，經(jīng)銷商報價：8.98-13.98萬

外觀方面，新車采用了海洋美學(xué)設(shè)計語言，整體造型時尚動感。前臉用了封閉式的前格柵設(shè)計，兩側(cè)標(biāo)志性的雙L型大燈組十分醒目，搭配中間可發(fā)光的“BYD”標(biāo)識和下方鍍鉻裝飾的進氣口，營造出強烈的視覺效果氣息。

側(cè)面溜背式的造型線條流暢自然，車窗周圍采用了鍍鉻飾條鑲嵌，門把手為半隱藏式設(shè)計，時尚感不錯。尺寸方面，其長寬高分別為4830×1875×1495毫米，軸距達到了2790毫米。車尾部分整體造型飽滿且富有層次感。貫穿式尾燈的設(shè)計提升了辨識度，隆起的小鴨尾式擾流板和包圍底部夸張的導(dǎo)流擴散器，則進一步凸顯了車輛的運動屬性。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)給人一種科技與豪華并存的感覺。三輻式方向盤上配有智駕撥片。可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)的懸浮式中控大屏，尺寸根據(jù)車型配置不同分為12.8英寸和15.6英寸，車機系統(tǒng)為DiLink，車機芯片為D100。中央通道處水晶換擋撥桿精致小巧，周圍的“海洋之心”控制中樞設(shè)計感十足，為內(nèi)飾增添了不少科技氛圍。此外，車內(nèi)還配備了全液晶儀表（尺寸為8.8英寸）、抬頭顯示系統(tǒng)（HUD）、內(nèi)置行車記錄儀、原廠ETC等配置，進一步提升了駕駛體驗。

在配置方面提供有手機無線充電、遙控移動車輛、車輛召喚功能、感應(yīng)式后尾門、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動安全預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警、前方交通穿行預(yù)警、前方交通穿行制動、主動剎車、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持等主動、DiPilot 100智駕系統(tǒng)、高快領(lǐng)航、車道領(lǐng)航、撥桿變道、自動泊車等配置。

動力方面，其采用了1.5L插電式混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機型號為BYD472QC，排量1.498L，采用自然吸氣方式，最大功率74kW（101Ps），最大扭矩126N·m。與之匹配的電動機有兩種功率版本，分別為120kW和160kW（218Ps），電動機總扭矩為260N·m。傳動方面，匹配E-CVT無級變速箱。百公里加速7.5秒和7.9秒，最高車速可達180km/h。

電池方面，新車匹配容量為10.08kWh和15.87kWh的磷酸鐵鋰刀片電池組，在CLTC工況下的最大純電續(xù)航里程分別為80KM和120KM。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，該車最低荷電狀態(tài)燃料消耗量（NEDC）為3.08L/100km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量（WLTC）為3.98L/100km。