浙江
5月20日，首批50個40英尺集裝箱光伏板在臺州綜合保稅區順利啟運，標志著臺州灣經開區“陸港+保稅港+海港”“三港聯動”模式進入實質化運行階段，為新能源產品出口開辟了海鐵聯運新通道。
這批重達1000噸、貨值約1200萬元的光伏板在江西上饒裝箱后，搭乘鐵路貨運專列抵達臺州綜保區。在綜保區內完成一體化報關手續，并依托“境內關外”政策優勢完成出口退稅流程后，貨物就近轉運至頭門港口岸，經內支線水路運輸至寧波舟山港裝船發往沙特。這也是臺州港務首單集裝箱海鐵聯運業務。
臺州港務集團聯合物流集團，依托海鐵聯運優勢，創新開通“上饒站—臺州頭門港站”海鐵聯運班列線路，不僅壓縮了物流時間，還為企業降低了約10%的成本。
在實際運作過程中，臺州灣經開區“三港聯動”的協同效應得以展現。
陸港方面，金臺鐵路頭門港站實現了與內陸省份的無縫銜接，臺州陸上國際通道不斷開拓；
保稅港方面，臺州綜保區發揮前置集貨、智慧監管功能，為企業提供保稅儲運、入區退稅、快速通關等便利服務；
海港方面，頭門港區寧波舟山港形成協同互補，實現貨物高效出海。
臺州綜保區、頭門港鐵路口岸、頭門港海港口岸等三個區域“一次申報、一次查驗、一次放行”的聯動模式，提高了通關、物流效率，實現降本增效。
作者：葛星星 林究剛
編輯：陳佳
一審：王瀟瑩
二審：泮永翔
三審：黃元杰
圖源：臨海發布
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