固態電池最政策新消息催化：

工信部等八部門聯合發布《新型儲能制造業高質量發展行動方案》，將固態電池列為核心攻關方向，目標2027年前打造3-5家全球龍頭企業。

2025年4月發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》強制標準，明確電池需通過底部撞擊和快充循環后安全測試，凸顯固態電池安全優勢。

上海、珠海等地出臺稅收優惠、研發補貼等措施，計劃到2030年建成覆蓋固態電池上下游的完整產業鏈。

中央及地方財政累計投入超200億元，支持固態電池關鍵材料、設備及工藝研發。

技術突破：硫化物路線領跑，半固態向全固態加速演進

硫化物電解質技術突圍

性能優勢：硫化物固態電解質因離子電導率（達10?3至10?2S/cm，接近液態電解液）、柔性和寬溫域（-40℃至80℃）成為主流路線。國軒高科、寧德時代等企業已實現能量密度超400Wh/kg的硫化物全固態電池，支持“充電10分鐘續航1000公里”場景。

產業化進展：2025年第一季度，硫化物路線獲資本密集注入，融資規模超百億元，資金聚焦技術突破、產能擴張及產業鏈協同。

半固態電池商業化提速

裝車應用：2024年全球半固態電池出貨量5.3GWh（同比增4.3倍），中國企業主導市場。2025年，上汽集團宣布新一代半固態電池將于年底在MG4車型量產，能量密度和安全性進一步提升。

成本優勢：聚合物/氧化物半固態電池成本僅比傳統鋰電池高15%，適配中端電動汽車市場。

干法電極技術突破

工藝革新：干法電極技術成為2025年全固態電池工藝焦點，可簡化生產流程并降低成本。頭部設備廠商如先導智能已布局相關技術，推動產業化進程。

新興場景驅動，萬億市場待釋放

新能源汽車：續航與安全雙突破

產品落地：續航超1000公里、充電10分鐘的車型將在2025-2027年密集上市，固態電池成為解決里程焦慮的關鍵。

市場滲透：預計2030年全球固態電池出貨量達614.1GWh，滲透率突破10%，市場規模超172億美元。

低空經濟：eVTOL核心支撐

需求爆發：eVTOL飛行器對電池提出“三高一快”（高能量密度、高功率、高環境適應性、快充）要求，固態電池被視為核心支撐技術。國軒高科、寧德時代已與航空制造商合作開發電動載人飛機項目。

人形機器人：高功率需求適配

場景拓展：固態電池的高功率特性滿足瞬時大電流放電需求，成為工業搬運和家庭服務場景的核心解決方案。

相關概念股梳理：

當升科技

超高鎳正極材料供應商，適配固態電池。與多家固態電池客戶建立緊密合作關系，固態鋰電產品已實現批量出貨。

翔豐華

硅基負極材料企業，適用于高能量密度電池。公司新型硅炭材料具有高容量、低膨脹和長循環等高性能表現，可以做為半固態/固態電池的負極材料，目前已經開始小批量試產。

東方鋯業

二氧化鋯供應商，用于固態電解質。公司可用于三元系鋰電池正極材料添加劑的高純超細二氧化鋯產能約為1500噸/年。

三祥新材

鋯基材料龍頭，用于固態電解質。公司專注于固態電池電解質材料的研發和生產，已向清陶能源等企業送樣。

最后一家，也是作者為大家挖掘的一家“固態電池”超級獨角獸，底部預期差極大！

1、公司在固態電池領域取得了多項技術突破，包括固態電解質的研發、復合集流體的制備等，還是寧德時代電池的核心供應商。

2、“蛇吞象”并購重組預期強烈，收購某鋰電池100%的股份，目前重組工作正在有序進行中。

3、國資委背景，中央匯金爆買1385萬股，高盛、摩根齊加倉抄底，且都是十大股東之一。

4、當前歷史大底，股價僅6元，市值60億，短期多方漲停炮打開上升趨勢，老鴨頭形態，游資單日1.7億搶籌，很有希望打出一波高度！

為了避免主力打擾，就不在這里多說了，這家你萊炂zhong 號：Owen說市，既可以領。

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